מוציאים את הלמברו מהבוץ - יומן שיפוץ למברו

בתחילת שיפוץ הלמברטה עם הסירה (תחת הכותרת: "מוציאים את הלמברטה מהמחסן - יומן שיפוץ למברטה"), נפלה לידי ריקשה של אינוצ'נטי, הידועה בכינוי למברו.

היות ולא ידעתי לאן יובילו הדברים (לא שעכשיו אני יודע), התחלתי לכתוב אותם בשרשור הנ"ל.

היות וצריך לעשות הפרדה מוחלטת בין שני הכלים, ביקשתי ממנהלי הפורום לפתוח שרשור חדש ולהעביר אליו את ההודעות הקשורות בשיפוץ הלמברו, אך לא נעניתי.

אי לכך, היות ואני חושב שמגיע לשיפוץ הלמברו שרשור בפני עצמו, החלטתי לפתוח שרשור חדש, ולהעביר אליו באופן עצמאי את הודעותיי הקשורות לנושא.

אז...

קבלו את השרשור החדש על שיפוץ הלמברו.

 

התאריך - 24/12/09

מממ....

התפתחות מעניינת, אם כי לא צפויה, ומכניסה אותי לדילמה לא קלה.

 

היות והפצתי בין מכריי, ידידיי ורעיי את העובדה כי אני מחפש כל לבמרטה שהיא, מכל סוג, מין או חיה אחרת, חזר אליי אחד מחבריי בשבוע שעבר, ואמר לי: "תשמע, יש איזו ריקשה..."

מייד נכרו אוזניי, ואמרתי לעצמי: "אם זאת ריקשה של פיאג'ו, היא הולכת לאורן, אם זאת ריקשה של אינוצ'נטי, היא תהיה שלי".

יום שישי האחרון בבוקר, בגשם שוטף, נסעתי לראות את הריקשה עומדת בבוץ.

אהבה ממבט ראשון.

גשם... סערה... בוץ... פחות מחמש דקות ראיתי אותה, וידעתי: "היא לא נשארת בבוץ עוד זמן רב."

 

בדיקה קצרצרה העלתה כי הריקשה היא של חברת אינוצ'נטי, מה שנקרא למברו.

 

לאחר מו"מ, היום נעשתה העברת בעלות, ואני בעליה הגאה של ריקשה למברו 600 V, מודל 1971 (למען הדיוק היא יוצרה באפריל 1971), אחת מתוך 11326 ריקשות שיוצרו מדגם זה.

 

אני מקווה כי במהלך שבוע הבא (ועוד השנה) אצליח לחלץ את הריקשה מהיכן שהיא נמצאת ולהביאה אחר כבוד אל פתח ביתי.

 

כעת נשאלת השאלה, מה מתחילים לשפץ? האם את הריקשה, או שאולי ממשיכים לפי התוכנית המקורית ומשפצים את הלמברטה עם הסירה (שעדיין אין לה סירה), ואז פרוייקט הריקשה יידחה בשנה וחצי שנתיים, לאחר סיום פרוייקט הלמברטה עם הסירה.

 

תובנות.... שאלות... הצעות ייעול.... תמונות....

 

אה... אגב תמונות של הריקשה...

היות וזה היה בגשם שוטף, וספונטני למדי, לא הצטיידתי במצלמה, ורק אחרי שחזרתי לאוטו (שחנה הרחק מהבוץ), אמרתי לעצמי שיצאתי חומוס שלא צילמתי אותה בפלא'...

אבל זה עוד יקרה. יהיו תמונות!!

 

התאריך - 2/1/10

עוד שבוע חלף עבר לו, והריקשה עדיין לא הגיעה אל ביתה החדש.

בינתיים, מופעלים לחצים לזנוח לעת עתה את הלמברטה עם הסירה, ולעבור ישירות לשיפוץ הריקשה.

כל עוד הריקשה לא אצלי, אין כל בעיה להגיד שיש זמן להחליט (הרי אומרים לי שאטפל בריקשה, ע"מ שלא אמשיך בפירוק הלמברטה...

 

בכל מקרה, יצאו היום מהתנור תמונות...

נקודת הפתיחה מזעזעת, בלשון המעטה, אבל לפחות אני יודע שיותר גרוע מאיך שזה עכשיו, יהיה לזה קשה להיות.

תמונות מוקטנות שצורפו

 

 

 

 

ועוד כמה תמונות...

תמונות מוקטנות שצורפו

 

 

 

 

התאריך 5/1/10

 

אין כמו בבית...

הערב, נסעתי עם היפנית ליישוב מרוחק (שעה נסיעה מהבית, אבל זה בגלל הפקקים), להביא את הלמברו הביתה, בשעה טובה.

לאחר ניפוח אוויר בגלגלים באמצעות קומפרסור נייד, שהתחבר באמצעות חוטי חשמל מאריכים מעמוד חשמל מרוחק, כאשר טרקטור נותן לנו אור, דחפנו את הלמברו מעט החוצה.

מסתבר שהברקסים לא תפוסים, וזאת כבר נקודת אור ראשונה.

