תמונות מהשקת טראקסיון אוונט

היה נחמד במפגש ובהשקה, אבל קצת מייגע. לדעתי היה מקום לקצר בנאומים, בעיקר משום שרוב הנוכחים לא יכלו לראות ולשמוע היטב.

האוטו עצמו מרשים בהחלט. השטיח ה"מקורי" קצת פוגם באווירה אבל בסה"כ יפה מאוד.

שימו לב לגיר שנראה בבירור דרך הגריל.

יש לי גם קטע וידיאו קצר של הסרת הלוט. אם מישהו יכול לומר לי איך אפשר להעלות אותו בפורום או באתר אחר ולתת קישור, אני אשמח.

אני טועה או שזאת הטרקסיון הפתוחה היחידה בארץ? מאיפה היא צצה? מישהו שהיה בטקס יכול לספר קצת על ההיסטוריה שלה?

עוד תמונות

הייתי שם ,רכב מדהים.

משהו יכול להעלות תמונות של הרכב ולא רק של הפנסים ולוח השעונים

אני טועה או שזאת הטרקסיון הפתוחה היחידה בארץ? מאיפה היא צצה? מישהו שהיה בטקס יכול לספר קצת על ההיסטוריה שלה?

הרכב נדיר גם בעולם.

הרכב היה בתהליך שיפוץ ממושך, הוא שייך לניסן בויאר מאשדוד.

למה 6 ספרות?

באמת רכב יפה.

אבל לא יכולתי שלא לשאול את עצמי , למה יש שטיח של בית בתוך תא הנוסעים

למה 6 ספרות?

האוטו אמנם משנת 1939 אבל "עשה עלייה" הרבה יותר מאוחר, כנראה בסוף שנות ה60 או תחילת ה70, ולכן קיבל מס' של אותה התקופה.

הנה תמונה של שאר האוטו

אני טועה או שזאת הטרקסיון הפתוחה היחידה בארץ? מאיפה היא צצה? מישהו שהיה בטקס יכול לספר קצת על ההיסטוריה שלה?

הרכב נדיר גם בעולם.

הרכב היה בתהליך שיפוץ ממושך, הוא שייך לניסן בויאר מאשדוד.

לבעלים יש גם MG MIDGET באותו צבע שמוצעת למכירה במחיר מופרז.

את סרט הוידאו ניתן לשלוח אלי לדואר של אתר המועדון ואני אעלה אותו .

לאתר המועדון .

אם יש תמונות נוספות אקדיש לכך דף נפרד .

שמעתי שעמדו ליידו עוד כמה סיטרואנים טרקסיאון . יש למישהו תמונה

של כולם ?

[email protected]

את סרט הוידאו ניתן לשלוח אלי לדואר של אתר המועדון ואני אעלה אותו .

לאתר המועדון .

אם יש תמונות נוספות אקדיש לכך דף נפרד .

שמעתי שעמדו ליידו עוד כמה סיטרואנים טרקסיאון . יש למישהו תמונה

של כולם ?

 

[email protected]

בשנת 1971 צילמתי את הטראקסיון שמספרה 602 - 80. היא היתה צבועה בצבע כהה (אני עוור צבעים...) ואחר כך שופצה לצהוב עם פס כהה לאורך.

אולי מישהו יודע מה עלה בגורלה?

בצילומים: ]רסומת משנות השלושים והטראקסיון שעליה דיברתי.

קידומת 629 היא של שנת 1969 רישוי נעשה בירושלים או באיזור הדרום

קידומת 629 היא של שנת 1969 רישוי נעשה בירושלים או באיזור הדרום

629 זה 1967. 631 היה כבר 1968. אם אתה מתבסס על זה:

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=9765

יש פה אי דיוקים לא מעטים.

היו רכבים שהיו שייכים לתושבי מזרח ירושלים ב 1967 ובעלי רישוי ירדני. לאחר המלחמה אוזרחו בעליהם ואיתם גם כלי הרכב וקיבלו רישוי 629 ו 630. יש לי הרגשה שזה אחד מהם.

נמרוד

בתור ירושלמי (לשעבר) לירושלמי (לשעבר)

היה קצת בלגן ב-1968/9 עם מספרי הרישוי (אולי בגלל הרישוי לערבים...)

תושבי מזרח העיר קיבלו עם תום המלחמה את הקידומות 620-626 (אולי גם 627, אני לא ראיתי מכונית עם קידומת כזאת...)

630 הייתה קידומת של תושבי מזרח העיר בלבד כך גם 634 ו-635

האסקורטים הירושלמים הראשונים מתוצרת הארץ מודל 68 נשאו בגאון את הקידומת 631

מודל 1969 ( אוקטובר 68 ) נשאו את קידומת 632 (היתה לנו אסקורט כזאת)

הקידומת 628 ו-629 יצאו לשוק אחרי 632.

כבר 619 היתה שייכת לשנת 1968 לסבא שלי היתה קונטסה 1300 שנת 1968 שנשאה בגאון קידומת זו. (והיתה כנראה מסידרת הייצור האחרונה של דגם זה)

אגב קידומות 631 ו-632 היו גם לרכבים של תושבי מזרח העיר דבר שגרם לעצירתנו בכל מחסום בעת כוננות...