Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6017 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב .

מדובר בגיפ' רוביקון יבוא אישי חדש (2009) שהגיע לארץ כרוביקון חדש מקורי מהחברה ושופר פה בארץ ,

הותקן לו קיט הגבהה מקורי הוגדלו צמגים והותקן מיגון .

השאלה היא כזו האם להזמין קיט סופר צ'רג'ר המותאם למנוע הנ"ל (V6 3.8L) המקורי,

או להחליף את המנוע למנוע 5.2L V8 של EMI ?

המנוע הקיים חדש, הרכב חצי שנה על הכביש V6 200HP, המנוע EMI 5.2 V8 350HP אם יוזמן יוזמן חדש .

 

תודה לעוזרים אבקש לפרט גם סיבות אם אפשר .

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם

2 האופציות סבבה עם עדיפות למנוע V8 ועם כבר V8 אז אני באופן אישי מעדיף מנועי גי אמ עקב זמינות החלפים וריבוי האפשרויות

ואפשר לשדך כל מנוע לגיפ ולא משנה עם זה אמי או גי אמ בהצלחה:twisted:

יתכן שהאור בקצה המנהרה זה אני עם הגיפ בפול גז אז זוז טמבל .:evil:

פורסם

אם תמצא דרך לאשר מנוע 8 במקום ה- 6 הקיים אשמח אם תעדכן אותי.

 

יש לי רנגלר אנלימיטד 2007, ואני כבר כמה חודשים חולם על 6.1 HEMI.....

 

 

 

63.jpg

 

 

 

 

תודה רבה,

 

ערן - 054-7700078

TIG Motorsport - כשחלומות ומציאות נפגשים

רחוב החורטים 6, חולון. 03-5566608

http://www.tig-motorsport.com

פורסם

בעניין האישור של המנוע , אני לא יודע עם הרכב שלך ביבוא אישי או רגיל ?

אני יודע שרכב יבוא אישי ברגע שאתה מביא אישור מהיצרן שמותר להרכיב מנוע מסוג זה על הרכב אין בעיה .

כך גם נעשה עם הצמיגים שהוגדלו בכמה מידות ,

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם

אם קיים קיט צ'ארג'ר זו הדרך ללכת בה ולא החלפת מנוע. לפחות כך נכון בישראל.

 

כשיראו את הצ'ארג'ר בטסט תאמר להם שזה בלנדר/טוחן אשפה:-)

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם
בעניין האישור של המנוע , אני לא יודע עם הרכב שלך ביבוא אישי או רגיל ?

אני יודע שרכב יבוא אישי ברגע שאתה מביא אישור מהיצרן שמותר להרכיב מנוע מסוג זה על הרכב אין בעיה .

כך גם נעשה עם הצמיגים שהוגדלו בכמה מידות ,

 

 

אתה סגור על הנושא הזה ?

אפשר לדעת איפה קראת שמעת על זה ?

אם זה נכון מה שאתה אומר, זה פותח בפני מספר אפשרויות...

פורסם
בעניין האישור של המנוע , אני לא יודע עם הרכב שלך ביבוא אישי או רגיל ?

אני יודע שרכב יבוא אישי ברגע שאתה מביא אישור מהיצרן שמותר להרכיב מנוע מסוג זה על הרכב אין בעיה .

כך גם נעשה עם הצמיגים שהוגדלו בכמה מידות ,

 

1. היצרן לא מאשר מנוע V8

2. מידה מקסימלית שהיצרן מאשר היא מידת הרוביקון 255/75/17 , או הסהרה 255/70/18 (פחות מתאימים לשטח ויותר לכביש)

 

הנ"ל נבדק מול היצרן.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם
אתה סגור על הנושא הזה ?

אפשר לדעת איפה קראת שמעת על זה ?

אם זה נכון מה שאתה אומר, זה פותח בפני מספר אפשרויות...

 

כנ"ל.