היות והמקום בו עמדה הלמברו מרוחק מכל מקום אליו יכולה להגיע משאית, הוזעק לסיוע טרקטורון.

הטרקטור האיר את דרכנו, אני ישבתי בלמברו, והטרקטורון מאחור, דוחף.

הטרקטורון דחף את הלמברו ואותי אל רמפת העמסה, ומשם דחפנו אותו אט אט על המשאית.

הזוי לחלוטין, אך חוויה בפני עצמה.

הנסיעה הקצרה בלמברו, רק הראתה לי עד כמה הכלי הזה לא יציב, או לפחות נותן תחושת אי יציבות.

 

לאחר שהלמברו נקשרה למשאית, יצאנו לדרך אל ירושלים עיר הקודש. במחסום באחת מהכניסות לעיר, אפילו לא שאלו מי זה ומה זה על המשאית, אלא פשוט נתנו לנו לעבור.

 

הגענו למעלה הרחוב...

הסקטים נשלפו מהמשאית, באמצעות משחק עם בלם היד (דרך האין חלון קידמי), ורצועת קשירה, הורדנו את הלמברו מהמשאית, והכנסנו אותה אחר כבוד אל החניה.

 

בימים הקרובים אני אתחיל לנסות ולהבין מי נגד מי, ומה זאת בכלל הלמברו הזאת.

רשימת חוסרים תוכן, ואז אני אחשוב איך אני ממשיך מכאן.

 

מעט תמונות מחוויות הערב, לעיונכם והנאתכם.

 

דרך אגב, מסתמן כי שיפוץ הלמברטה עם הסירה יידחה בשלב זה, ומה שישופץ זאת הלמברו, אם כי זה עדיין לא סופי.

תמונות מוקטנות שצורפו

 

 

 

 

 

עוד תמונות...

תמונות מוקטנות שצורפו

 

 

 

 

התאריך 10/1/10

 

כמה וכמה מצוקות התגלו....

ראשית, האם לפתוח כאן שרשור נוסף של שיפוץ הלמברו, או להמשיך ולכתוב בשרשור הזה.

שרשור חדש כמובן שיהיה תחת השם "מוציאים את הלמברו מהחול", כהצעתו של ישי, אך עדיין לא הוחלט מה יהיה...

 

מאז שהלמברו נכנסה לחניה, ניסיתי לסובב את המנוע ידנית, ע"מ לראות אם הוא תפוס או לא, אך ללא הצלחה.

היות ולא היה לי שמץ של מושג האם היא בהילוך או לא, ו/או איך מעבירים הילוכים בלמברו, יצאתי מנקודת הנחה שהמנוע פשוט בהילוך, ולכן הוא לא מסתובב להנאתו.

גם כששלחתי את הילד שלי ללחוץ על הקלאץ', וניסיתי לסובב את המנוע, המנוע לא הסתובב, ואת זה ייחסתי לעובדה כי בטח הקלאץ' פשוט לא מחובר לשומדבר, והמנוע פשוט בהילוך, אם כי לאחר שראיתי שהלחיצה של הילד כן מזיזה את המנוף של הקלאץ' נהייתי מעט פחות אופטימי.

עקב המחסור באופטימיות, פירקתי את הפלאג, שפכתי פנימה שמן מנוע שתי פעימות, החזרתי את הפלאג, והמשכתי בדרכי.

 

מאז, הספקתי ללמוד איך מחליפים מהלכים בלמברו.

זאת לא תיבת H רגילה, וגם לא משהו שמזכיר החלפת הילוכים באופנוע / למברטה.

זה יותר מזכיר את תיבות ההלוכים הטיפטרוניק, בצורת העברת ההילוכים.

ישנה ידית הילוכים (באופן מפתיע, כמובן).

אם מורידים את הידית מטה, היא מחליפה הילוך (מעבירה בין השני לשלישי לטובת העניין) ומייד חוזרת חזרה למקום שלה. חזרה על פעולת ההורדה, אמורה להעביר בין השלישי לרביעי, כאשר לאחר כל פעולה הידית חוזרת לנקודת המוצא שלה.

 

 

היום, כשהילד חזר מבית הספר, שאלתי אותו עם הוא רוצה לעזור לי עם הלמברו.

פניו אורו, וזה בהחלט היה סימן מספק.

 

ירדנו אל הלמברו.

תדרוך קצר לילד על אופן העברת ההילוכים בלמברו, כאשר אני בכל פעם ופעם מנסה לדחוף את הלמברו, ע"מ לגלות מתי נגיע לניוטרל.

לאחר מספר נסיונות, הניוטרל נמצא, ואצתי רצתי לנסות לסובב את המנוע. אך אבוי. המנוע לא מסתובב.

הפעם כבר אין כל תירוץ...

המנוע תפוס.

מצוקה אמיתית.

 

אין ברירה... חייבים להמשיך הלאה ולראות מי נגד מי, ומה ניתן לעשות.

פירקתי את ראש הצילינדר, כאשר המנוע עדיין על הלמברו. בסה"כ ארבעה ברגים...

