Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ה-244 קיבלה וו גרירה במתנה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6023 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

קיבלתי במתנה וו גרירה (או שקוראים לזה תפוח?) לוולוו 244 שלי מודל 83.

ככל הידוע הוו ישב בעבר על 245 (סטיישן) לא ידועה שנת הייצור.

אשמח לקבל עזרה בנושאים בשאלות האלה:

  1. האם יש תהיה לי בעיה להרכיב את וו של 245 על ה-244?
  2. האם הוו יושב על רק 4 ברגים (2 בכל צד) שנכנסים דרך החורים שבתמונה? האם נדרשים ברגים מסוג מיוחד (או שמספיק בורג במידה המתאימה)?
  3. האם אני צריך לקבל אישור ממשרד הרישוי? איך עושים את זה? כמה זה עולה?

תודה

11Dec_0002.jpg

11Dec_0003.jpg

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

פורסם

שלום.

 

לצערי תהיה לך בעיה כי אתה חייב לרשום את הוו גרירה ברשיון.

על מנת לרשום ברשיון אתה צריך אישור של מתקין מורשה שיאשר שהוא הרכיב את הוו וכו כן שהוו אם תקן.

בנוסף צריך שקילה של הרכב על מנת לאשר מישקל גרירה ואחרי זה אתה חייב ללכת למשרד הרשוי.

לדעתי קודם כול תמצא מתקין שיהיה מוכן לאשר לך את הוו.

בלי זה על תתחיל כי סתם תיתברבר.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

ובנוסף:

* צריך גם לחבר חשמל (תאורה ואור בלם לנגרר )

* גם דמי הביטוח יתייקרו

אתה בטוח צריך וו גרירה ??? אם לא זו מתנה ייקרה.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

התקן הגרירה שבתמונה הוא התקן שנבנה בארץ.

הוא שונה מההתקן המקורי, וקרוב לוודאי שמחובר למכונית בנקודות שונות מאלו שקבע היצרן.

הוא גם נראה כבד מאוד, בטח 25 ק"ג בעוד שהתקן הגרירה שהוא האביזר המקורי, או כזה שיוצר על ידי אחד מהיצרנים המובילים באירופה ישקול רק כ- 13 ק"ג.

למיטב ידיעתי הוא כלל לא יתאים, מכיוון שהחלק האחורי של המכונית שונה.

 

אתה יכול להתקין לבד, אולם תצטרך לגשת למעבדה של הטכניון או מכון התקנים ומשם לעמדה מספר 1.

מתקין מורשה מתקין לך, והולך להדפיס כפל רשיון רכב.

בשני המקרים, תצטרך לשקול את המכונית קודם.

 

ביטוח המכונית לא יקר יותר, אלא אם אתה מעונין שביטוח צד שלישי של המכונית יכסה גם כביטוח צד שלישי של גרור אותו אתה גורר.

 

אם תרצה לשאול שאלה נוספת, בבקשה.

 

חג שמח,

אורן - שגורר כל שבוע עם הסאאב 99 הכחול

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

פורסם

תודה לכולם,

ההתקן שוקל להערכתי 10KG, אבל בטח לא 25KG.

יש להתקן יש יציאה למחבר תאורה.

על ההתקן יש מדבקה של גתוס, אז אני מניח שהם אישרו אותו בעבר.

טעיתי בהודעה הקודמת: להתקן יש 3 חורים בכל צד. כתבתי קודם 2 חורים, כי לא ראיתי עוד חור על הצד של ה"ר".

 

לגבי עלויות: אם אתקין לבד (אופציה מועדפת) כמה תעלה לי בדיקה במעבדה? וכמה אמור לעלות אם אעשה את זה דרך מתקין מורשה?

אגב, זה וו או תפוח גרירה?

תודה,

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

פורסם

וו חדש כולל רישוי עולה בסביבות 1200 שח

תעשה את החשבון לבד

חבר צוות פיברקלאב טוב כלב חבר מחבר כלב מיצר צינורות ברקס ממתכת 0522790303

פורסם
אם תתייאש - אני אולי מעוניין לקנות את הוו. אם זה מעניין אותך - פנה אליי פה או בפרטי.

 

בשלב זה אני רוצה למצות את האפשרות להרכיב את הוו, אבל אם לא יהיה לי מה לעשות איתו, אתן לך במתנה - מגיע לך.

 

האם יש מישהו שיודע באילו עלויות מדובר, בין אם בהרכבה עצמית של הוו ובדיקה במעבדה/טכניון ובין אם מדובר בהתקנה במוסך מיוחד?

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

×
×
  • תוכן חדש...