שיפוץ הרצפה

החלטתי לשפץ את רצפת המכונית.

המשך תמונות יבוא.

זה המצב ההתחלתי.

אמיר, דחילאק מה זה התמונות האילו הרגתה לי את העיניים,

בוא קח מצלמה איכותית

בידידות

עדי

אתה סוגר את פתחי החימום ויהיה לך קר בחורף...

צודק..

אבל אני לא סוגר את הפתחים - מי שאשם במצב הזה הוא רדיאטור החימום ובית המםוח שלו - שלאט לאט וברשעות טיפטף טיפה אחרי טיפה אל מתחת לריפוד - וגרם לחלודה ברצפה. הרדיאטור ןהמפוח פורקו ממקומם - הפתח נסגר ע"י מכסה שניתן לפירוק - ברגע שאני אשיג מפוח חדש. את כל שאר המערכת ממש קל וניתן לשחזר - הכול קיים באוטו.

מחר - לרפד....

תמונות והסבר - בסוף...

רגע לפני שנוסעים לרפד - הנה עוד כמה תמונות מהתהליך - המשך יבוא וגם הסבר.

אמיר, קצת נוסטלגיה .........

למרות שלא היתה התעניינות גדולה בשיפוץ הקטן הזה - החלטתי להחיות את השרשור לאחר שמישהו עם 127 התעניין בתיקון הרצפה.

אין לי עדיין תמונות של "היצירה" המושלמת - אחרי הריפוד החדש - אבל יצא יפה מאוד וטוב.

היתרון הגדול של עבודה בפיברגלס - הוא שבהכנת שכבה טובה על פני השטח החלוד - (כמובן שצריך לנקות היטב את החלודה ואף להשתמש בממיר) - משיגים קודם כל חוזק אדיר של שכבה - וגם אטימות מושלמת של המתכת - שלא מאפשרת המשך חימצון והחלדה.

הפיברגלס מתלכד בצורה מושלמת עם המתכת - ומקבל גם את הצורה המקורית של המקום המתוקן.

התוצאה הסופית היא חלק חזק, אטום, ושניתן לעיבוד במידת הצורך.