מכירת רכב אספנות עם העברת בעלות בעתיד

הי חברה,

נקלעתי למצב כלכלי קשה ואני נאלץ למכור רכב אספנות שייבאתי בטרם חלפו להם 3 השנים הקבועות בחוק.

האם יש למישהו רעיון איך לערוך את זכרון הדברים או ההסכם למכירת הרכב באופן חוקי אשר יגן עלי הן מעבירה על החוק בנושא של העברת בעלות והן מפני הקונה אשר ייסע ברכב שבבעלותי למשך כשנה עד אשר נעביר לו את הבעלות עליו?

בתקווה שהודעתי זו לא תצונזר על ידי ההנהלה:

הרבה "סוחרים" ו"יבואנים" הכניסו המון מכוניות בשיטה זו, למטרת מסחר (תוך עקיפה והונאה של השלטונות).

יש פרצות, הן קיימות והסוחרים מנצלים אותן, חפש ותמצא, יש דיוני עבר בנושא, ערוך חיפוש.

מאחר והשיטה קיימת, חשוב שלא תהיה האחרון שיודע.

נכון ללפני 3-4 כשייבאתי את הרכב שלי נודע לי שאם אתה ניגש למשרד התחבורה ואומר שמצבך קשה ואתה חייב למכור את הרכב, מורידים לך את ההגבלה.

זה נודע לי מסוחר רכב שלצערי היה נמצל את זה ועושה את זה פעם אחר פעם.

אם זה כבר קיים, לפחות שזה ינוצל למטרות טובות.

לא יודע מה המצב היום, יחד עם הקשיחות החדשה של משרד התחבורה, אבל נראה לי שלפחות זה שווה נסיון.

בהצלחה

ההגבלה באה מהמכס ולא ממשרד התחבורה ..

מישהו יכול להמליץ על עו"ד שמתמצא בנושא?

איזה רכב זה?

איזה רכב זה?

קדילק דה וויל 57

ההגבלה אמנם רשומה במכס, אבל היא מוטלת ע"י משרד התחבורה, וע"מ להסיר אותה יש צורך לפנות למשרד התחבורה.

קדילק דה וויל 57[/QUOT\

הדבר אפשרי עם זכרון דברים על ידי עורך דין כל עבירה תוסב למי שקנה את הרכב במידה ויהיו עבירות

-העניין הוא האם הקונה יסכים ללא העברת בעלות ?

אגב יש לבחור סוחר מכוניות בשם ברוכי בתל אביב אותו רכב המגרש שלו ליד גשר מעריב

מאחר והשיטה קיימת, חשוב שלא תהיה האחרון שיודע.

 

נכון ללפני 3-4 כשייבאתי את הרכב שלי נודע לי שאם אתה ניגש למשרד התחבורה ואומר שמצבך קשה ואתה חייב למכור את הרכב, מורידים לך את ההגבלה.

 

זה נודע לי מסוחר רכב שלצערי היה נמצל את זה ועושה את זה פעם אחר פעם.

 

אם זה כבר קיים, לפחות שזה ינוצל למטרות טובות.

 

לא יודע מה המצב היום, יחד עם הקשיחות החדשה של משרד התחבורה, אבל נראה לי שלפחות זה שווה נסיון.

 

בהצלחה

נכון ב 100% גם כיום

ניתן לקבל הקלות והורדת ההגבלה, שווה את הנסיון

פנה למחלקת יבוא במשרד התחבורה.

אני קצת מתקשה להבין איך אפשר לכתוב זיכרון דברים היום ולקוות שהמוכר יחיה בעוד שנה.

אם חלילה מוכר נפטר, ממילא העברת הבעלות חסומה עד להסדרת עניני ירושה.

.

תודה על התגובות הענייניות חברים

אם אני זוכר נכון ההגבלה הנה על "העברת בעלות". סוגיית הבעלות על רכב הנה סוגייה מעניינת מבחינה קניינית כי לכאורה העברת הבעלות מתבצעת רק כאשר מבצעים את העברת הבעלות בדואר - אבל בעצם הבעלות ברכב עוברת עוד לפני שהסתיים הרישום. מבחינת משרד הרישוי הרישום הוא מחייב - אבל בית משפט כבר הביע דעתו כי ניתן להעביר בעלות גם ללא משרד הרישוי.

באופן כזה ניתן לבצע מכירה כאשר תנאי למכירה הוא העברת בעלות עתידית במשרד הרישוי. אפשר לגבות את זה גם בייפוי כח בלתי חוזר, ככה שזה לא יחייב את המוכר להגיע למשרד הרישוי (ספק אם הפקידים שם ידעו מה לעשות עם ייפוי כח כזה, אבל מבחינת החוק זה אמור לעבוד).

כך או כך, אני לא הייתי מנסה לעקוף את הכוונה של המחוקק - והיא שמי שהביא לארץ רכב מיבוא לא יוכל למכור אותה לאחר במשך שלוש שנים מאז שהרכב גוייר.

כן שווה לנסות ולבקש שיחרגו מכלל זה בשל נסיבות אישיות מיוחדות.

בהצלחה.

את הפקידים לא מעניין בכלל אם יפוי-כוח בלתי חוזר שמציגים להם, הולך, נוסע או חוזר . אם הציגו להם יפוי כוח שאינו על הטופס המונפק ע"י משרד התחבורה בלבד, הם לא אמורים לטפל כלל בענין העברת הבעלות. עדיין תידרש תעודת זהות של המוכר, כי כך הנוהל.

מבחינת משרד התחבורה, אין צורך לשנות משהו בנוהל בגלל 5 או 50 מקרים בשנה, שבהם בעלי רכב צריכים משהו חריג.

אם זה היה נהפך לסטנדרט לכולם, כנראה שהיינו מוצאים שמשתמשים בפטנט הזה עוד 100,000 מקרים בשנה.

.