Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

"הצתה מאוחרת"שברולט קורוואיר בקרוב על כבישי הארץ

נהגת שודים

מאת נהגת שודים
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

נהגת שודים כותב הרבה. מאוד.

נהגת שודים

פורסם
פורסם

42 אחרי שננטשה ע"י הסובייטים, המכונית שחנתה בחצר סרגיי בירושלים חוזרת לכבישים.

 

במקרה של הרכב הזה המושג "חנית ארוכת טווח" מקבל משמעות חדשה:

אחרי 42 שנה שהעלה חלודה בחצר סרגיי בירושלים, ייצא הרכב לתיקון כללי ויחזור כנראה לכבישים.

הרכב מדגם שברולט קורוואיר, היה שייך לנציג בכיר של השגרירות הסובייטית.

אחרי מלחמת ששת הימים וניתוק היחסים בין ישראל לבין ברית המועצות שבא בעקבותיה נטשו הרוסים את החצר-והשברולט נותרה מיותמת.

במשך 42 שנה כל ניסיון של עיריית ירושלים ושל האפוטרופוס הכללי להזיז את המכונית מהמקום נדחתה על ידי מוסקבה.

לפני שנה הסכים ראש הממשלה דאז אהוד אולמרט להחזיר את "החצר" לידי הרוסי, ואלה החליטו להחזיר את המכונית לחיים.

 

מתוך "ידיעות אחרונות"

מאת דני אדינו אבבה

עמוד 28

12/8/09

 

 

סוף טוב:) עכשיו נותר לראות אותה בסיום השיפוץ.

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

Wonka נהג שודים מדופלם

Wonka

פורסם
פורסם

חבל שבכל השנים שהוא נרקב שם לאף אחד לא היה איכפת :x

ולא לשכוח כמובן שגם משירותים ניתן להדבק באיידס במידה וזה שישב על האסלה לפניך עוד לא קם! :shock::?:shock:
Benni Haspel כותב. הרבה.

Benni Haspel

פורסם
פורסם

הנה כמה מקרלייל לפני פחות משנה. המחירים לא בשמיים. שימו לב שאלה מחירי פתיחה..לא יודע בכמה סגרו.

IMG_0020.JPG

h3900.JPG

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

שביט פורמוהוליק

שביט

פורסם
פורסם
מזכיר NSU גדול מימדים :lol:

החזית זהה לNSU TTS. לא סתם קראו לפרינץ 4 "מיני קורבייר"

התחת שלה זהה לכרמן גיאה 34.

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

חן פרחי כותב הרבה. מאוד.

חן פרחי

פורסם
פורסם

שימו לב לתמונות שעודד צילם, בהן רואים את התכנסות הגלגלים האחוריים בעטיו של המיתלה האחורי הפרימיטיבי שלה.

אם GM היו משקיעים קצת יותר מחשבה בתיכנונה של המכונית ולא מקמצים בכמה דולרים בודדים בעלותה הסופית, אולי היא לא היתה הופכת למכונית המאה, אבל לפחות היא לא היתה ניזכרת ככישלון קולוסאלי.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

tzvipper כותב הרבה. מאוד.

tzvipper

פורסם
פורסם

לפני תמונות היתכן שמדובר במנוע אחורי?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

Tatra נהג שודים

Tatra

פורסם
פורסם

Corvair? Russian embassy? Are you sure your'e not talking about one of these?:twisted: Looks similar, has engine in the right place...T

 

zaz-adv.jpg

נשלח מתא טלפון ציבורי ע"י יונת דואר ובעבר גם מתורן של אניה על ידי שחף

504L פורומניאק

504L

פורסם
פורסם

בדגמי 1964 של קורבייר כבר חלו שינויים במתלה האחורי - ובמתיחת הפנים של 1965 קיבלה המכונית תצורה מעט שונה, ששיפרה משמעותית את ההתנהגות שלה.

 

הבעיה היא שזה היה מאוחר מדי, לקורבייר יצא שם בעייתי, ראלף ניידר תרם את חלקו לעניין וקורבייר המשיכה להמכר בכמויות די זניחות עד 1969.

 

נהגתי פעם בקורבייר פתוחה(מונזה ספיידר, מודל 62' עד 64', לא זוכר את שנתה של הספציפית)- וזו היתה חויה שונה. על אף הגג הפתוח, היא היתה שקטה למדי, ההיגוי היה קליל וסבל מיחס העברה איטי, נוחות הנסיעה היתה טובה וההתנהגות, לפחות על צמיגים מודרניים, היתה בסדר - ולא סבלה מעודף תת-היגוי כפי שניתן היה לצפות.

 

מנוע הטורבו(מכונית הטורבו הסדרתית הראשונה בהסטוריה) היה חלק, שקט ועבר בקלילות את ה-5000 סל"ד. המכונית היתה די זריזה, אך לא חזקה - ובודאי שלא חשה כמכונית שרירים המדביקה אתכם למשענת. איכות החלפת ההילוכים היתה די זועתית, עם מהלך ארוך וחוסר דיוק מוחלט.

 

ועם זאת - ולמרות הכל, יום אחד תהיה לי קורבייר. מודל 1964(הצורה הישנה), סדאן, אוטומטית(פאוורגלייד). נכון, היא די חלשה ולא אמינה במיוחד, אבל יש בה משהו מיוחד שגורם לי לחשוק בה כבר שנים.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...