בלבול בפיז'ו

האם מישהו יכול להגיד לי את זמן 0-100 של הפיז'ו 307?

ניקח לדוגמא את ה1.6 ליטר אוטומטית:

באתר פיז'ו אנגליה - 13.5 שניות

בלובינסקי - 12.5 שניות

במחירון מגזין "מכוניות" - 14.1 שניות

האם מישהו יכול להגיד לי את זמן 0-100 של הפיז'ו 307?

ניקח לדוגמא את ה1.6 ליטר אוטומטית:

באתר פיז'ו אנגליה - 13.5 שניות

בלובינסקי - 12.5 שניות

במחירון מגזין "מכוניות" - 14.1 שניות

 

איזה בדיחה, לא ממש יודעים.

את האמת בפ'זו זה משתנה (AL4 , לא ?)

התיבה משתפרת עם הנסיעה.

14 שניות ל1.6 אוטו'

הנתון של לובינסקי הוא לא תקני, אלא אופטימלי.

הנתון התקני נמדד כאשר ברכב שני נוסעים ומטען. פיג'ו מפרסמת גם נתון אופטימלי ללא נוסע ומטען וזה הנתון שלובינסקי מצטט בפרוספקטים.

שי

אז ביומיים האחרונים ראיתי בערך 4 פיז'ו 307SW, מכונית מאוד מרשימה עם גג שמש במלוא מובן המילה.

אני אהבתי.

אכן לא רע הSW רק חבל שלא נראה לי שמישהו יקנה אותו, כי למי שממש רוצה מיניוואן יש בחירות טובות יותר. כמובן אפשר לשלוף את קלף ההתנהגות והנוחות הצרפתית אבל מעניין איפה השיקול הזה נמצא אצל לקוחות מיניוואנים.

14 שניות זה לא קצת איטי ל-1.6 אוטומאטית? מעניין אם הנתון של 11.8 שניות של הקורולה המקבילה מדוייק. לפי תקדים היאריס T-Sport כנראה שלא .

יחסית ל1.4 אוטומטית שעושה זאת ב 17.5 שניות

ולעניין , הקורולה החדשה עושה טיפה מעל 12 : לפי מדידה שלי וגם לפי מגאזין הרכב החדש והזול שמדד גם ל307 וגם וקורולה.

הקורולה עושה את ה12 הקצרות יחסית הללו 90% בגלל התיבה שמגיבה בנחישות.

אגב גם המשפחתיות הגדולות החדשות די איטיות יחסית למה שהורגלנו בעבר ורובן לא יורדות מ-11 אמיתיות. מונדיאו נבדקה על ידי על שלל 145 סוסיה ועצרה על 11. אולי רק האוונסיס יוצאת דופן.

ואגב , אחת המשפחתיות היותר זריזות היא לא אחרת מהסוזוקי ליאנה.

ומי מודד בכלל 0-100??

אם זה בגלל עליונות טכנית ומכנית של התיבה של הקורולה, מגזיני רכב בחו"ל ערכו גם השוואות בין הגרסאות הידניות וראו שהקורולה מהירה יותר. לכן לא נראה לי שזוהי התיבה הזריזה שעושה את רוב ההבדל. אולי זה ה-VVTi. דרך אגב, על הנייר מנוע ה-1.6 של PSA נראה יותר טוב כי רוב הכוח מתקבל בטווח סל"ד רחב יותר שמתחיל נמוך יותר.

מה לגבי תאוצות ביניים?

נ.ב. כמה שוקלת הליאנה?

גם בתאוצות ביניים הקורולה יותר חזקה.... מה לעשות

אין קביעה חד משמעית לתאוצות ביניים היות וישנן כמה מדידות :

ישנה מדידה של 80 ל120 בהילוך הגבוה ביותר , מדידה שמצביעה על גמישות מנוע.

ישנה מדידה 80-120 בהילוך המתאים ביותר , נאמר 3.

ישנה מדידה 50-120 דרך כמה הילוכים , אם למשל הראשון מגיע ל60 השני ל100 והשלישי 150 , אז תהינה 2 החלפות..וכו'...

הקורולה יכולה להיות טובה יותר בחלק מהן ה307 בחלק אחר.

משקל הליאנה 1180 ק"ג באוטו'

אתה חייב לבדוק את זה בעצמך כדי להיות בטוח, או לחפש מבחני דרכים (ווי נט טם אני לא טועה) ושם לבדוק.

ןכמי שלא אהב את הפז'ו 307...בכלל....אפילו לא טיפה....אולי מבפנים...

ממש התלהבתי מה-SW....היא לא נראית כמו ביצה!! (להבדיל...)

כול מה שאני צריך עכשיו זה משפחה....וכסף...ויאללה לסוכנות...