פילטר פתוח ומנוע קרבורטור...

אונו 89 קרבורטור....

האם יכולה להיווצר בעיה והורדת הכוח שלה בעקבות זה שהאוטו לא הזרקה?? או שיש פילטרים מותאמים לקרבורטור, או שפילטר פתוח זה דבר אוניברסלי כזה שמתאים גם להזרקה וגם לקרבו'

לא ציינת איזה מנוע: 1000 סמ"ק FIRE, או 1100 סמ"ק או 1300 סמ"ק.

יתכן וירידת הכח הנה עקב החלקת מצמד או כוון הצתה לקוי או בלאי מנוע.

כדאי לבדוק במוסך מומחה לפיאט.

בברכה - רפי לין

לא ציינת איזה מנוע: 1000 סמ"ק FIRE, או 1100 סמ"ק או 1300 סמ"ק.

יתכן וירידת הכח הנה עקב החלקת מצמד או כוון הצתה לקוי או בלאי מנוע.

כדאי לבדוק במוסך מומחה לפיאט.

בברכה - רפי לין

המנוע הוא 1300 ואולי לא הבנתי אחי אבל לא מדובר בתקלה באוטו (טפו טפו טפו) העיניין הוא אני שוקל לשים פילטר פתוח ועל כן שאלתי את השאלות האלה...

בגדול, פילטר פתוח הוא אוניברסלי במהותו.

במבנהו הפיזי, קיימים המון דגמים שונים שמותאמים לרכבים ספציפים.

אני לא רואה שום בעיה של חיבור פילטר אוויר פתוח למערכת הזנת דלק קרבורטור.

פשוט תיצור תיעול מפתח המצערת לפילטר הפתוח.

אם יש לך תמונה של המנוע אולי נוכל לעזור יותר.

שמוליק

בגדול, פילטר פתוח הוא אוניברסלי במהותו.

 

במבנהו הפיזי, קיימים המון דגמים שונים שמותאמים לרכבים ספציפים.

 

אני לא רואה שום בעיה של חיבור פילטר אוויר פתוח למערכת הזנת דלק קרבורטור.

 

פשוט תיצור תיעול מפתח המצערת לפילטר הפתוח.

 

אם יש לך תמונה של המנוע אולי נוכל לעזור יותר.

 

שמוליק

אוקיי תודה בהזדמנות אני יעלה תמונה של המנוע...

הפילטר הפתוח בקרבורטור אמור להתלבש על הקרבורטור באופן ישיר-ישנם כאלה לכל רכב.

אם ישנם נשמים למיניהם רצוי לחברם גם לפילטר(לבסיסו) או להתקין פילטר לנשם בנוסף.