Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו יכול להסביר לי מה זה הערוצים האלה שיש ברמקולים במערכת ובמגבר? יש 2 ויש 4 מה הם עושים ומה ההבדלים

 

ומה זה קרוס אובר מה התפקיד שלו בכל העניין כי אני רואה שכולם רוצים להוסיף עוד ועד ועוד קרוס אוברים

tAoS FoReVeR

פורסם

הערוצים עליהם אתה מדבר אלו הכמויות של רמקולים שאפשר לחבר למגבר, כלומר כמה ערוצי הגברה יש לו:

2 ערוצים=2 רמקולים

4 ערוצים= 4 רמקולים

כמובן שניתן גם לגשר ביניהם כדי לקבל יותר עוצמה ולחבר לגישור הזה סאב.

קרוס אובר מפריד את התדרים הגבוהים (טרבל) לנמוכים (בס), תפקידו הוא לשלוח לרמקול המיד באס את התדרים הנמוכים ולטויטר את התדרים הגבוהים.

אין טעם בהוספת עוד ועוד קרוסאוברים, צריך אחד לכל סט כזה של רמקולים (מיד באס + טויטר).

מקווה שהבנת, אם יש לך עוד שאלות אז תשאל.

:)

פורסם
הערוצים עליהם אתה מדבר אלו הכמויות של רמקולים שאפשר לחבר למגבר, כלומר כמה ערוצי הגברה יש לו:

2 ערוצים=2 רמקולים

4 ערוצים= 4 רמקולים

כמובן שניתן גם לגשר ביניהם כדי לקבל יותר עוצמה ולחבר לגישור הזה סאב.

קרוס אובר מפריד את התדרים הגבוהים (טרבל) לנמוכים (בס), תפקידו הוא לשלוח לרמקול המיד באס את התדרים הנמוכים ולטויטר את התדרים הגבוהים.

אין טעם בהוספת עוד ועוד קרוסאוברים, צריך אחד לכל סט כזה של רמקולים (מיד באס + טויטר).

מקווה שהבנת, אם יש לך עוד שאלות אז תשאל.

:)

 

תיקון קטן, יש גם קומפוננטים 3WAY כלומר 3 חלקים ואז הקרוס מחלק ל-3 קבוצות . . .

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

נכון TAOS.

 

אפשרי שיהיה לך יותר ערוצים מרמקולים - אפשר להשאיר ערצים ריקים ואפשר לעשות חיבור בין 2 ערוצים ולחבר לסאב אחד (BRIDGE).

 

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

פורסם
נכון TAOS.

 

אפשרי שיהיה לך יותר ערוצים מרמקולים - אפשר להשאיר ערצים ריקים ואפשר לעשות חיבור בין 2 ערוצים ולחבר לסאב אחד (BRIDGE).

 

 

ראלימן

 

תיקון קטן, יש סאבים חדשים עם טכנולוגיה שנקרת DVC כלומר DUAL VOICE COIL (אני מקווה שרשמתי נכון) ואז ניתן לחבר אליהם 2 ערוצים, כלומר ניתן לחבר אליהם גם 2 ערוצים מגושרים (במקור 4 ערוצים) . . . .

כמובן שכל הבלאגן הזה לא מומלץ, עדיף לקנות מגבר מונובלוק (CLASS D) מאשר לקנות מגבר 4 ערוצים שבד"כ לא בנוי לעבוד בהתנגדויות נמוכות ועוצמות כאלה גבוהות של סאבים . . .

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

מבין את התיקון סה"כ אמרתי שניתן לחבר 2 ערוצים לערוץ אחד.

 

 

בכל מקרה תרמת על טכנולוגיה שלא ידעתי עליה, תודה!

 

למרות שאני לא מבין כל כך למה שמיזהו ירצה לחבר מגבר של 4 ערוצים לסאב במקום לקחת מונובלוק ולחבר אליו סאב...

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

פורסם
מבין את התיקון סה"כ אמרתי שניתן לחבר 2 ערוצים לערוץ אחד.

 

 

בכל מקרה תרמת על טכנולוגיה שלא ידעתי עליה, תודה!

 

למרות שאני לא מבין כל כך למה שמיזהו ירצה לחבר מגבר של 4 ערוצים לסאב במקום לקחת מונובלוק ולחבר אליו סאב...

 

ראלימן

 

אאאהההמממ, אני !!!

 

אני כנראה קונה מרועי את הסאב (RF HX2) ומגבר RF 800.2, בהתחלה שקלתי לקחת את המגבר 400.4, לגשר לשני ערוצים מגושרים ואז לחבר כל ערוץ מגושר לכל סליל ולקבל 400W RMS, בסוף החלטתי להוסיף קצת כסף וללכת על ה-800.2 . . . .

 

אני גם מסכים שמונובלוק יהיה טוב יותר ממגבר מגושר אבל לצערי המונובלוקים עולים הרבה יותר ממגברים רגילים (וגם רוב המונובלוקים השווים כגון JBL 600.1 או 1200.1 או המונובלוקים החזקים יותר של LIGHTNING AUDIO פשוט לא מיובאים לארץ) . . .

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

הפיתרון הנפוץ ביותר הוא לקחת מגבר של 2 ערוצים ולעשות איתו אחד מהדברים הבאים:

 

1. לחבר אליו רמקולים ובערוץ השני לחבר סאב.

2. BRIDGE ולחבר רק לסאב.

 

מגבר 4 ערוצים לרוב משמש בתור מגבר לרמקולים של הרכב כלומר קומפ' ואחוריים או כל זוג אחר של רמקולים באוטו.

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

פורסם

DVC זו לא טכנולוגיה חדשה, יש אותה כבר כמה שנים וזה מופיע בהמון סאבים. היתרון העיקרי של הטכנולוגיה הוא אפשרות קבלת התנגדויות סופיות שונות. בדר"כ כלל יהיו סאבים שיש להם שני סלילים של 4 אוהם וכאלה שיש להם שני סלילים של 2 אוהם.

 

ראלימן אני חושב שהתבלבלת כשאמרת שפתרון נפוץ הוא לקחת מגבר 2 ערוצים ולחבר אליו רמקולים ובערוץ השני סאב, אם לא התבלבלת אז תסביר לי למה התכוונת?

 

מגבר 4 ערוצים הוא לדעתי הפתרון הטוב ביותר למערכת ממוצעת (וגם אפשר למערכת מעולה תלוי מה הספקו) מחברים זוג קומפוננט על שני ערוצים ומגשרים שניים לסאב.

 

יש בארץ מונובלוקים טובים הם פשוט עולים הרבה כסף. של לייטנינג אודיו לא נחשבים לבין הטובים ךמרות שהם בסדר והJBL נחשב לטוב ביותר תמורת מחירו אבל אין לו למשל SUBSONIC פילטר.

×
×
  • תוכן חדש...