לאודיGT - פרק 2: זמני הקפה מנורבורגרינג 8)

http://home3.swipnet.se/~w-32546/nbring/laptimes%20for%20different%20cars.htm

הM5 עשתה 8:28, מכובד ביותר, בדיוק כמו 993C2!!

לשם השוואה:

NSX: 8:38

S2000: 8:39

דרך אגב, נאמר לי גם שב.מ.וו מדדו 8:20 עם נהג ניסוי רשמי, אבל זה לא מופיע ברשימה הזו. אני מאמין, זה נראה הרבה יותר בפרופורציה...

תורך להביא זמנים לSTI

קצת זמנים,

M5 E39 '98 נהוגה ע"י נהגי ניסוי של BMW עם תוצאה של 8:20

M5 E39 עם תוצאה של 8:28

אימפרצה GT טורבו נהוגה ע"י Horst von Saurma מ-Sport Auto עם תוצאה של 8:37

הנתונים הובאו מהאתר: http://www.nordschleife.no שנראה אמין.

אין זמנים לSTI, אבל אני חושב שאם רוצים להשוות אז WRX מול M5, גם לM5 יש כל מיני סדנאות שיפורים, STI מול רייסינג דיינמיקס RS50 וההפרש יהיה גדול יותר.

למרות שלא נראה לי שSTI תמחק פער של 9 שניות, סובארו טוענים שהם יכולים להקיף את נורבורגרינג 4 שניות מהר יותר מהGT, אין תוצאות מתועדות.

ועוד לאודי!

ציטוט מתוך דיון בScoobynet על M3-ים לעומת אימפרזות:

My P1 was fully decatted running Millers on every fill up and an induction kit.

My mates M5 which I believe is marginally slower than an M3(more power but more weight)was faster in a straight line past the 60 mark. Upto 60 I reckon the P1 had it but all the way from about a ton upto flat in top he had pulled about ten car lengts on me.

וזו P1. לא סטנדרטית. אני חושב שזה מסכם הכל.

M5, כאמור, קורעת, גוזרת, וטוחנת אימפרזה טורבו STI טייפ UK.

גם אם יש איזשהו בסיס כרגע להשוואה....הM החדשה תמחק אותו כליל

האימפרצה אוטו מעולה ! אבל כל סדרת הM גדולה עליה בהרבה מידות ! גם הנוכחית ובעיקר זאת שתבוא עלינו לטובה.

אם רוצים להשוות בכלל תוצרת השמש העולה מול M אז NSX תהיה קרב הולם יותר.

והנה עוד מלח לפצעים!

M3

0-30(mph) 2.1

0-40(mph) 3.1

0-50(mph) 3.9

0-60(mph) 4.9

0-70(mph) 6.4

0-80(mph) 7.9

0-90(mph) 9.6

0-100(mph)11.8

EVO VII

0-30(mph) 1.6

0-40(mph) 2.4

0-50(mph) 3.8

0-60(mph) 4.9

0-70(mph) 6.6

0-80(mph) 8.2

0-90(mph) 10.5

0-100(mph) 12.7

רק מה? האמ5 מהירה מהאמ3 בכל מהירות מעל 60 מייל, והאיבו 7 מהירה מהאס טי איי טייפ יו קיי בכל מצב.

ערן, מסכים איתך לגמרי