בעיה עם רשיון יבוא - מס' מנוע

שלום לכולם.

אני מקווה שמישהו יוכל לעזור - במיוחד עם יש ניסיון עבר עם בעיה דומה.

אני מנסה לייבא מכונית אספנות אירופית מארה"ב. בתא המנוע ישנה פחית ועליה מוטבע מס השילדה ומספר מנוע.

בטופס היבוא ניתבקשתי לצלם את מספר המנוע כפי שהוא מוטבע על גבי המנוע.

לדעבוני המספר שעל המנוע שונה מהמספר שעל גבי הפחית.

אותם גורמים מעכבים את אישור הבקשה בטענה שאינם יודעים מהוא אותו מנוע שבמכונית.

אני יודע שזה נישמע פשוט למדי, אבל לא כל כך מקשיבים לי, כאשר אני מסביר שלרכב בן 55 שנה יכול להיות מנוע חלופי (הייתי אומר יותר מסביר) אבל מאותו יצרן ומאותו נפח\תצורה. אומרים לי להוכיח שנפח המנוע זהה. המכונית בנמל ואין לי אפשרות כזו.

מה עכשיו?

מישהו ניתקל בבעיה דומה?

לצורך רשיון יבוא אין חובה במיספר מנוע. ניתן לקבל רשיון יבוא לא מיספר מנוע.

אמנם כן, אתה עשוי להתבקש ע" משרד הרשוי להוכיח שנפח המנוע כפי שהוא רשום בטפסים שאותם מלאת לקבלת רשיון יבא הוא אכן הנפח המקורי של הדגם של המכונית. כך קרה לי בעבר, ובעזרת האינטרנט ההוכחה לא היתה בעיה.

בהצלחה אריה

תודה אריה, משום מה משרד התחבורה בתל-אביב כן רוצה אימות של מספר מנוע לפני מתן הרשיון.

קשה לנהל שיחה מכיוון שהנוגעים בדבר נורא עסוקים, כך שניסיון דרך האינטרנט כניראה בילתי אפשרי.

האם הקביעה שניתן לקבל רישיון ללא ציון מספר מנוע נכונה ועדיין רלוונטית?

קצת קשה להיתנהל מול הרשיות בימים אלו...

בטפסי הבקשה לרשיון יבוא אין סעיף למס' מנוע - רק מספר שילדה.

צרף צילומים של ספר רכב ובו אתה מאמת את האוטנתיות של המנוע, הצמיגים ומס' הצינינדרים

ותגיש את זה יחד עם הבקשה.

shop manual או דרך האינטרנט identification או specification

של הרכב המדובר.

לדעבוני המספר שעל המנוע שונה מהמספר שעל גבי הפחית.

אלעד:

עזוב פחית. מספר המנוע רשום על ה Title (רישיון הרכב המקורי מאמריקה) ?

האם על המסמכים המקוריים מצוין מספר המנוע שמוטבע בפועל על הבלוק?

לדעבוני המספר שעל המנוע שונה מהמספר שעל גבי הפחית.

 

אלעד:

עזוב פחית. מספר המנוע רשום על ה Title (רישיון הרכב המקורי מאמריקה) ?

האם על המסמכים המקוריים מצוין מספר המנוע שמוטבע בפועל על הבלוק?

על הטייטל מצויין רק מס' שילדה

אז, לפרק את הלוחית, אין לוחית , ככה קנית את האוטו והכל מקורי. לצלם את המספר המוטבע ולרשום אותו על גבי הבקשה.

להגיע לסמיון ולהראות לו את ההטבעה המתאימה למספר שהצהרת ברשיון יבוא.

תעמוד על שלך ויאשרו לך. הוא רוצה לגמור יום עבודה בלי תיקים פתוחים והמקרה הזה לא נראה לי, מהכרות אתו, שירצה להיתעקש יותר מידי.

מקסימום יש ועדת חריגים, אבל בדרך כלל זה לעניינים יותר מורכבים.

למה לסבך את החיים?

בטופס הנ''ל:

http://forms.gov.il/globalData/GetSequence/[email protected]

אין שום בקשה למס' מנוע, אך ורק מס' שילדה. לא הבנתי מה הבעיה?

למה שאלות קיטבק?

צרף את המפרט הטכני של הרכב שיש בו את כל פרטי המנוע, הרכב, צמיגים, מרחק סרנים, מס' צילינדרים וכו' בצירוף כל טפסי הבקשה לרשיון וזהו.

בהצלחה

לא יודע מה איתכם, ממני ביקשו גם ביקשו מס' מנוע והוכחה שהמנוע מתאים לרכב.

אין כאן בעיה גדולה. לכל מנוע יש מס' סידורי כשהספרות הראשונות, מצביעות על דגם המנוע והספציפיקציות. לדוגמא, במרצדס 130980120 הוא דגם המנוע, 980 הוא הזרקת דלק, ו120 - הילוכים אוטומטיים...

אחרי כן יבואו 4 ספרות שהן של המנוע האינדיבידואלי.

בכל מס' מנוע של כל חברה (למיטב ידיעתי) זה כך. אין מספר אקראי, כל ההתחלה היא הדגם.

לא יודע איזה רכב הבאת, אבל בהנחה שלא מדובר בטאטה הודית, לכל רכב יש מפעל ומועדונים מפה עד פתח תקווה, בכולם יהיו אתרי אינטרנט שיפרטו במדיוק מהו הדגם והספציפיקציה של כל מספר מנוע של הרכב שלך.

בהנחה שהכל סביר, התחלת מס' המנוע שלך וזה שרשום בפחית אמורים להיות זהים.

כל זה כאמור בהנחה ולא שינו שם מנוע למשהו אחר לחלוטין, או שהבאת הוט רוד...אם זה המקרה אתה בהחלט בבעיה. אבל בהנחה שלא, תבדוק שההתחלה זהה, כנס עם המספר מנוע לאתר האינטרנט של המפעל או מועדון הרכב, תאתר את המנוע ותביא את זה מודפס למשרד התחבורה, זה כל מה שהם רוצים.

בהצלחה

איתן

צודק גידי וגם האחרים, אין צורך במספר מנוע לצורך מתן רשיון יבוא אולם לצורך תקינה כן ובנוסף כינוי טכני . לכן בפעמים רבות נשלח הרכב להטבעה גם של מספר שילדה . אי לכך יש להתעקש על פגישה עם הגורמים הרלוונטיים במשרד התחבורה ולהמציא להם את המסמכים וההוכחות הרלוונטים ובכך לפטור את עיכוב כניסת הרכב לארץ . ספור התקינה הינו סאגה נפרדת אולם גם היא ברת פיתרון - סבלנות . גם אני פעלתי לאחרונה ע''מ להכניס רכב יחודי לארץ . ברגע שבאתי מוכן לכל ה"התקלות" צלחתי בשלום את כל השלבים .

אודי.

נפטרה הבעיה.

תודה לאל.

ניתראה באירוע גלאי.

תודה לכולם. ד"א מספר מנוע הוא כן חלק הכרחי מרשיון היבוא...

אלעד

אלעד,

האברט?

בערך, זאת פיאט 1100 בגרסת אברט שזקוקה לשיקום עמוק.

עדיין לא שוחררה מהנמל

ושיקום של פיאט אקזוטית בגרסת אברט בחרת לעשות בישראל דווקא? אנא הסבר.

מה הבעיה?

יהיה בסדר, היא לא אקזוטית