אודי 80 - שיפוץ גיר

שלום,

ברשותי אודי 80שנת 1982,ידני.

יש לי בעיות בגיר -צריך כעת שיפוץ בתיבה.

יש המלצות על איש מקצוע המומחה לשיפוץ גיר באיזור המרכז,

בנוסף אני צריך חשמלאי - יש נתק בצמת החוטים והפיוזים,חוטים התישנו והתבלו.

תודה

שגיא

לא פשוט וזול יותר - להשיג מפירוק ?

שיפוץ טוב יכול להחזיק זמן,לפי הבנתי עם אני מבין נכון לכל תיבת הילוכים יש קוד דגם שהוא אמור להיות מתואם למנוע האם נכון הדבר?

יש המלצה לשיפוץ גיר באיזור המרכז,כמו כן לחשמלאי ....

תודה

מכון לשיפוץ גירים ידניים ויש לו גם מוכנים משופצים (הוא לא מפרק ומרכיב מהרכב):

"מאירמן" שברח' השילוח 3 קרית מטלון פ"ת (בקומה למעלה), טל' 03-9232588 ושמו אורי.

בהצלחה ובברכה - רפי לין

תודה רפי-יש לך המלצה בנוגע לחשמלאי?

חשמלאי רכב מומלץ: עמוס מ"מגד אור" החשמונאים 5 ב"ב

03-5700464

חבל על הזמן בלשפץ. אני מהמר שיתאים לך גיר משומש 5 הילוכים של אודי 80 יותר חדשה, אולי אפילו של A4 דור ראשון. והכי טוב 5 הילוכים ממש ולא 4+E.

חבל על הזמן בלשפץ. אני מהמר שיתאים לך גיר משומש 5 הילוכים של אודי 80 יותר חדשה, אולי אפילו של A4 דור ראשון. והכי טוב 5 הילוכים ממש ולא 4+E.

האם באמת יש למישהו כאן ניסיון ברעיון זה?

האם באמת יש למישהו כאן ניסיון ברעיון זה?

 

לא נכון, ולא מתאים:

 

ב- 82' אודי 80 ידניות נמכרו בארץ רק בשני נפחי מנוע: 1.3 ו-1.6 ליטר. הגיר הרגיל היה 4 הילוכים או E +3.

גיר 5 הילוכים היה קיים רק בדגם 5E שמעולם לא יובא לישראל (2144 סמ"ק), גיר 4+E היה זמין רק בדגם 5S

(1921 סמ"ק, מוכר כדגם CD ויובא לישראל רק עם גיר אוטומטי).

 

לא ציינת איזה מנוע קיים אצלך, אך בהנחה במדובר ב-1588 סמ"ק (1.6 ליטר), המומנט שהמנוע מייצר יהיה נמוך מדי עבור גיר 4+E, ולכן עצתי לך להישאר עם גיר 4 הילוכים רגיל (לדעתי גיר שירד מפולקסווגן פאסאט/סנטנה וכו' עשוי להתאים). במודלים מתקדמים יותר של האודי 80, היה מנוע 1.6 ליטר אחר (1595 סמ"ק).

 

באם אתה זקוק לסיוע בהשגת גיר, שלח הודעה פרטית.

כל הכבוד אסף

צריך פה מעט סדר בבלאגן חידשת גם לי כמה דברים תודה.

יום טוב.

אסף,מדובר על מנוע 1300-אני אכן ישאר עם הגיר מקורי - אבצע שיפוץ אצל מאירמן כפ שרפי המליץ.