Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6084 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר ב206 XS 90 כ"ח 1600 ידנית.

אז אחרי שקראתי והחכמתי מכל המאמרים המלומדים של הפורום, עדיין נותרתי אובד עצות.

מהנסיון שיש לי עם ה205, והתנהגות השלדה שלה שדומה לרכב קארטינג, קשה להגיע ל206 ולקבל את הכוח והנוחות הנוספת שהיא נותנת, אבל גם החוסר חדות המשווע לעזרה שלה. הרכב מרגיש ממש לא חד בסיבובים, הוא נסחב ונותה על צידו והמתלים מרגישים רכים ביותר.

אני מתגעגע לתחושה של להכנס חזק לסיבוב ולברוח ממנו בתאוצה בהילוך שלישי. אז כן, אני לא נהג ראלי אבל אני בטוח שאתם מבינים למה אני מתכוון.

אז: מה תאכלס אני צריך לעשות עם הרכב כדי לקבל קצת יותר חדות וקצת פחות תת היגוי והתנדנדות כמו לוויתן? סטראט? להחליף בולמים? עצות יתקבלו בברכה!

 

ליאור.

×
×
  • תוכן חדש...