Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבקש עזרה ויעוץ לבניית מוט גישור עליון

love

מאת love
בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

love חדש בפורום

love

פורסם
פורסם

שלום!

אני מעוניין לבנות מוט מייצב בכוחות עצמי לרכב מסוג מצובישי סופר לנסר,האם ישנם דגשים מיוחדים לצורה שהוא חייב להיות בנוי? או שניתן פשוט לקחת את המידות והצורה ממוט מייצב קיים שנקנה ולהעתיק אותה? ומאיזה חומר מומלץ לבנות אותו,כלומר פרופיל חלול או שמוט מלא? והאם ביכלל יש דגשים מיוחדים שאני אמור לדעת אותם?

 

בבקשה תיתיחסו ברצינות כי אני רציני לגבי זה כי אני במקצועי מסגר ויש לי את כל האמצעים לבניית מוט מייצב.

תודה לכל העונים!

 

http://dc161.4shared.com/download/132072039/90565d65/_online.exe?tsid=20090911-221214-22d0cddd

__________________

OPEL CORSA C 1.2cc

Romek פורמוהוליק

Romek

פורסם
פורסם

כדאי שיהיה בעל אפשרות לשחרור מהיר, לצורך טיפולים שוטפים- שלא יפריע.

הטבעת שמתחברת לבית הבולם- טבעת מלאה ולא פרסה.

הפרופיל יכול להיות חלול, כל עוד יהיה מסוגל להחזיק את העומסים שיופעלו עליו.

יש פן חיובי להעתקה כזו, במידות המוט בכל אופן, מאפשר לך לדעת שלא יהיו התנגשויות עם חלקים אחרים ותהיה התאמה מלאה.

 

ובסוף, תעלה תמונות :-P

מתחדשת*

Fangio נהג שודים

Fangio

פורסם
פורסם

קח בחשבון שתת ההיגוי יתגבר, אם זה שיפור האחיזה היחיד שאתה מתכנן, עצתי- רד מזה.

Para comer bien hay que saber manejar

"Dona Rosa"

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...