ניקוי פילטר פתוח צריך עזרה

שלום לכולם,

יש לי פילטר פתוח של דרגון עם מכסה מניקל.

אמרו לי שאני יכול להשתמש בכל סוגי החומרים של פילטר פתוח.

לאחי באוטו יש פילטר של פייפר קרוס, יש לו שני חומרים, חומר כתום כזה כמו שמן וספריי דוחה אבק. אז פתחתי את הפילטר שפכתי עליו שמן, נתתי לזה להתייבש חצי שעה, אחר כך שטפתי עם מים חמים, נתתי לזה להתייבש כמו שצריך ואחר כך ריססתי את הספריי דוחה אבק.

האם הניקוי שביצעתי הוא בסדר או שגרמתי נזק לפילטר או למשהו אחר.

תודה רבה לעוזרים שמבינים בנושא.

*ההודעה נערכה*

להבא השתדל להשתמש בסימני ניקוד ובמקש ה-ENTER ע"מ ליצור הודעה קריאה ונעימה לעין.

עמית

זה הפתרון הרציני.

אני רק אוסיף שסדר העבודה שלך מעט תמוה

ובעתיד תנסה לשאול \ ללמוד \ להחכים לפני שאתה פועל.

זה לרוב גורם לדברים להעשות ביותר יסודיות, וכפועל יוצא נוסך יותר בטחון במי שעושה אותם.

רון.

-ועוד טיפ אחרון, למה לשמן קודם לשטיפה? ההליך הוא "שטיפה" , "ייבוש" , "שימון" , "ספיגה" , "הרכבה חזרה".-

זה הפתרון הרציני.

 

אני רק אוסיף שסדר העבודה שלך מעט תמוה

ובעתיד תנסה לשאול \ ללמוד \ להחכים לפני שאתה פועל.

זה לרוב גורם לדברים להעשות ביותר יסודיות, וכפועל יוצא נוסך יותר בטחון במי שעושה אותם.

 

רון.

-ועוד טיפ אחרון, למה לשמן קודם לשטיפה? ההליך הוא "שטיפה" , "ייבוש" , "שימון" , "ספיגה" , "הרכבה חזרה".-

, הכיטוב חיפוש

איציק

שלום לכולם,

יש לי פילטר פתוח של דרגון עם מכסה מניקל.

אמרו לי שאני יכול להשתמש בכל סוגי החומרים של פילטר פתוח.

לאחי באוטו יש פילטר של פייפר קרוס, יש לו שני חומרים, חומר כתום כזה כמו שמן וספריי דוחה אבק. אז פתחתי את הפילטר שפכתי עליו שמן, נתתי לזה להתייבש חצי שעה, אחר כך שטפתי עם מים חמים, נתתי לזה להתייבש כמו שצריך ואחר כך ריססתי את הספריי דוחה אבק.

האם הניקוי שביצעתי הוא בסדר או שגרמתי נזק לפילטר או למשהו אחר.

תודה רבה לעוזרים שמבינים בנושא.

1 פרק את הפילטר ממקומו ברכב.

2 רסס חומר ניקוי יעודי על כל הפילטר בנדיבות.

3 המתן כ-10 דקות.

4 שטוף במים פושרים לא בזרם חזק מחלקו הפנימי של הפילטר לחלקו החיצוני ולא להפך!

5 נער היטב.

6 הנח ליבוש.

7 לאחר שיובש רסס שמן יעודי-לא יותר מידי.

8 ספוג שאריות שמן אם יש בנייר סופג.

9 הרכב חזרה ברכב.

10 סע לשלום!

יש לי את הערכה המדוברת (שמחירה מופקע דרך אגב)

הנוזל הכתום זה סבון כלשהו , צריך באמת להתיז ממנו על הפילטר, לתת לזה להיספג

ולפעול במשך איזה חצי שעה, אחר כך לשטוף במים, לתת לזה להתייבש למשך יום בערך

להשפריץ מעט מן הספריי מסביב לפילטר הנקי וזהו.

לדעתי עשית הכל כשורה.

ככה אני עושה , ככה מפורט בהוראות של הערכה.

היה לי את הפילטר הזה ברכב.

הפעולה שרשמו לך נכונה.

החומר הכתום הזה הוא לא שמן ולא סבון(חס וחלילה).

הוא ספריי הדרים תערובת שמורכבת ממצי הדרים שממיסים את הג'יפה שהצטברה בפילטר.

מה שכן תשמן טוב בכל חלקי הפילטר שיראה רטוב אבל לא יותר מדי!.

למה נועד השימון של הפילטר לאחר השטיפה?

הוסבר פה כבר מיליוני פעמים.

תפקידו של השמן ללכוד רכיבים קטנטנים הנישאבים לפילטר.

ז"א הכותנה מסננת את הרכיבים הגסים ואילו השמן מדביק אליו את הרכיבים הזעירים יותר כגון אבק וכו'.

בעת הניקוי ממיסים את השמן(בעזרת תמיסת ניקוי יעודית) וכל הליכלוך נישטף החוצה.

על כן חובה לשמן את הפילטר אחרי כל ניקוי.

אגב, כל כמה זמן מומלץ לבצע את התהליך, בהתחשב שהרכב נוסע נסיעה רגילה בינעירונית/עירונית?

(לא בשטח או משהו בטעות)

אני מנקה בערך כל 5000 ק"מ...

אני בטוח שהשאלה הזאת נשאלה מליון פעמים אבל משום מה החיפוש לא מצא.

אגב, כל כמה זמן מומלץ לבצע את התהליך, בהתחשב שהרכב נוסע נסיעה רגילה בינעירונית/עירונית?

(לא בשטח או משהו בטעות)

 

אני מנקה בערך כל 5000 ק"מ...

 

אני בטוח שהשאלה הזאת נשאלה מליון פעמים אבל משום מה החיפוש לא מצא.

על אריזת קיט הניקוי (K&N)כתוב שמומלץ ע"י היצרן לנקות כל 50000/100000 מייל

לא נישמע ריאלי לכן מומלץ לנקות כל 10000/15000 ק"מ לא להגזים בניקויים לבל יהרס הפילטר.

שאלה קטנה שלא מצאתי לה תשובה בחיפוש.

התזת השמן מתבצעת רק בחלקו החיצוני של הפילטר, נכון?

אם כבר השרשור עלה מן העבר, הכיטוב שיהיה בפורום "שיפצורים".

טו שיש שירשור מסודר סוף סוף על הנושא.

אני גם מחכה לתשובה שאלברט מחכה לה.

לדעתי אין צורך להשקיע כסף על קיט ניקוי וכו'.

יש לי פילטר אוויר שעשה 50 אלף ק"מ ועבר עשרות של שטיפות באבקת כביסה בתוך דלי (חשוב לא להחדיר לחץ במי ברז)

התוצאות דיי מרשימות ולא נראו אצלי סימנים של לכלוך בטורבו או בצינור יניקה . הכל חדש חדש

בהצלחה

בלי לשמן? לא בריא כלל.

אני עדיין מחכה לתשובה אם צריך לשמן את הפילטר חיצונית או גם מפנים?