על איזה חלקים ביבוא צריך אישור משרד התחבורה?

האם גם על סעפות פליטה/יניקה, ברזלים למינהם צריך אישור? האם רק חלקים ספציפים או כל חלק שמוצהר שהוא לרכב?

תודה

שלום,אני מעריך שרק חלקים בטיחותייים צריכים אישור,אבל בארצנו הקטנטונת יטרטרו אותך לפעמים גם בשביל ברזלים שונים.למרות שכול מה שתביא מארצו של הדוד סם לרכב שלך יהיה הרבה יותר טוב ממה שיש לך על הרכב כעת.

יבקשו, אבל תתכווח ואל תוותר. אני הבאתי סעפת יניקה ורצו לשלוח אותי להביא אישור, התווכחתי עם זה שיושב שם בדואר מאחורה (לא זוכר את השם שלו, דוד אולי?) שזאת בסך הכל חתיכת אלומיניום, אין בה שום דבר שקשור לבטיחות או משהו דומה, וזה עבד.

ממני ביקשו אישור על משאבת מים, הגעתי עד מנהל בית המכס והוא וויתר.

לעומת זאת בולמי זעזועים הגיעו ללא צורך באישור. תמוה? כמו מדינתנו!

על כל מה שמגיע למכס צריך אישור, על מה שעובר ישר לדואר לא צריך.

לכן דברים שמגיעים עם מוביל בינ"ל לא צריכים אישור.

כשמתחילים לקרוא כאן מבינים שזאת רק ההתחלה ולא בטוח שכל הפקידים מסוגלים להבין ולזכור את כל ההקשרים.

.

כלומר ממה שאני מבין אין באמת שחור או לבן מה צריך ומה לא וכמו תמיד זה נתון למשא ומתן במכס.

למה אם אני שולח עם UPS וכו' אין צורך באישור?

כי ב - UPS הם דואגים לשחרר את המוצר ולעשות בשבילך את כל הפרוצדורה של המכס, וכנראה שבתור חברה גדולה הם חסינים.

כל חלק שיהיה רשום עליו שהוא לרכב יצריך מפגש עם משרד התחבורה. כן, גם ידית לפתיחת דלת. לא משנה אם זה חלק קוסמטי או מכאני. בעבר באמת היו פוטרים חלקים קוסמטים מאישור משרד התחבורה אבל אחרי המקרה עם האופנוע שבנו מ-4 חבילות גם את זה התחילו לבדוק.

הבולמים כנראה נכנסו ללא אישור כי חשבו שזה בולם של מכונה כזו או אחרת (כלומר לא הבינו שזה לרכב).

אולי פעם אחת ולתמיד משהו יסביר לבור שכמותי מה התהליך העדכני שרכיב למכונית שהוזמן מחו"ל עובר??

אולי עדיף לעשות קניות מרוכזות או שיש כל מיני פרצות?

החבילה נפתחת במכס ועוברת בדיקה של נציכ ממשרד התחבורה ומשם זה תלוי מה הוא מסמן (לא מאושר, מאושר או להביא אישור ממשרד התחבורה).