Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אז איזה קפיצים?

HFturbo

מאת HFturbo
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8699 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

HFturbo נהג שודים

HFturbo

פורסם
פורסם

אני צריך סט הנמכה חדש.

 

ל-EIBACH אין כלום בשביל האוטו,

 

אבל לOMP ולSPARCO יש.

 

למי יש כאן ניסיון ויכול להמליץ מי מהשניים עדיף?

 

מבחינתי קשיחות מכסימאלית היא הרעיון.

 

אני יודע בוודאות שהSPRCO פרוגרסיביים, והOMP חרוטיים מקדימה.

שניהם אגב 40MM.

 

המלצות ? 8)

HFturbo

Booly נהג צעיר

Booly

פורסם
פורסם

אבל מה שבאמת חשוב בקפיצי הנמכה זה אם הם פרוגרסיביים או לא.

 

קפיצים פרוגרסיביים:

צפיפות הסלילים משתנה לאורך הקפיץ ומה שזה נותן זה תגובה רכה במהלך רגיל של הקפיץ ואילו במהלכים ספורטיביים או מצבים של עבודה יותר מאסיבים אז הקפיץ מגיב בקשיחות. כלומר, ככל שהכפיץ נלחץ יותר אז הוא נעשה קשה יותר. דבר זה תורם להרגשה יחסית נוחה בנסיעה רגועה ויומיומית (שים לב למילה "יחסית") ואילו תגובה קשה בנסיעה ספורטיבית מאומצת.

 

קפיצים רגילים:

רמת הקשיחות קבועה לאורך כל הקפיץ וגם ניתן לזהות ע"י כך שלכל אורכו המרווח בין הסלילים זהה.

 

 

אני ממליץ על קפיץ פרוגרסיבי וגם הרכבתי כזה באוטו שלי (ניתן לראות באתר שלי תחת הלינק של SPEC)

http://www.clio-rsi.com

 

 

בהצלחה בבחירה

:)

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...