תקלה בגיר אוטומטי בסיטרואן פיקאסו 07 אחרי 30,000 קמ

בסיטרואן פיקאסו שלי (מנוע 2000, שנת 07, הגירסה שלפני ה-C4) ההילוך הראשון לא משתלב לפעמים בזמן עצירה והמכונית מידרדרת אם אני בעליה. הוא משתלב עם הלחיצה על דוושת הגז והמכונית כמובן קופצת. בדיאגנוסטיקה במוסך המרכזי של סיטרואן נאמר לי שהגיר מחליק וצריך לעשות שיפוץ (כ-8,000 ש"ח - האחריות לאוטו הסתיימה לפני 4 חודשים...).

1. האם כדאי לקבל חוות-דעת נוספת, אולי במכון פרטי?

2. האם המוסך המרכזי הוא המקום הנכון לעשות את התיקון - מבחינת איכות העבודה וגם המחיר?

כל עצה תתקבל בברכה

הייתי אומר שאחרי מס' כזה נמוך של ק"מ זו תופעה שערורייתית אבל אצל חבר טוב בקליאו שיצאה חדשה מהחברה ב-2003 גם הלך גיר אחרי 40,000.

פנה במכתב ליבואן ובקש השתתפות של רצון טוב בעלויות התיקון.

מומלץ לקבל חוות דעת נוספת.

מחיר השיפוץ מופרז לפי דעתי.

עלות שיפוץ גיר זה עד 4500 ש"ח.