סעפות פליטה OEM-PRO ל1.8T 20V מבית TIG-ART

מאז שנת 1999 חברת "TIG-ART תכנון וייצור מערכות" מתמחה בתכנון פיתוח וייצור מערכות טורבו לשיפור הספק מנועי בנזין ודיזל ומגוון רחב של אפליקציות אזרחיות וצבאיות, החל במנועי רכבי ספורט ומרוץ ועד מנועים תעופתיים. לחברה ניסיון רב בתכנון מערכות פלטה ויניקה המשפרות את הספקי המנוע תוך עמידה בדרישות מחמירות של רעש ועמידות מכאנית בתנאים קיצוניים. בין השאר אנו מתמחים בהסבת מנועים לעבודה עם הזרקה והצתה ממוחשבות (EFI) לשיפור ההספק, צריכת הדלק ואמינות המנוע. קטלוג החברה מונה כיום כ-200 מוצרי מדף הכוללים מערכות טורבו מושלמות, מערכות פלטה, סעפות פלטה ויניקה, מערכות דלק וחלקי הזרקה המשווקים לתחום הספורט המוטורי דרך מפיצים ברחבי העולם בעיקר באירופה וצפון אמריקה.

כל תהליכי התכנון, הרכש והייצור בטיג ארט מבוקרים וממוחשבים ומתנהלים בקפדנות על פימערכת ניהול איכות ISO 9001:2008

TIG-ART מייצרת ומשווקת את המילה האחרונה בתחום סעפות הפליטה לכל סוגי הרכב ולמנועי VW בפרט. הפיתוח האחרון הינו סעפת פליטה למנועי OEM PRO למנועי 1.8 20VT השייכים לקונצרן VAG.

הסעפת החדשה מבית TIG-ART מחליפה את הסעפת יציקה המקורית הנוטה להסדק, ומשתמשת במיקום המקורי של שאר האביזרים ללא שינוי נוסף(ירידת אגזוז, חיישני למבדה וכו'). הסעפת בנויה מנירוסטה SS304 והקולקטור מיוצר בCNC על מנת לאפשר זרימה מקסימלית ומינימום מכשולים לגזי הפליטה,ובעקבות כך, הורדת של הטמפרטורה בצילינדרים, פינוי יעיל של גזי הפליטה וע"י כך העלאת הספק ושיפור תגובת הטורבו הן בסל"ד הנמוך ובעיקר בגבוה.

סעפת ה OEM-PRO משתמשת בטכניקת ועיצוב TWIN SCROLL על מנת למנוע מערבולות של גזי הפליטה לפני הכניסה לטורבו. בטכניקה זו, כל זוג צילינדרים באותו מחזור עבודה, מגיעים לאותו צד בקולקטור וכך נמנעות מערבולות של גזי הפליטה היוצרות "פקק" בנקודת המפגש.

TIG-ART תכננה את סעפת הOEM-PRO כך שחלק החיבור לטורבו (TURBO FLANGE) יכול להתפרק וניתן להחלפה בהתאם לטורבו החדש אליו רוצים לשדרג, זאת, מבלי להחליף את כל הסעפת!

בעזרת סעפת ה OEM-PRO, ניתן לשדרג לטורבינות מסוג IHI VF series, Garrett T25/T28 GT28RS.

מחיר סעפת OEM-PRO לטורבו מסוג K03/ K03S הינו 2750 ש"ח

ניתן לתאם הרכבה במקום.

טיג ארט תכנון וייצור מערכות בע"מ

המרכבה 73 חולון

057-2224466

www.TIG-ART.com

[email protected]

אז לפי מה שהבנתי הסעפת לא מתלבשת אחד לאחד על הטורבו (ko3/s)צריך מתאם שמורכב על הטורבו .אז אומר שצריך גם אטם מרובע? האם המחיר כולל הרכבה ואם לא כמה זה הרכבה?