לאחר הפרדה ממושכת של ראש הצלינדר מהצלינדר עצמו, כל השמן אשר הכנסתי דרך החור של הפלאג נשפך, וידעתי כי אני בדרך הנכונה...

לאחר ההפרדה של הראש מהצילינדר, הבוכנה עמדה בגאווה, קרובה מאוד לקצה של הראש. נסיון דחיפה ידני לא צלח. מצוקה...

נסיון דחיפה ידני יותר אלים, גם הוא ללא הועיל.

 

נכנסתי הביתה לקחת את פטיש הפלסטיק, והתחלתי להכות על הבוכנה בעדינות, אך גם זאת ללא הועיל.

עברתי לאלימות...

לאחר מספר מכות עם פטיש הפלסטיק, קיבלתי את ההרגשה שהבוכנה זזה מעט מאוד.

נסיון סיבוב ידני של המנוע, הוכיח לי שלא טעיתי.

כך המשכתי להכות עוד ועוד בבוכנה, כאשר אני עוזר לה בסיבוב ידני של המנוע, עד השלב הסופי בו לאחר הרבה שימון, לא מעט זמן, הרבה מכות נמרצות והרבה סיבובים ידניים, הבוכנה עשתה מהלך שלם.

שוב שימון, שוב סיבוב ידני, והחזרה של ראש הצילנדר לצילנדר, והחזרת הברגים.

 

כעת נשאר לאטום את הכל כראוי, לאתר קרבורטור (משימה לא קלה כלל וכלל), ולנסות להתניע את הלמברו לאחר לא מעט שנים.

 

הסיפוק היום לאחר שחרור המנוע היה גדול מאין כמוהו, ואני מקווה כי הצלחתי להעביר לששת קוראיי, ולו מעט ממנו.

בינתיים התחלתי להתארגן על חלקים...

לעזרתי גייסתי חבר הדובר איטלקית ואת גוגל טרנסלייט, אשר עושה עבודה נאמנה, עד כמה שתרגום כמו: "אנחנו אוניה רק לאחר קבלת התשלום" יכול להיות עבודה נאמנה...

כולי תקווה שבעזרת החבר תהיה לי גם אפשרות לשנע חלקים ארצה במחיר של משלוח בתוך איטליה, וזה עשוי לחסוך לי ממון רב.

 

יש עם זה רק בעיה אחת והיא שפשוט אין חלקים ללמברו... אבל אני לא אומר נואש, בינתיים...

כל הכבוד בהצלחה בשיפוץ!

גדול! יש לריקשה שלך הייבר! איזה כלי מיוחד.

יוני

בהצלחה, תהנה ותעדכן.

נהנתי משרשור הקודם.

מקווה שתהנה ממנה

כמו מהלמברטה.

קודם כל תתחדש שנית לפני כחצי שנה רכשתי שתי ריקשות מקיבוץ ליד קרית שמונה והמוכר אמר לי שיש איזה ריקשה "מוזרה" עם כנף כמו של ווספה בגן ילדים באיזה קיבוץ באיזור אנסה לאתר לך היכן בתקווה שאצליח לעזור

כל הכבוד יוני ובהצלחה בשיפוץ

נראה לי שללמברו היה הרבה מזל והגיעה לידיים המתאימות

 

שלי

בהצלחה .

שיפוץ מהנה .

יוני הרבה בהצלחה לפרוייקט החדש,

אני בטוח שעם סיום סגירת החניה והתקנת התאורה גם הגראז' שלך יראה כך:

 

יוני בהצלחה בשיפוץ

יוני מתי ההשקה? תהנה בשיפוץ!

יוני מתי ההשקה? תהנה בשיפוץ!

 

אני מקווה להנות בשיפוץ, אם כי יש מחסור חמור ביותר בחלקים לכלי הזה, וזה חלק מהדברים אשר מעכבים.

אני יודע שלא תהיה לי ברירה ואצטרך לייצר לבד חלקים, או לאלתר (כמובן שעדיף ייצור עצמי), וזה יגביר את התענוג, אך יאריך את זמן השיפוץ.

בינתיים, בשביל להעביר את הזמן, אני מתחיל לפרק את המנוע של הלמברטה עם הסירה, ותיכף אעדכן בשרשור השני.

אם חסרים לך חלקים אז יש את זה.

אני יושב, קורא, נהנה.

 

רואה את התמונות וזה עושה לי טוב על הלב.

 

בעיקר בגלל שבחיים לא יהיה לי:

א. את הזמן הפנוי להוציא על זה.

ב. את היכולת הפיזית לבצע כזה פרוייקט.

ג. את הידע שיש לך.

ד. את הביצים שצריך בשביל לשפץ קטנוע למצב תצוגה, אחרי שהיה 20 שנה בגן ילדים.

הקפצהההההה

 

בתקווה שהשירשור יוקדש ללמברו ולא לעיר הקודש או למועדון או לטוביה או לסקוטלנד (ואז יהיה מקום אפילו לריקשה...)

לבקשתו של יוני נמחקו כל ההודעות שלא קשורות ללמברו...

למברו,למברו,למברו.