Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6116 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אני מתעניין בקניה של קורבט משנות ה70, רציתי לשמוע אם למישהו יש מושג באחזקה השוטפת שלה ואיך הנסיעה ברכב...

תודה

תומר

פורסם
שלום לכולם,

אני מתעניין בקניה של קורבט משנות ה70, רציתי לשמוע אם למישהו יש מושג באחזקה השוטפת שלה ואיך הנסיעה ברכב...

תודה

תומר

מה אתה בדיוק רוצה לדעת?

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם

אתה צריך לפרט קצת יותר מה אתה רוצה לדעת.

ולא לשכוח כמובן שגם משירותים ניתן להדבק באיידס במידה וזה שישב על האסלה לפניך עוד לא קם! :shock::?:shock:
פורסם
שלום לכולם,

אני מתעניין בקניה של קורבט משנות ה70, רציתי לשמוע אם למישהו יש מושג באחזקה השוטפת שלה ואיך הנסיעה ברכב...

תודה

תומר

 

אתה מתכנן לנסוע בצורה ספורטיבית או רק לשייט?

נשלח מתא טלפון ציבורי ע"י יונת דואר ובעבר גם מתורן של אניה על ידי שחף

פורסם

הישיבה בקורבט היא כמו בסוברו טנדר שתי מקומות בלבד(גודל קבינה) לא שיא הנוחות של רכב אמריקאי,

לנהיגה ברכב צריך להתרגל האוטו מאד ארוך קדימה ויחסית קצר אחורה אתה יושב בצורה מאד מוזרה ביחס לכל אוטו שאתה מכיר וההגה חסר תחושה (אפשר לשנות את זה ע"י שינוי מיקום תפוחי הגה). המנוע חזק כ200 כוח סוס סטנדרט ומעלה תלוי ברכב יש הרבה יותר חזקים גן עדן לשיפורים.

גיר ידני בעייתי מגביל במהירות הסופית ולא נוח לתפעול לגבי גיר אוטומט יותר נוח בהרבה.

אחזקת מנוע וגיר יחסית פשוטה, מנועי V8 350 אמינים כל שאר המכלולים של הרכב אינם זמינים במיוחד בארץ הכל תצטרך לייבא לבד מאמריקה אין בעיה אם יש כסף וזמן.

הטסט עולה בערך 350 ש"ח לשנה וביטוח חובה עוד 400 ש"ח.

עוד חלק מאד יקר באחזקה זה הדלק 1 ל5 בממוצע.

ובעיה אחרונה חייב להיות מקום סגור להחזיק רכב כזה !

 

בהצלחה טל

פורסם

חפש דגם עם מנוע LT-82 תהנה מיתר ביצועים ונסיעה ''מעניינת יותר''

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
כן, אבל אז תצרוכת הדלק כבר לא תהיה 5:1...

 

יבאתי כזו לחבר לפני חודשיים. כשהמנוע מכוון - הוא די הופתע מתצרוכת הדלק 5.7:1

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

זה L-82 והצריכה תיהיה באיזור ה1/4 מאוד תלוי ב"רטיו" בסרן האחרוי ובגיר .

 

לרוב יחסי העברה קצרים מדי והמנוע מסתובב מהר מדי במהירות שיוט מה שמשאיר את צריכת הדלק גבוהה גם בנסיעה בין עירונית.

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם

L-82 וגם ה L-48 זה מנועים שהם פשוט בדיחה.

השנים הטובות זה 68-73 כמו האוטו של טל חסיד.

אין בכלל מה להשוות בין 74-81 הם פשוט בודי בלי כלום שהרכב מקורי,מי שמשכיל לשחק איתם יגיע לתוצאות אחרות.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

ל-73 ול-74 היה אותו מנוע בדיוק (250 כ"ס ו-285 ליברות פיט), הירידה הדרסטית בהספק התחילה ב-75.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

×
×
  • תוכן חדש...