קויאבוילרים

מה עדיף של vmax או של wietech.

קוילאוברים

VMAXX או WEITEC

עדיף לרדת מקוילאוברים אם אתה לא מתכוון להתחרות עם הרכב. לשימוש יום יומי אין טעם ביותר מסט קפיצים/בולמים טוב.

לא חזרת אליי בקשר לקולר.. לא יפה !!, להחזיר אותו הביתה ?

לעניין הקוילאוברים, אני זוכר שדיון דומה ב VAG נגמר ב"שניהם +- דומים, תיקח מה שיותר משתלם".

ב VAG זה נגמר ככה

http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=18185&PN=1

מסכים עם קיפוד

יש לי סט בולמים וקפיצי הנמכה V-MAXX שהעדפתי על הקויילאוברים מטעמי נוחות וגם אני ממש לא מאמין שאני אכוון את הגובה לעיתים תכופות\רחוקות,עדיין אין לנו מסלול (לצערנו)

35 מ"מ הנמכה ונוחות שלא על חשבון הקשיחות והחדות שנוספה

שווה מאוד

השאלה בסט קפיצים ובולמים מאיזה חברה תקבל יותר נוחות V-MAXX

או WEITEC

ב VAG זה נגמר ככה

http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=18185&PN=1

ב VAG זה נגמר ככה כי בסופו של יום, המחיר היה יותר משתלם.. שניהם סטים טובים יחסית שנותנים תמורה מעולה לכסף.

בסופו של דבר הם רצו 4500 וגם באי אנד איי רצו 4500.

אז מה עדיף?

ב VAG זה נגמר ככה כי בסופו של יום, המחיר היה יותר משתלם.. שניהם סטים טובים יחסית שנותנים תמורה מעולה לכסף.

המחיר שהוצע על KW / WEITEC בקנייה של VAG היה גבוה יותר.

זה לא הוכרע בגלל המחיר.

מצטער, אני לא יכול להתאפק. תגידו, קויאבוילרים זה כאלה?

עוד שאלה איזה מהקויאבוילרים יותר רך (נוח לגב השבור גם ככה שלי).

יש פתגם ארגנטינאי שאומר שלחפש קוילאובר נוח זה כמו לחפש פרה רזה וטעימה.

חחח אולי לא הייתי מובן הכל יחסית לאיביזה קופרה והמתלים בעצם לשני ברזלים שיש שם (אין קפיצים).

עוד חחח אחד ואני נועל את השרשור. יאשה.

מניסיון קליל עם קופרה רגילה ועם קוילאוברים:

הסט של VMAXX - לא פחות נוח מהמקורי - גם בהנמכה קיצונית.

הוא דורש נהיגה קצת יותר עדינה בעיר , אבל נותן הרבה אחיזה כשצריך אותה (יחסית)

עם זאת - זה לא קוילאובר מסלול "קשוח" - שתי אלו הם קויל אוברים לנוחות וSHOW - לסוע עם הנמכה גדולה.

לדעתי הסט בילשטיין B6 ברכב הקודם שלי - בגובה המקורי היה באותה רמת קושי בערך, ככה שאולי הפתגמים קצת מיותרים לעומת המציאות והניסיון.

(מה שכן - לדעתי סט בלשטיין של קוילאוברים - יהיה קצת יותר קיצוני - שם הם לא מדברים על נוחות בהנמכה אלא על ביצועים בלבד.... דודי - ההפרש גדול? כלכלית?)

ליביו

הפעם בלי פתגמים (מבטיח), את הסט בילשטיין/אייבך שמורכב לי על האלפא אני מאוד אוהב- שינה את הרכב מקצה לקצה והפך אותו להנעה אחורית חזקה נשלטת ומתקשרת אפילו יותר משברא היצרן.

את הקיט קוילאוברים של KW שהזמנתי והגיע ממש מהר (תודה דודי) אני מרכיב מחר על הלאון4 ומקווה שישנה את הרכב בצורה קיצונית אפילו יותר.

ברור לי שאני משלם בסעיף הנוחות, אבל לא זכור לי שזה היה פרמטר מאוד חשוב מלכתחילה ובכלל לשאול איזה מהקיטים רך יותר ולא איזה מתנהג יותר נשמע קצת לא קשור.

קיט של בילשטיין בכלל לא בר השוואה כי הוא יהיה יקר מאוד, ובלי להעליב לא ראיתי אף אחד בארץ שנוסע על VMAX ולא מרוצה (מה שלא ממש מיישר קו עם פורומים בחו"ל).

מאפייני החיפוש אצלי בכל אופן לא התיחסו למחיר ונוחות כפרמטרים מובילים.