אני לא רוצה לחלוק על הידע המקצועי שלך (ויש לך הרבה ידע ומוניטין ) אבל נראה שהצינור שיוצא מצלינדר מס 1 יחזיר את הגזי פלטה בחזרה לראש ויגרום לעירבול אויר לא תקין לפחות רק כך זה נראה

אני לא רוצה לחלוק על הידע המקצועי שלך (ויש לך הרבה ידע ומוניטין ) אבל נראה שהצינור שיוצא מצלינדר מס 1 יחזיר את הגזי פלטה בחזרה לראש ויגרום לעירבול אויר לא תקין לפחות רק כך זה נראה

לא רואים את זה בתמונה אך קיימת עוד חלוקה פנימית המונעת את התופעה אותה אתה מתאר, תכנון המעברים הפנימיים נעשה על ידי מהנדס מנועים ידוע ומוכר בתחום התעשיה הבטחונית ובעזרת תוכנה להדמיית זרימת גזים ומאמצים תרמודינמיים,

זאת הסעפת הראשונה שאנחנו מתכננים באמצעים אילו ובקרוב כל המוצרים יתוככנו אך ורק כך.

הסעפת מתוכננת לטורבו המקורי K03\K03S אך ניתן לרכוש בתוספת תשלום אדפטורים לIHI, T25 ו K04-023 על מנת לפתוח בפני רוכשי המוצר את כל האפשרויות.

המוצר מגיע עם האטם בין הסעפת לאדפטור וכל הברגים הדרושים כך שניתן להרכיבו בכל מוסך, מחיר ההרכבה הוא 500 ש"ח.

תשובה מקצועית וענינית שיהיה הרבה בהצלחה (מה שרואים מכאן לא רואים משם ) ושוב בהצלחה

חברים, לאחר המון שעות התקנה (מהנות במיוחד)

הסעפת הורכבה, ובמילה אחת ! השיפור עצום ! בתור אחד שעבר מהצנרת המקורית ישירות לזו, השיפור מורגש, הרכב "מושך" חזק בטורים שצריך, וכמובן שהתאוצה השתפרה גם היא, תודה לחברים מTIG (גיא היוצר, גבי המתקין).

ממליץ בחום !

הנתון שנמדד הוא 60-120 כדי להוציא את החפירות המרובות בקמ"שים נמוכים יותר מהמשוואה

הנה לוג ה-ACEL של לפני הסעפת ואחרי..

לפני

Sunday,31,January,2010,09:10:13:13314

Control Module Part Number: 6K0 906 032 AA Component and/or Version: 1.8L 20VT EU3 01 0002

Metric units

0 to 100 km/h: 41.0 +- 0.60s

400m: 39.9 +- 0.60s, @98 km/h

60-120 km/h: 4.8 +- 0.60s

200 meters: 25.5 +- 0.60s, @43 km/h

אחרי

Sunday,31,January,2010,16:27:31:13314

Control Module Part Number: 6K0 906 032 AA Component and/or Version: 1.8L 20VT EU3 01 0002

Metric units

0 to 100 km/h: 62.0 +- 0.60s

400m: 34.2 +- 0.59s, @63 km/h

60-120 km/h: 4.4 +- 0.61s

200 meters: 22.1 +- 0.60s, @56 km/h

שאר הנתונים שאתם רואים לא נמדדו כמו 400 מטר וכו' אבל ימדדו בהמשך כולל לוג של 100-200

אגב כל העבודה התבצעה על ידי gabi ! כולל לוגים ולחמג'ון ו"או כחול או סגול!!

היה מעולה!! דעתכם?

**** עידכון ****

מתאמי T25/T28 עכשיו במלאי! תוך זמן קצר הסעפת הופכת מתאימה לGT28RS/ GT2871R / או כל טורבו עם אותו FRAME.

מתארגנת קבוצת רכישה לכמות של 20 סעפות נוספות למכירה בארץ. מחיר הסעפת במכירה מוקדמת הינו 2390 ש"ח + מע"מ במקום 2750 ש"ח.

לפרטים נוספים:

טיג ארט תכנון וייצור מערכות בע"מ

המרכבה 73 חולון

057-2224466

www.TIG-ART.com

[email protected]

אם זה מתאים לgt 28rs\71 אז זה גם מתאים ל-gt3071 לא?

אם זה מתאים לgt 28rs\71 אז זה גם מתאים ל-gt3071 לא?

כן, האדפטור מתאים לכל טורבו עם פלאנג' מסוג T25, בעתיד יתוכננו אדפטורים נוספים.