"היינו שישה ..."

היינו שישה, כתוב על הקיר

נשארנו שלושה, אם סופרים גם אותי

כל המנטות שהיו לי, עוברות לי בראש עכשיו

היום נפרדתי מהמנטה הכחולה והחומה שלי. חמש שנים אני נלחם על הרכבים האלה.

את החומה הצלתי מגריטה, הכחולה עם רישיונות דפוקים ולכן פורקה לחלקים. קשה לי מאוד להפרד מהכחולה מכיוון שהיא הסיבה שהתאהבתי במנטות מלכתחילה (בעזרתו הנדיבה של דרור).

ההזדמנות הזו אפשרה לי להזכר גם במנטה הלבנה שהייתה לי בעבר וגם פורקה לחלקים (ולפני כמה חודשים נגנבו לי רוב החלקים שלה בגלל גנבי הברזל).

סיבת המכירה היא שלא ראיתי את עצמי מגיע לשפץ את המכוניות האלה בכמה שנים הקרובות ולכן החלטתי למכור ולתת למישהו אחר את הכבוד להחזיר אותם לכביש.

הבעלים החדש בחור רציני מאוד (מכונאי בעל מוסך בפ"ת) שבעבר הייתה לו מנטה B שהלכה בתאונה עם משאית.

בנוסף יש לו רנו אקספרס מהדור הראשון (שנת 79 אם אני זוכר נכון) במצב ממש יפה.

אני מאחל לו המון בהצלחה בהמשך הדרך ואני בטוח אהיה שם לעזור לו בחלקים, ספרות והזמנת חלקים מאיביי.

זו הפרידה השניה שלי השבוע מרכב אהוב, תוך 48 שעות צמצמתי את צי הרכבים שלי ב-50%, לא נראה לי שהייתי כ"כ מדוכא בחיים שלי

סיפור עצוב,אבל כמו שאומרים לכל סוף יש התחלה חדשה - אולי תמצא לך אהבה חדשה .

מכיר את ההתלבטות

בהצלחה עם השאר

ו...

בסוף לא הבאת לי אחת...

יובל, תודה רבה על הנכונות לעזור אבל כבר הסתדרתי בסוף. מצטער, מרוב הבלאגן בסוף שכחתי לעדכן אותך.

יש לי 3 אהבות נוספות, נקווה שגם אותם אני לא אצטרך למכור בקרוב, כי אם זה יקרה אתם תמצאו אותי עם וורידים חתוכים או מאושפז בגהה.

חס ושלום,לכל דבר בחיים יש סוף וגם למכוניות היפות,מקווה מאוד שתמצא אהבה חדשה שתהפוך אותך למאושר יותר.

מבין אותך, גם אני השבוע נפרדתי מהטריומף וכמו שפירסמתי כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=266244

כנראה שהיא לא ממש רצתה לעזוב.

היום אני קצת מדוכא, למרות שיש לי כבר אהבה חדשה בתהליך שיפוץ.

בהצלחה בהמשך

שתי שאלות לי אליך

1:מה הכוונה רישיונות דפוקים? מכיוון שרשיון הינו מסמך נייר לא הבנתי איך הוא יכול להיות דפוק. אשמח להסבר מעמיק יותר.

2:בשנת 1979 הייתה רנו אקספרס? עוד לא נתקלתי בדגם רנו אקספרס משנת ייצור 1979

היינו שישה, כתוב על הקיר

נשארנו שלושה, אם סופרים גם אותי

כל המנטות שהיו לי, עוברות לי בראש עכשיו

 

היום נפרדתי מהמנטה הכחולה והחומה שלי. חמש שנים אני נלחם על הרכבים האלה.

את החומה הצלתי מגריטה, הכחולה עם רישיונות דפוקים ולכן פורקה לחלקים. קשה לי מאוד להפרד מהכחולה מכיוון שהיא הסיבה שהתאהבתי במנטות מלכתחילה (בעזרתו הנדיבה של דרור).

ההזדמנות הזו אפשרה לי להזכר גם במנטה הלבנה שהייתה לי בעבר וגם פורקה לחלקים (ולפני כמה חודשים נגנבו לי רוב החלקים שלה בגלל גנבי הברזל).

סיבת המכירה היא שלא ראיתי את עצמי מגיע לשפץ את המכוניות האלה בכמה שנים הקרובות ולכן החלטתי למכור ולתת למישהו אחר את הכבוד להחזיר אותם לכביש.

הבעלים החדש בחור רציני מאוד (מכונאי בעל מוסך בפ"ת) שבעבר הייתה לו מנטה B שהלכה בתאונה עם משאית.

בנוסף יש לו רנו אקספרס מהדור הראשון (שנת 79 אם אני זוכר נכון) במצב ממש יפה.

אני מאחל לו המון בהצלחה בהמשך הדרך ואני בטוח אהיה שם לעזור לו בחלקים, ספרות והזמנת חלקים מאיביי.

זו הפרידה השניה שלי השבוע מרכב אהוב, תוך 48 שעות צמצמתי את צי הרכבים שלי ב-50%, לא נראה לי שהייתי כ"כ מדוכא בחיים שלי

מקווה שהמנטה החומה תזכה לחזור לכביש ושתהיה בידים טובות מקצועיות ואוהבות .

אלעד , שים פוקוס על מה שיש לך , לא בריא להתפרש יותר מידי ,

שלא יהיו לך מחשבות חרטה .

דרור .

שתי שאלות לי אליך

1:מה הכוונה רישיונות דפוקים? מכיוון שרשיון הינו מסמך נייר לא הבנתי איך הוא יכול להיות דפוק. אשמח להסבר מעמיק יותר.

2:בשנת 1979 הייתה רנו אקספרס? עוד לא נתקלתי בדגם רנו אקספרס משנת ייצור 1979

הוא התכוון לרנו 4 טנדר (לא זוכר את השם של הדגם).

לא רנו 4 טנדר. מדובר ברנו אקספרס שבנויה על הדור הראשון של הרנו חמש ולא על הדור השני כמו שכל מה שראיתי עד היום. אמרתי שאני לא סגור על השנה.

רישיונות דפוקים אלו רישיונות שבעל הרכב הפקיד בטעות לפירוק וכיום לא מוכן לעזור לך לסדר אותם (במקרה של המנטה הכחולה) או שהרכב מעוקל (במקרה של המנטה הלבנה).

עם כל הצער שבעיניין, זה עדיף.

לרוב, מי שמיתפרש על רכבים רבים, בסוף נותר בלי כלום.

בנוסף יש לו רנו אקספרס מהדור הראשון (שנת 79 אם אני זוכר נכון) במצב ממש יפה.

85 או 86, לא לפני.

יותר טוב ציפור אחת ביד משתיים על העץ

בהצלחה!

בהצלחה אלעד.

ל'

אל תהיה עצוב כל עוד מדובר בירידה לצורך עלייה-הכי חשוב שהרכב בידיים נכונות-רן

בקשר לרנו,

הנה תמונה של ההיסטוריה הקצרה של מסחריות מבית רנו

האקספרס הראשונה הוצגה ב 86 .

בקשר למנטות,

כל הכבוד על ההחלטה.

למרות הקושי שבעניין, עשית את ההחלטה הנכונה והבוגרת.