Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6003 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתעניין ברכב שעדיין לא רכב אספנות (עוד שנתיים). הרישיונות של הרכב מופקדים מזה שנתיים במשרד הרישוי.

מה נדרש על מנת להחזיר את הרכב לכביש, מעבר לתשלום אגרות ומעבר טסט? האם נדרשת בדיקה של מכון התקנים ואם כן - מה המשמעויות? נשמע סיפור מורכב, מה בודקים בבדיקה כזו?

 

תודה מראש.

קיה ספורטאז' 2.0 ליסינג

סקודיאק דיזל Exclusive לזוגתי (כבר לא: יונדאי סנטה פה דיזל, אלתיאה דיזל - עדיין מתגעגעים)

ALFA ROMEO 75 TS - מוסבת כבר לא ☹️, מקורית כבר כן 🙂

פורסם

אם הרישיונות מופקדים שנתיים פלוס- אז אכן נדרשת גם בדיקת מכון התקנים. עלות, ככל הידוע לי- בסביבות 800 ש"ח פלוס-מינוס, בודקים ששלדה ישרה ודברים כאלה, בנוסף לבדיקות ה"רגילות" של הטסט... לא נעים- השאלה, באיזה מצב האוטו, והאם לא יותר כדאי.יש אפשרות לחכות עד שיהיה אספנות?

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

הרכב הוא שנת 1982, מה שמשאיר לו שנתיים עד להיותו אספנות.

המצב שלו אמור להיות בסדר (מדובר ברכב שאני מתעניין ברכישתו ועדיין לא ראיתי כי נדרש להגיע לצד השני של המדינה בשביל זה.....) אבל הבעיה המרכזית שיכולה להיות זה שהוא עם מנוע שהוחלף למנוע מסוג אחר, אבל לא אושר ברישיון (מעבר להטבעת מספר מנוע הישן.....). מישהו שקצת יותר מבין במכוניות ובחברה ספציפית זו יגלה מהר מאוד את ההבדל.

האם אישור מכון התקנים עשוי לרדת לרמה זו של חפירה?

קיה ספורטאז' 2.0 ליסינג

סקודיאק דיזל Exclusive לזוגתי (כבר לא: יונדאי סנטה פה דיזל, אלתיאה דיזל - עדיין מתגעגעים)

ALFA ROMEO 75 TS - מוסבת כבר לא ☹️, מקורית כבר כן 🙂

פורסם

אם המנוע הוחלף לסוג אחר, ואפילו לא רק למנוע זהה אחר- אז יש סיכוי יותר מסביר, שיגלו זאת מהר מאד! זו באמת עשויה להיות בעיה. תזהר עם זה!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

החלפת מנוע שכזאת יכולה להתגלות גם בטסט רגיל, גם כשהרכב בסטטוס אספנות. זה יכול למנוע מהרכב לעבור טסט.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

תודה על התגובות.

 

אכן מדובר במנוע שונה (נפח גדול יותר והזרקה נראית לעין לעומת קרבורטורים - המנוע הזה לעולם לא הותקן על הדגם הזה, אלא רק על הדגם המאוחר יותר ולכן לא ניתן לגייר את המנוע, הגם שאין סיכוי שאשיג רשומון יבוא של המנוע) - וזו כנראה סיבה טובה לא להגיע למעמד של מכון התקנים.

 

בטסט רגיל במרבית המקומות אף אחד לא שם לב לכלום, אלא אם מישהו מכיר מקרוב את הרכבים של החברה, אבל זה נדיר עד לא קיים - הרכב ורכבים דומים עברו ועוברים טסטים שנים - לא טוב, לא חוקי ואני מצטער על המצב, אבל לצערי כך זה במרבית הנושאים של התחום המוטורי בארץ.

 

עדיף שיגמישו את החוקים המוזרים לשינויים ברכב ויהדקו את האיכות של הטסטים - בבריטניה אתה יכול לשנות כמעט הכל במנוע, אבל חסר לך אם תבוא עם שלדה רקובה, בלמים סמליים וכו'.

קיה ספורטאז' 2.0 ליסינג

סקודיאק דיזל Exclusive לזוגתי (כבר לא: יונדאי סנטה פה דיזל, אלתיאה דיזל - עדיין מתגעגעים)

ALFA ROMEO 75 TS - מוסבת כבר לא ☹️, מקורית כבר כן 🙂

פורסם

אם הרכב במצב נורמלי ובסיס טוב לשיפוץ שווה לקחת אותו ולחכות שנתיים ובנתיים לשפץ את הרכב.

בטסט רגיל אף אחד לא ידבר איתך יש הרבה מקרים יחסית שאנשים החליפו סעפת והחליפו להזרקה.

×
×
  • תוכן חדש...