Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5939 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום עזרתי לחבר להחליף פילטר שמן, וכשכל השמן היה בחוץ שמתי לב בבדיקה שעשיתי עם האצבע לכך שיש באגן השמן , בתחתית משקע בוצי שחור. אני מניח שזה שמן שרוף עם שבבי מתכת קטנטנים..מרגיש חולי גרגירי כזה. חלקו היה על הבורג ויצא קצת עם השמן המשומש, וחלקו נשאר בפנים.

השאלה היא איך מנקים מהתחתית את המשקעים האלה (בלי לפרק את אגן השמן כן?) והאם יש בכך צורך. (כאילו, האם המשקעים מטפסים למעלה לצילינדרים בזמן פעולת המנוע?)

אגב, כשאני מוציא את קנה הטבילה אין זכר למשקעים האלה. כלומר אין גרגירים על המוט.

האם יש דרך לשטוף בלחץ את כל מעברי השמן עם תחתית הקרטר?:-(

תודה ושבוע טוב ל כ ו ל ם !

פורסם

דרך לא מומלצת היא לבצע פלאשינג מנוע ( הוספת חומר ניקוי למערכת , נותנים למנוע לעבוד זמן מסויים ע"פ ההוראות

ע"ג המוצר , מרוקנים את השמן וחלק מהבוצה .

אין ברירה הדרך המומלצת היא לפרק את אגן השמן, לבצע ניקיון יסודי, החלפת אטם חדש, שמן ומסנן ושקט נפשי.

×
×
  • תוכן חדש...