לימוזינות אמריקאיות משנות ה 50-60

לפני כיומיים, יצא לי לבקש במגדל משרדים מפואר בתל אביב. באחת הקומות התחתונות של החניון, גיליתי מספר לימוזינות אמריקאיות מרשימות (קדילק, רולס רויס וכו) . אני חושב שאני יודע למי זה שייך... אבל לא רוצה להזכיר את שמו.

מישהו מזהה את הדגמים ?

מצטער על האיכות של התמונות, זה צולם בטלפון סלולרי.

תהנו .

מדהימות

תוכן ההודעה נמחק

נא לכבד את פרטיות בעלי הרכבים

בני

וואו, אוסף נאה ביותר.

צריך פיס בחיים!

מצטער על האיכות של התמונות, זה צולם בטלפון סלולרי.

 

תהנו .

רביב במקרה אני נופל עליך.. אבל הכוונה היא לרוב החברים.

קצת לא קשור לשרשור..

היום לכל רשתות הסללולר יש מכשירים עם מצלמה איכותית. ככה שאנחנו לא נתקעים בלי מצלמה איכותית.

זה מהטלפון שלי 3.2 mega pixel.

רביב שנינו מכרים את בעל הוספה הזו. יש לו עוד תמונות במייל..

משה אזולאי.

קדילאק 56 לימוזין, קדילאק 53 פתוח, קרייזלר 49 , ורולס רויס 62. ר.ר

קדילאק 56 לימוזין, קדילאק 53 פתוח, קרייזלר 49 , ורולס רויס 62. ר.ר

רחל רבין?

לא נראה לי שהיא הבעלים.

אבי.

תוכן ההודעה נמחק

נא לכבד את פרטיות בעלי הרכבים

בני

גרשון לא יפה לפגוע לאנשים פרטיים בפרטיות.

השם שלו רשום על השלט שמאחורי הפורשה הלבנה

רחל רבין?

 

לא נראה לי שהיא הבעלים.

 

אבי.

מאוסף רוברט רוקפלר ג'וניור.

קדילאק 56 לימוזין, קדילאק 53 פתוח, קרייזלר 49 , ורולס רויס 62. ר.ר

הקרייזלר אינה מודל 49' אלא 46'-48'. בדגמי 49', שהיו קופסתיים יותר, הכנפיים הקדמיות כבר לא בלטו אלא היו שטוחות והגריל היה במבנה פשוט יותר. מה שכן, דגמי 1948 יוצרו עד פברואר 1949, עקב איחור ביציאת הדגמים החדשים לשוק.

הקרייזלר אינה מודל 49' אלא 46'-48'. בדגמי 49', שהיו קופסתיים יותר, הכנפיים הקדמיות כבר לא בלטו אלא היו שטוחות והגריל היה במבנה פשוט יותר. מה שכן, דגמי 1948 יוצרו עד פברואר 1949, עקב איחור ביציאת הדגמים החדשים לשוק.

קרייזלר וינזור 1948

וזו ניו-יורקר 1947 הבדלים דקים בפסי קישוט וגריל

לא לריב.

אני אשם .

גרשון לא יפה לפגוע לאנשים פרטיים בפרטיות.

 

השם שלו רשום על השלט שמאחורי הפורשה הלבנה

ט.ל.ח

תראה מה רשום מאחורי הרולס.