התקנת מנוע של אימפרזה טורבו ב B4 ידנית - אפשרי?

בשני המקרים מדובר על מנוע 2 ליטר.

האם מדובר באותה משפחה של מנועים? EJ22? האם מדובר בפרוייקט יחסית פשוט וללא כאבי ראש (P&P)?

האם מישהו יודע על פרוייקט כזה בארץ? מדובר על B4 2006.

הפורייקט בוצע כבר , על B4 אוטומטית שנת 2000 לערך (הדגם שהיה בשירות הצבאי\מ.צ)

בוצע כבר אצל MV RACING באשדוד הידועים בידיים והראש בין הטובים בתחום.

תרצה טלפון אוכל להעביר לך בפרטי.

שמע הכל אפשרי הכל תלוי בכסף וזמן שאתה מוכן להשקיע

אלדור,

שכחת לומר שבטוח גם הכל יכנס, מקסימום דיסק ורתכת יעשו את העבודה.

נ.ב.

בפעם הבאה שתיתן תגובה מלומדת, מפורטת ומועילה כזאת, אתה תקבל התראה וגם זה רק אם אני אהיה במצב רוח טוב.

לB4 מושתלת מנוע של STI/WRX יש איזשהו יתרון על האימפרזה המקורית?

הB4 יודעת להתמודד עם כאלה נתונים (כשלא מדובר בSPEC-B)?

ואם כבר הגענו לזה, יש איזשהם הבדלי שלדה בין הB4 הרגילה לSPEC-B?

מתוך סקרנות גרידא, חס וחלילה אני לא מייעץ לך לקנות STI ולעזוב את השיפור בצד.

האמת שישנו צורך ב B4 גם כי הסלון שלה והעיצוב שלה משמעותית יותר יפים.

כמו כן ישנו צורך ברכב מנהלים שנראה סולידי ולא מושך אש, ולא רפליקת ראלי.

בנוסף ישנה אפשרות מדי פעם לקנות רכב שכזה שהיה בעברו מונית או רכב ביה"ס לנהיגה במחיר מאוד אטרקטיבי.

כמו כן ידוע שיש לרכב פוטנציאל והתנהגות יחסית ספורטיבית.

הרכב לא בשבילי אלא לחבר. מדובר על סכום קניה של 50-60K והשקעה של 20K-30K גג.

השאלה היא האם אפשר להתכנס עם תקציב של 20K+ לבניה של רכב שכזה.

בכוונה שאלתי לגבי תאימות רכיבים - צמות חשמל וכו'. ידוע לי כי ישנו דגם אימפרזה 2 ליטר (GX)

האם לכולם מערכת חשמל זהה או שיש צורך בעבודת הסבה מסיבית? 

מאחר וישB4 STI מקורית (נקראת גם S402), אין שום סיבה שלא תוכל לבצע את ההסבה בקלות יחסית.

ברכבים מודרניים אין דבר כזה תאימות מושלמת בין דגמים שונים.

לפי דעתי תצטרכו פה לעשות עבודת אינסטלציה רצינית (מבחינת מערכת חשמל) ולוותר על הרבה אופציות שמגיעות עם האוטו. בד"כ מעדיפים ללכת על ניהול מנוע חיצוני כדי לחסוך את הכאב ראש ולהפיק מקסימום ביצועים. כמובן שניתן להתאים את ניהול המנוע המקורי לרכב אבל לרוב מדובר בכאב ראש רציני (המחשבים של היום מקבלים עשרות נתונים כל פעם שמניעים את הרכב ולכן צריך לעשות הרבה קומבינות ואילתורים כדי לעקוף או לתחמן את המחשב).

אני קודם הייתי בודק תאימות של תושבות מנוע, בדיקת פרויקטים מקבילים מחו"ל מכיוון שאני לא בטוח שמכלולי ההנעה יעמדו בשינוי בכח ויתחילו לעשות בעיות מהר.

אכן ישנו דגם LEGACY GT בחו"ל.

אתה מוזמן לבדוק בפורומים בחו"ל כגון www.legacygt.com ו www.lgtforums.com על ביצוע הסבה.

עם כל ההתאמות והבלאגן נראה לי שיהיה הרבה יותר פשוט להוציא את המנוע הקיים לעשות לו אוברול רציני עם תוספת של שבלול

והחלפת חלקים פנמיים

לפי דעתי זה הרבה יותר משתלם מפני שבסופו של דבר אתה נשאר עם המנוע המקורי שזה כבר חוסך הרבה כאב ראש וקומבינות

אתה לא מוותר על שום תוספת או אופציה ואתה מקבל מנוע חדש עם תוספת כוח משמעותית

ואיך מטפל בעניין ניהול המנוע של הגדישה?

כמו שאלעד ציין, בלבול המח המרכזי ברכבים מודרנים הוא לא תושבות כאלה או אחרות או התאמה לגיר, זה הכל שטויות.

הבעיה המרכזית היא לשלב את צמת החשמל של המנוע בצמת החשמל של הרכב.

עשיתי את הפרויקט הזה כבר פעמיים בעבר, זה ממש(אבל ממש!) לא פשוט, לא קל ולא משהוא שאני מצפה לחזור עליו בקרוב.

זאת בדיוק הבעיה שהעלתי!

אני ממש לא חושב שהצד המכאני הוא הבעייתי.

עלתה מחשבה לגבי פורסטר - אבל אין צורך בג'יפ והתקציב הוא משמעותית יותר גבוהה.

אני אחקור את הנושא בימים הקרובים - תודה לכולם.

אני חושב שלהכנס לפרוייקט המדובר זה לחפש צרות על התחת

יאשה עזור לנו, במטותא ממך

מה פשר ההודעה הזו אדוני היקר מעליי?

אתה מתכוון להרפות את ידיו של פותח השרשור. שמא אתה מציע שנציב את הודעתך בתור טרד ראשי ונסגור את הפורום המכובד.

ראבאק, כל שיפור רציני הוא סיפור מהתחת.

בוא אני אגלה לך משהו. סיפור מהתחת זה אתגר ואת זה אוכלים כאן לארוחת בוקר.

מה אתה אומר, תישאר לצהריים?

בחייכם אנשים נדיבים תנו לפורום לחיות.

לגופו של עניין, פותח השרשור, תיאלץ לברר בגוגל ובמוסכים שונים את כל הפרטים החל מהיכן למקם את האינטרקולר וכלה בהתאמה של חשמל.

בעניין ניהול מנוע - אם כבר, יש מותק לא ? והרגת שתי ציפורים באבן אחת.

ירון

אפשרי זה אפשרי אבל זה במידה ויש לך את הניסיון והרקע אז השאלה שלך לא היתה נישאלת אז האופציה השניה שאתה תילמד מהפורומים ותבצע לבד הכול שהסיכוי לכך ללא סיוע מיקצועי לסיים את הפרוייקט שואף לאפס אז או שאתה חובר לסדנה שמעוניינת לקבל אותך עם הרכב כאשר אתה עבד ביחד איתם על הרכב והם מגבים אותך{ספק עם מישהו יסכים}

או האופציה ההגיונית שסדנה בתחום במידה והכיס מספיק עמוק תקבל את הפרוייקט

בקיצור בהצלחה זה רעיון לא רע ממתינים לפרוייקט ותצלם כמה שיותר