סגירת מעגל לג'ון דלוריאן או תחיית הפונטיאק סולסטיס

השמועות האחרונות מדברות על כך שחברת דלוריאן קונה את פס הייצוא של פונטיאק סולסטיס (לאחר שפונטיא פשטה רגל). היא תייצר ותשווק את הרכב כדלוריאן סולסטיס עם הסמלים והמיתוג של דלוריאן כמובן. זה מעין סגירת מעגל לג'ון דלוריאן שזכה לתהילה שלו כמהנדס הראשי של פונטיאק בשנות ה-60 עם ה GTO המפורסם.

הנה תמונות שמפורסמות ברשת..

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=291653&highlight=%D7%93%D7%9C%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%9F

תזכורות

מקורי ומפתיע כאחד!

שאלות תם:

1. היום שכל חברה שמחזיקה מעצמה חוזרת לפחות ברכב אחד לעיצוב רטרו או שמות

מפורסמים מהעבר, זה אומר שהעבר היה יותר טוב, או פשוט נגמרו הרעיונות החדשים?

2. האם העתיד מאחוריהם?

3. ואם כבר עיצוב רטרו, לא עדיף הדבר האמיתי?

חומר מחשבה לשישי שבת?

3. ואם כבר עיצוב רטרו, לא עדיף הדבר האמיתי?

?

אני שואל את עצמי את השאלה הזו כבר כמה שנים,

לדוגמא: למה לא לייצר גרסה של קפרי MK1 עם אותו העיצוב בדיוק אבל עם שיפורים מכאניים שיתאימו לדרישות של זיהום ואביזרי נוחות ?

הבנתי שיש חברות שמייצרות קלאסיקות.

היתם קונים סוסיתא קוביה או סוסיתא 12 לו היו מיצרים כאלה חדשות?

היתם קונים סוסיתא קוביה או סוסיתא 12 לו היו מיצרים כאלה חדשות?

לא, אבל הייתי קונה סברה, גוף פייבר-קרבון קל, מנוע BMW, צמגי אליאס קסטום,

עיצוב פנים שת"פ בין בוגרי מגמת עיצוב פנים של בצלאל ובית ספר שנקר.

מערכת מיתלים שתוכננה ע"י המתהנדסים של טנק המרכבה,

אופטיקה ואלקטרוניקה של התעשייה האווירית.

מכונית על, במיסוי מופחת בגלל שיוצרה בארץ .

חלום?

אז יש לי חלום.....רן