עזרה במציאת חוט מתח לאחר סיבוב מתג הצתה בפיאט 127

שלום רב

לאחר ששכחתי אתמול את הרדיו דולק באוטו ליום שלם והמצבר התרושש, החלטתי לחבר את הרדיו לחוטי המתח לאחר מתג ההצתה כדי שברגע שאני מכבה את האוטו גם הרדיו יתכבה ולא יגמור לי את המצבר.

לאחר עיון בספר היינס שברשותי, יצאתי מבולבל לגמרי ולא הצלחתי לזהות את חוטי המתח המתאימים (בשלב זה אני לא רוצה לנסות לבד עם מד מתח ודקירת הבידוד של כל החוטים)

האם מישהו יכול לומר לי היכן אוכל למצוא את החוט המיועד? (רפי לין?)

או אולי מהיכן לקחת מתח לאחר מתג הצתה?

(אין לי מצת באוטו ולא שום אביזר חשמלי מלבד הרדיו)

בנוסף הייתי רוצה לעשות זאת גם לאורות הדרך באוטו שיתכבו מיד לאחר הוצאת המפתח ממתג ההצתה - רעיונות?

שי

למיטב זכרוני, האורות הראשיים פועלים דרך מתג ההצתה.

תוכל לקחת בקלות מתח לאחר מתג ההצתה בחוט המביא מתח אל מתג אורות הבלמים שמעל דוושת הבלמים.

החוט האדום יוצא ממתג הבלמים אל הפמסים ואז זה כמובן החוט השני שכמדומני שצבעו תכלת או תכלת שחור או כתום.

חוט זה הנו כבר לאחר נתיך (הוא מוגן).

בברכה - רפי לין

תודה רפי,

האם אור בלם לא אמור להיות ללא תלות בהצתה? - ז"א מתח קבוע מהמצבר דרך נתיך?

ואם הבנתי נכון אזיי לא לקחת מהחוט האדום כי אם מהחוט השני.

ואדמה מהיכן? מכל מקום? או ממקור מסויים.