שיפוץ מטרה באגירה (שרשור מתעדכן)

טוב הסיפור קצת מוכר מהודעות קודמות לגביי הרכב. החלטתי לפתוח שרשור לשיפוץ כי החלטתי לשפץ את הרכב ברמה גבוהה. רציתי לקבל את עזרתכם לבעלי מקצוע ולקבל הערות בונות לגביי העבודה וההתקדמות.

הרכב היה בראשל"צ והוזנח במשך שנים הבאנו את הרכב והתחלנו לפרק אותו.

המרכב החיצוני עשוי מפיברגלס הוא לא החליד כמובן אך היה שבור ובמצב לא טוב.

השלדה והמרכב הפנימי היו צריכים שיקום וכך החלטנו לעשות.

הרכב הועבר למקום מקורה וסביבת עבודה נוחה יותר ושם החלה העבודה על המרכב הפנימי.

הכל שוחזר בעבודה קשה ומהחומרים הכי טובים.

לאחר השלמת שיפוץ המרכב הפנימי הועבר הרכב לשיפוץ ותיקון החלק המכני של הרכב.

היה קצת קשה לאתר חלקים ואיזה רכב תורם איברים אך לבסוף מה שצריך הוחלף או תוקן והרכב מניע ונוסע.

מיותר לציין שמערכת החשמל שופצה גם ומה שנשאר כרגע לפתור זה משבה או מנגנון להרמת הפנסים (אולי של מזדה F).

בולמים, קליפרים, דיסקים, צינורות מיים עד הרדיאטור קדימה (המנוע מאחור כמובן).

הרכב הועלה לפחח לתיקון כמובן בפיבר העבודה כרגע בעיצומה וכשיהיו עוד תמונות אני אעלה.

התחילו להרכיב את המרכב החיצוני ולתקן ולבנות חלקים שחסר.

ניראה מרשים ומבטיח, אבל בפעם הבאה תצרף תמונות גדולות יותר כדי שנוכל לראות יותר טוב.

מה התמונות האלה ? לא רואים כלום

את התמונות הורדתי מהשרשור הקודם והם ירדו בגודל הזה התמונות הבאות יגיעו ברזולוציה גבוהה יותר.

את התמונה הכללית הבנת.

אחת המכוניות היפות בעולם. כל הכבוד!

מיותר לציין שמערכת החשמל שופצה גם ומה שנשאר כרגע לפתור זה משבה או מנגנון להרמת הפנסים (אולי של מזדה F).

אצלי ברכב נתקלתי בבעיה דומה, גם אני בררתי על המנגנון של מזדה 323F.

מסתבר שהמגנון זהה אחד לאחד חוץ מהעובדה שאצלי הטיימר לא יושב על הידית אורות ובמזדה הוא מובנה בידית הזו.

בשבילי האפשרות הזאת ירדה מהפרק, לא יודע איך זה אצלך אבל לפני שאתה משלם על משהו קח בחשבון שיתכנו שינויים.

מעניין לשמוע איך הרכב הזה התגלגל לארץ וליידים שלך?

יש עוד כאלו?

מה עלה בגורלן?

האם ה Matra Rancho היא אחות בדרך זו או אחרת?

למיטב זכרוני גם כאלו התגלגלו לכבישי ארצינו.

נבחר צבע לרכב יקח קצת זמן עד שיסיימו את העבודה על המרכב אך הרכב בגדול יראה כך.

בהצלחה רכב מאוד יפה

אותי מעניין איך מוצעים בעלי מקצוע שמוכנים/יודעים/רוצים לעבוד על רכב כזה?

אני מאמין שהחלקים דיי ייחודים לרכב, לא?

בקשר לפחחות אתה צודק צריך מישהו שבאמת מבין ומוכן לעבוד על הרכב במחיר שםוי שזה כולל בניות לפי תמונות שהורדתי מהאינטרנט הרכבה של הרכב ושוב תיקונים והתאמות.

לגביי החלק המכני הרבה מכונאים טובים יכולים לעבוד על הרכב רק שהם לא רוצים כי לפעמים נתקעים בלי חלקים ולוקח המון זמן.

למזלנו יש לנו מכונאי בחסד שהרכב עמד אצלו במוסך מאחור כחצי שנה ועבדו על הרכב לפי אספקת החלקים.

אני יודע שאם מישהו אחר יבא עם רכב אספנות הוא לא יכניס את הרכב לפרויקט רק לתיקונים קטנים.

מיותר לציין שבשוטף אני מטפל אצלו ברכבים רגילים שהתיקון אצלם יותר קל ופשוט.

עוד קצת התקדמות מהמרכב קצת מתכת שנמצאת על הפיבר הוחלט על ניקל במקום שחור.

החלקים נראים חדשים אבל אציין שהם אחרי הורדת הצבע הישן וציפוי ניקל בגולומנטה.