 

במידה וזה נכון, שבוע הבא אני עם מנוע 2000 V6.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

אני באותה היתלבטות האם להחליף לC300 המי 5.7 ל6.2 או להרכיב קיט סופר צ'ארג'ר וכרגע הסופר נשמע הרבה יותר ריאלי וגם המחיר יותר הגיוני לעומת החלפת מנוע שכוללת המון חלקים יקרים וכאב ראש רציני.

פורסם

מישהו מכם ניסה לשלוח מכתב ליצרן ?

מנסיון עבר עם רכבים קודמים זו הדרך לאשר , אישור מהיצרן הכולל את האת פרטי הרכב מס' שילדה דגם ושנתון כולל כל פרטי המנוע החדש , אישור שהיצרן קובע שמנוע מסוג XY מתאים ומאושר להרכבה על הרכב הספציפי הזה,

אם האישור הזה אתה הולך לאשר את המנוע ברשיון .

באותה מידה הייתה יכול להביא את הרכב לארץ עם המנוע החדש מורכב .

 

ראובן בארצות הברית ישנם רוביקונים שהורכב עליהם מנוע V8 של EMI באישור היצרן .

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם

אני עם ניסיון של החלפת מנוע לפני שבוע בעמדה 1 מדיזל לבנזין עם שינוי נפח והספק וזה לא משנה איזה נפח או הספק יש דרישות קבועות

1 אישור יצרן מפורט מה צריך להחליף ברכב לצורך השינוי ואת דגם המנוע והנפח מקורי כולל חתימה של המוסך שהסב את הרכב עם רישום מאשר ביצוע לפי הוראות יצרן

2 אישור מוסך על התקנה

3 במידה ויש להטביע מספר אז אישור מצורף ושטר מכר

4 כמובן רישיון רכב

5 אישור מחלקת תקינה ואת זה תקבלו רק לאחר שעברתם בעמדה 1 והכול תקין

 

הבעיה עלולה להיות במחלקת תקינה כי יש להם ספר עם כול רכב שמגיע לארץ עם אילו מנועים הרכב יוצא מהחברה ובאיזה שנתון ואני אתן דוגמה

עם בשנתון 99 ירדו מפס היצור רק סופות דיזל ולא ביצעו תקינה לבנזין אז בשנתת 99 אי אפשר להחליף למנוע דיזל האישור בספרים לכל שנה בניפרד.

השאלה עם אישור יצרן מחול למנוע 6.1 יעבור :shock:

יתכן שהאור בקצה המנהרה זה אני עם הגיפ בפול גז אז זוז טמבל .:evil:

פורסם
מישהו מכם ניסה לשלוח מכתב ליצרן ?

מנסיון עבר עם רכבים קודמים זו הדרך לאשר , אישור מהיצרן הכולל את האת פרטי הרכב מס' שילדה דגם ושנתון כולל כל פרטי המנוע החדש , אישור שהיצרן קובע שמנוע מסוג XY מתאים ומאושר להרכבה על הרכב הספציפי הזה,

אם האישור הזה אתה הולך לאשר את המנוע ברשיון .

באותה מידה הייתה יכול להביא את הרכב לארץ עם המנוע החדש מורכב .

 

ראובן בארצות הברית ישנם רוביקונים שהורכב עליהם מנוע V8 של EMI באישור היצרן .

 

הטענה של היצרן הינה שהמרכב אינו מותאם לכוחות מעל 200 כ"ס, הייתה כוונה לבנות את ה-JK עם אופציה למנוע 5.7 V8 מוחלש אבל בסופו של דבר ירדו מהעניין בגלל נושא בטיחות.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם
מנסיון עבר עם רכבים קודמים זו הדרך לאשר..

 

באיזה רכבים אישרת איזה מנועים בדרך הזאת כי זאת פעם ראשונה בחיים שאני שומע שמאשרים משהוא בלי אישור של המחלקה הטכנית של היבואן ואת זה לא תקבל גם אם יתהפך העולם.

 

דרך אגב, לאיזה מידת צמיגים שינית?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...