Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8013 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להלן תוצאותיו של מרתון סריקה וחיפש שרת מתאים לאירוח תמונות בסדר גודל שכזה.

הכתבה נסרקה באופן שיהיה קריא ונוח לקריאה.

אתם מוזמנים להשאיר כסף בתיבת הה"פ :D (ליאור - הפעם הזאת On The House!) תהנו!

 

 

תמונת שער

עמוד 1

עמוד 2 - חצי עליון

עמוד 2 - חצי תחתון

עמוד אחרון

פורסם

באמת כבר לא עושים יותר מכוניות כאלה.

 

במוסף היתה גם כתבה מאוד "קלאסית" על מירוץ המילה מילייה האיטלקי, כולל תמונות, וראיונות עם הנהגים.

 

כיף לראות כאלה כתבות, ועוד בידיעות ולא רק במגזיני רכב.

פורסם

יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

פורסם
יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם
יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

 

הכוונה היא דווקא לדוגמא לאחת שנת 1969 שנמכרה אשתקד ב-65 אלף ש"ח ולספיידר דואטו אשר הוצעה למכירה ב-90 אלף אך בעליה התחרט. יש עוד, לא אלו מהשנים החדשות, אשר נמכרות במחירים גבוהים יחסית. יש עוד אחת, לא זוכר את השנה, שנמכרה לפני חצי שנה בסביבות השבעים.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם
יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

 

הכוונה היא דווקא לדוגמא לאחת שנת 1969 שנמכרה אשתקד ב-65 אלף ש"ח ולספיידר דואטו אשר הוצעה למכירה ב-90 אלף אך בעליה התחרט. יש עוד, לא אלו מהשנים החדשות, אשר נמכרות במחירים גבוהים יחסית. יש עוד אחת, לא זוכר את השנה, שנמכרה לפני חצי שנה בסביבות השבעים.

 

לספיידר 69 במצב ממש טוב 65 k זה לא כל כך מופרז

אני התכוונתי שהמחירים המופרזים הם לחדשות-86-88 שהמחירים ממש ממש מוגזמים 40-60 k :shock:

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

סתם הערה - אי אפשר לכלול את האלפא ספידר דואטו יחד עם הספידר הרגילות - שהרי זהו דגם נדיר ומיוחד ובעל ייחוס משל עצמו.

 

בדיוק כמו שאי אפשר להכליל את ה- MGB ואת ה- MGC ביחד וכמו שאי אפשר לכלול את ה- TR7 ואת ה- TR8 ביחד - נו טוב הבנתם את כוונתי. :D

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
סתם הערה - אי אפשר לכלול את האלפא ספידר דואטו יחד עם הספידר הרגילות - שהרי זהו דגם נדיר ומיוחד ובעל ייחוס משל עצמו.

 

בדיוק כמו שאי אפשר להכליל את ה- MGB ואת ה- MGC ביחד וכמו שאי אפשר לכלול את ה- TR7 ואת ה- TR8 ביחד - נו טוב הבנתם את כוונתי. :D

 

לעניות דעתי ההשוואה אינה נכונה - בדוגמאות שנתת יש הבדל מכני מובהק בין הדגמים - ל-MGB מנוע עם 4 בוכנות, ל- MGC עם 6 בוכנות ומתלים שונים. כך גם ב- TR8, לה מספר בוכנות כפול מה- TR7. לעומת זאת, ההבדל העקרוני היחיד בין הדואטו לספיידר ה"רגילות" הוא עיצוב הישבן. מובן מאליו שישבן זה עסק רציני אצל איטלקיות חמות-מזג, אבל בכל-זאת...

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

פורסם

קובי אני עדיין עומד על דעתי מהסיבה הפשוטה כי כל TR7 יכולה להפוך לTR8 ע"יהחלפת מספר מכלולים מכניים (לגבי MGC אני פחות בקי) - אבל אף ספיידר רגילה אינה יכולה להפוך לדואטו (ומכאן שלדעתי הדבר מחזק את עמדתי).

 

ולשם הבהרה הבאתי את הדגמאות שציינתי כדי להראות רכבים מדגמים שונים שההבדלים המכניים ביניהם מינוריים פחות מאשר ההבדל בין ספיידר דואטו לבין ספיידר רגילה.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

×
×
  • תוכן חדש...