מה עם מפגש של רכב מתוצרת הארץ?

מה עם מפגש של רכב מתוצרת הארץ? צנוע אך בכל זאת קיים. מישהו מוכן להרים.

בא ונראה מה יותר עד היום:

קייזר פרייזר

סוסיתא על דגמיה השונים

לארק

קונטסה 900 / 1300

טנדר בריסקה

רנו דופין

רנו 4CV (?)

פורד אסקורט MK I/MK II

טריומף 1300

פורד טרנזיט עד 1986

רשימה מכובדת למדי לדעתי.

רק בתקופה שלי הרכיבו בארץ משאיות, בלי עין רעה...

ליילנד:

ביבר, היפו, סופר ביבר וסופר היפו, צ'יפטיין, קליידסדייל, קונטראקטור...

דודג':

פאוור וואגון (זה הקומנדקאר ונגזרותיו), סדרת ה- D - 100, 200, 300, 400, 500...

מאק:

R-600, DM-800, DM-600, F-700

(ואם שכחתי משהו, אתם מוזמנים לתקן)

אתם לא עושים שום מפגש כזה עד שיש לנו נציג מכל דגם, נכון...?

דב

ואת גולת הכותרת, ה"מטאור".

דגמי ג'יפ השונים: CJ ,סופה (YJ)

קומנדקרים לדורותיהם

נ.נ אמבולנס, ואבירבולנס

נמרוד

היו אופנועים תוצרת ישראל, היה את הקסאל, זקסים למינהם, והיה את ה"צבי" (אם אני לא טועה זה היה שמו) אופנוע ישראלי של ממש, לא זוכר אם יוצר אי פעם...

אתם מוזמנים לתקן/להוסיף

גילי

מרכבה נחשב? אחרי הכל מדובר בכלי רכב שמיוצר כבר יותר מ-25 שנה ברציפות, שזה יפה...

חוץ מזה, מה עם הסברה? איך אפשר לשכוח את הרודסטר הישראלית הראשונה והאחרונה?

ועוד שני דגמים שנשכחו: אוטוקרס הרכיבו גם כמה עשרות משאיות 4X4 או 6X6 מתיכנון בריטי באיזה פרויקט שלא ממש התרומם; ונדמה לי שקייזר אילין הרכיבו גם כמות קטנה של רנו פרגונט (?), משהו שנראה כמו הדופין, אבל גדול יותר ומצויד ביותר סמ"קים

יפה תכולה כבר יש עכשיו נישאר להכין רשימות ולהתכנס - איך ממשיכים הלאה?

אז על "צבי" ראו כתבה שלי סרוקה מ"טורבו".

ה"דרגון" היה נסיון כושל של "אוטוקרס" לייצר רכב שדה שהיה מבוסס על נסיון כושל אף הוא של טריומף ("פוני").

הרכב היה לא יציב ולכן יוצרו ממנו איזה 10 יחידות וחלקן נשלח לאפריקה...

וסליחה על התמונה המטושטשת....

רק בתקופה שלי הרכיבו בארץ משאיות, בלי עין רעה...

 

ליילנד:

ביבר, היפו, סופר ביבר וסופר היפו, צ'יפטיין, קליידסדייל, קונטראקטור...

 

דודג':

פאוור וואגון (זה הקומנדקאר ונגזרותיו), סדרת ה- D - 100, 200, 300, 400, 500...

 

מאק:

R-600, DM-800, DM-600, F-700

(ואם שכחתי משהו, אתם מוזמנים לתקן)

 

אתם לא עושים שום מפגש כזה עד שיש לנו נציג מכל דגם, נכון...?

דב

דב מזה היפו,קליידסדייל, קונטראקטור הם גם היו של לילנד ?

ובני מטאור זה לא מרכב ?

"היפו" זה ביבר "דאבל" - זאת אומרת עם שני סרנים אחוריים מניעים, וסופר היפו זה סופר ביבר כזה.

קליידסדייל זה כמו ציפטיין, קצת יותר חזק לטונאז' יותר גבוה, עם סרן אחורי עם שתי מהירויות.

הקונטראקטור... זה הכלי הכי כבד של ליילנד, זה בעצם "סקאמל", עם מנוע קאמינס 335, גיר פולר ורק הסרנים האחוריים זה הסרנים הכבדים של סקאמל (שהיו בגם בביבר ובסופר ביבר), עם ההפחתה הטבורית. הכלי הזה היה מוביל הטנקים הישראלי בשנות השבעים.

לגבי המטאור - לא סובל ת'צורה שלו...

תודה והאים היה הבדל במנועים בין ההיפו לביבר ?

כל ההבדל זה סרן מניע נוסף ולכן עבירות וכושר נשיאה גדול יותר.

הם היו איטיים.. (ההיפואים)