החלפת ג'אנטים מ 17 ל 18- בעד?נגד?

שלום לכולם

יש לי לאון TFSI 2007

הגלגלים שאים איתה מהחברה הם 17/225/45

אני רוצה להחליף ל 18/225/40

משיקולי יופי

1 מישהו יכול לשפוך אור מה עלולות להיות ההשלכות אם בכלל?? מעבר לנוקשות בנסיעה

נגד-גם ככה ג'אנט 17 הוא גדול. אל תשכח שג'אנט 18 הוא כנראה יהיה לא מקורי ,משקלו יהיה בהתאם ותהיה עליה בצריכת דלק בקטנה.

ואל תשכח את עלויות הצמיגים.

מקווה שעזרתי לילה טוב.

לדעתי אם תמצא ג'אנט שמאוד אהבת - וחשוב לא פחות - שראית על רכב דומה!

אני לדוגמא תכננתי תקופה ארוכה על גאנט שחור\אפור שנראה לי כבחירה המושלמת למזלי ראיתי רכב זהה לשלי עם אותו ג'אנט בדיוק!

ממש ממש לא נראה טוב...

לעומת זאת ראיתי ג'אנט אחר שגם אהבתי,ראיתי על רכב דומה וזה היה בדיוק זה

אחרי קצת לחץ הרכבתי ואני מודה שזה היה שווה

היתרונות,לדעתי רק בתחום היופי 225 זו סוליה רחבה ועם צמיגים טובים לא תהיה לך בעיה מיוחדת גם במידה הנוכחית

החסרונות

פגיעה מינורית בנוחות עקב חתך נמוך יותר

מחירי צמיגים שבאים בד בבד כתלות במידה (ונדירות)

אולי צריכת דלק מזערית יותר

אם אתה הולך עם הלב... "18 זה דבר מיוחד,אני הייתי שוקל ברצינות

18" יסרסו לך את הרכב, אתה תרגיש כל מהמורה בכביש.

תעשה עם עצמך חושבים טוב טוב.

לי יש 18" ברוחב 8.5" עם צמיג 18\40\225 .

אני יכול לומר בוודאות שהרכב יותר כבד בנסיעה אבל מתנהג כמו רכבת במסלול.

מבחינת בלאי, וזו דעתי בלבד -

שים לב ג'אנט יותר גדול = ג'אנט יותר כבד + חיכוח יותר גבוהה עם האספלט. מה שגורם לבלאי מואץ על הגיר, ציריות, מסרק הגה.

נ.ב - אם הייתי משיג ג'אנטים 17" לרכב שלי הייתי יותר מאושר, לצערי ה 16" המקוריים לא מתאימים לי עקב הגדלת הבלמים.

בברכה אסף.

אסף אולי תחליף גאנטים עם פותח השרשור , ראש בראש ושניכם תצאו מרוצים.

18" יסרסו לך את הרכב, אתה תרגיש כל מהמורה בכביש.

 

תעשה עם עצמך חושבים טוב טוב.

 

לי יש 18" ברוחב 8.5" עם צמיג 18\40\225 .

יש לי 18'' במידה הנ"ל. לא מבין איזה "סירוס" הרכב עובר- הוא מרגיש מצויין.

מרגישים מהמורות אבל לא בהגזמה (באיביזה הרגשתי יותר עם 16''), הרבה תלוי במיתלים.

עידן

משקלו של ג'נט 18 איכותי,יהיה זהה ואף נמוך ממשקלו של הגאנט 17 המקורי שמותקן אצלך ברכב.

שיקול לא פחות חשוב הינו הצמיגים,בחירה בצמיגים "רכים" ואיכותיים לא תפגע כלל בנוחות הנסיעה.

להזכירך ,הרכב שלך יוצא את מפעלי החברה ,כאשר הוא נעול גם במידה 225-45-17 וגם במידה 225-40-18 (בקופרה).

מותר לציין שהשינוי חוקי ומאושר ע"י היצרן.

בקיצור,אני בעד!

לא יהיה שום סירוס, הרכב מגיע מהחברה עם 225/40 R18 בקופרה.

גם אני בעד, יש אנשים ששמו 19" על לאון כמו שלך, זה מוגזם.

חופשי בעד!קודם כל זה מידה תיקנית של היצרן,תמצא גאנט איכותי תוספת המישקל תהיה זעומה אם בכלל,המראה ללא ספק יפה יותר אבל כתוצאה מהקטנת החתך גם חדות ההגה וקצת התחושה דרכו תישתפר אף היא.

אם הגאנט יהיה גם רחב יותר מהמקור אז גם תרגיש יותר יציבות בקו ישר

לך על זה בכיף...

הכל זה פונקציה של משקל.

במידה ותרכיב חישוקים קלים+צמיגים טובים, אני מבטיח לך שיפור משמעותי והנאה צרופה.

הבעייה מתחילה כשמרכיבים חישוקים שהם כבדים או לא מתאימים (רוחב, אופסט).

במקרה כזה הבלאי יהיה גבוה משמעותית, הנוחות והאחיזה יפגמו והמעבר לא יהיה כדאי.

זה נכון שחישוקים הפכו עם השנים למוצר ויזואלי יותר מכל דבר אחר אבל בוא לא נשכח, המטרה הראשונה והחשובה ביותר בהחלפת חישוקים צריכה להיות הפחתת משקל או לפחות שיפור בפרמטרים אחרים (רוחב, אופסט וגם מראה..) מבלי להעלות משקל.

עוד דבר, ככל שהחתך נמוך יותר (אבסולוטית ולא מספרית) הרגישות לאיכות החישוק עולה.

כל מי שנוסע על חתכים וקטרים כאלו יוכל להעיד על מפגשים כואבים עם מהמורות ובורות.

ככל שהחתך נמוך יותר נדרשת מכה חלשה יותר בכדי לפגוע בחישוק ומן הסתם, פוטנציאל הפגיעה ב 18 גדול יותר מב 17.

שוב, חישוקים קלים ואיכותיים בלבד שווים את ההחלפה שכן אם לא, אתה עלול למצא את עצמך מהר מאד עם חישוקים פגועים/רועדים במקרה הטוב ושבורים במקרה הרע. מיותר לציין שגם הצמיג יהרס במקרים כאלו.

יש לנו המון נסיון בחישוקים עם רכבים כמו שלך ובכלל. אין שום בעייה עם 18" באופן כללי בדגם הזה.

התקנה משבוע שעבר, של 18", על רכב כשלך.

איך יצא?

אסף אולי תחליף גאנטים עם פותח השרשור , ראש בראש ושניכם תצאו מרוצים.

אין התאמה במרווח ברגים בג'אנטים.

הנה עוד אופציה

אגב באיזה צבע הרכב

אני נגד, לדעתי צמיג 18 יאט אותך לפחות בשניה מ-0-100.

לי אישית זה חשוב, אם לך פחות, אין שום בעיה מיוחדת שצפויה לך.

אמנם הקופרה מגיעה עם ג'אנט 18, אבל גם עם תוספת כוח שמפצה על כך.

האפקט הטוב היחיד שתקבל יהיה זוויות גלגול מופחתות ואחיזה טיפה יותר טובה בפניות "אקסטרים"

מצד שני צריכת דלק עולה, והתאוצה מופחתת

אם השיקול הוא יופי הייתי ממליץ לרדת מהעניין, אין כמו מקורי!!! (ומה שיותר טוב ממקורי גם יותר יקר)