Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5979 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עם סיום מלחה"ע השניה, החזירו היצרנים האמריקאיים את דגמי 1942 ליצור בשינויים קוסמטיים. זה הספיק על מנת למכור בכמויות מטורפות לציבור רעב לרכב - והותיר בידיהם די זמן לפתח מכוניות חדשות, שרובן יצאו ב-1949. החריגה היתה סטודיבייקר, שכבר ב-1947 הוציאה דגמים חדשים ומודרניים אשר השפיעו בעיצובם על כל התעשייה.

 

כפועל יוצא, דגמי 1946, מהם יוצרו 19,275 יחידות בלבד - וכולן מדגם צ'מפיון - הפכו לנדירים מאד. הנה אחת מהן:

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1946-STUDEBAKER-CHAMPION-S-T-CHEVY-FORD-DODGE-OLDS_W0QQitemZ170437051634QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item27aed704f2

עם רגל בחוץ... :beerchug:

×
×
  • תוכן חדש...