Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יחס דחיסה

hoba_jm

מאת hoba_jm
בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/283650-%D7%99%D7%97%D7%A1-%D7%93%D7%97%D7%99%D7%A1%D7%94/
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

colchao נהג צעיר

colchao

פורסם
פורסם

אתה חייב להפסיק לפתוח 200 שירשורים לאותו פרוייקט!

 

היחס דחיסה של NFU הוא 1:11

יחס דחיסה של NFX הוא 1:10.8

 

אין דרך להגיד מה עדיף כי מדובר בשני מנועים עם אופי שונה לחלוטין!!

זה ששניהם תחת ההגדרה "TU 16V" לא אומר שיש ביניהם הרבה משותף מעבר למספר השסתומים.

 

מנוע NFX עם האופי הכי ספורטיבי שיצא למנועי TU לעומת

מנוע NFU שהוא מנוע ברכב משפחתי לכל דבר.

 

ערן

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/283650-%D7%99%D7%97%D7%A1-%D7%93%D7%97%D7%99%D7%A1%D7%94/
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...