פורד אסקורט

פורד אסקורט מודל 87 מנוע 1.4

ק"מ אי אפשר לדעת - סיבוב שלם אחרי 100K

מחיר מחירון - 6K

זה שכן של חבר שלי, דיברתי איתו לפני כמה חודשים והוא רצה עליה 5-6 והוא מוכר כי קיבל אוטו מהעבודה.

הוא גם במקום כזה שלא עוברים הרב האנשים ואף אחד לא רואה שהאוטו למכירה.

חבר שלי התקשר אליי היום ואמר לי ששכן שלו אמר לו שהוא מוכן למכור אותו ב2K

האוטו בלי טסט כמה חודשים.

האם שווה?

עשיתי סיבוב במגרש החניה שם, לא יצאתי כי אין טסט וביטוח, לא נראה לי שלפי הסיבוב הזה לדעת משהו, אבל נראה לי שנוסע בסדר.

הצבע והפלסטיקים נראים שמורים.

העור של הידית הילוכים קרוע.

האם יש לאוטו איזה תכונות ספורטיביות?

מה אני יכול לבדוק לבד באוטו?

האם לוקחים אוטו במחיר כזה לבדיקה במכון? כמה עולה הבדיקה בכלל?

האם שווה לקנות???

גם אם הוא רוצה "רק" 2000 שקל, עדיין אתה חייב לקחת את הרכב לבדיקה.

אמנם אלפיים שקל זה מעט כסף, אבל אם יתגלה לך בעתיד כי הרכב עבר תאונה קשה עם פגיעה בטיחותית בשילדה, או שהמנוע גמור - הרי שזרקת 2000 שקל לפח.

עם זאת, במחיר הזה - ואם אתה זקוק לכלי שינוע נטול יומרות (בלשון המעטה) - מדובר ברכישה כדאית למדי.

אם הרכב במצב טוב ומחירו מתחת ל6K מדובר ברכישה טובה כשלוקחים בחשבון שהרכב לא מהנה לנהיגה (ומעטים ממתחריו במחיר כן, יש לציין).

לקחת או לא לקחת זו השאלה

לקחת

(1)לך תדע על מה אתה נופל(מנוע,גיר,שלדה).

(2)פרנסה לנו.

לא לקחת

(1)שלדה נו באמת רכב ב-2K את מי מעניינת השלדה.

(2)עלות הבדיקה(כ-400 ש"ח).

(3)אם יש כסף לתיקונים גדולים(מנוע,גיר) את מי זה מעניין מה יכתב בבדיקה.

קח בחשבון גם עלות טסט-800-1000 ש"ח.

ביטוח צד ג'+חובה לפחות-2.5-3K ש"ח.

עמית

לא לקחת

(1)שלדה נו באמת רכב ב-2K את מי מעניינת השלדה.

ב2000 שקל אין מלכודות מוות שהורכבו משלוש רכבים שונים? רכיבי שילדה מתפרקים? וכו'...

חשבתי אולי לבדוק פגיעות שלדה אצל פחח.

כל השאר לבדוק לבד.

איפה צריך להסתכל כדי לזהות פגיעות שלדה?(במידה ואני אראה לבד שיש - הרכב יפסל מיידית, אני לא אקח את האוטו לבדיקה)

מה אני יכול לבדוק, ואיך? יש איזה דיון בנושא איך לבדוק רכב שקונים מיד שניה?

נ.ב טעיתי בשנה ובמחירון. המחירון הוא 6K שנת 87

חשבתי אולי לבדוק פגיעות שלדה אצל פחח.

כל השאר לבדוק לבד.

איפה צריך להסתכל כדי לזהות פגיעות שלדה?(במידה ואני אראה לבד שיש - הרכב יפסל מיידית, אני לא אקח את האוטו לבדיקה)

מה אני יכול לבדוק, ואיך? יש איזה דיון בנושא איך לבדוק רכב שקונים מיד שניה?

 

נ.ב טעיתי בשנה ובמחירון. המחירון הוא 6K שנת 87

לך לפחח .

אל תיקח לבדיקה .

ותכונות ספורטיביות מפורד..... נו באמת..... לאדה כבר יותר ספורטיבית....

מאז הפורד T ועד היום , פורד לא ייצרו אוטו אחד שאפשר לקרוא לו "ספורטיבי"...

בשנתונים הללו היו אריקות תוצרת ברזיל ותוצרת אירופה (או גרמניה או ספרד או בלגיה).

הברזילאיות היו נחותות משמעותית.

היתה לי אריקה גרמנית כשהייתי נהג בוס (מודל 83 או 82) והיא היתה הרבה יותר מהירה, אמינה ונוחה מהברזילאיות).

אם אכן ברשיון כתוב שהיצור ברזילאי אל תתלהב.

אם מקוריות הרכב ממשלתית.....אל תיגע..........

שים לב, היה בשנתון הזה דגם כלאיים בין האסקורט לסיירה (למה שיהיה רע סיהיה טוב)

רכב זה ממש לא אמין או זז.

אני פשוט לא מצליח להזכר בשם הדגם..........

אבל רובם כחולים.....

שים לב, היה בשנתון הזה דגם כלאיים בין האסקורט לסיירה (למה שיהיה רע סיהיה טוב)

רכב זה ממש לא אמין או זז.

 

אני פשוט לא מצליח להזכר בשם הדגם..........

אבל רובם כחולים.....

אני חושב שאתה מתכוון ל"אוריון", זה פשוט אסקורט גרמני 4 דלתות, שום דבר שקשרו לסיירה חלילה.

ותכונות ספורטיביות מפורד..... נו באמת..... לאדה כבר יותר ספורטיבית....

 

מאז הפורד T ועד היום , פורד לא ייצרו אוטו אחד שאפשר לקרוא לו "ספורטיבי"...

נכון בטח , הרי ה - קוסוורט של אסקורט זה סתם אוטו עגלה

מה , אתה שפוי :

שים לב, היה בשנתון הזה דגם כלאיים בין האסקורט לסיירה (למה שיהיה רע סיהיה טוב)

רכב זה ממש לא אמין או זז.

 

אני פשוט לא מצליח להזכר בשם הדגם..........

אבל רובם כחולים.....

 

אני חושב שאתה מתכוון ל"אוריון", זה פשוט אסקורט גרמני 4 דלתות, שום דבר שקשרו לסיירה חלילה.

צודק. הנעה קדמית ועיצוב של קרטון, להורי היתה אחת ללא הגה כוח (מתחת ל20 קמ"ש לא זז) והיא לא היתה להיט, בלשון המעטה...

אבל הפוטנציאל....... רק הבריטים יודעים להעריך ( לפעמים אני חושב שאני הבריטי יחיד כאן , בעצם לא , גם רועי306 ותומר ו... X RALLEY , תחי המלכה..... )

אבל זה לא קשור.....

בשנתונים הללו היו אריקות תוצרת ברזיל ותוצרת אירופה (או גרמניה או ספרד או בלגיה).

הברזילאיות היו נחותות משמעותית.

 

היתה לי אריקה גרמנית כשהייתי נהג בוס (מודל 83 או 82) והיא היתה הרבה יותר מהירה, אמינה ונוחה מהברזילאיות).

 

אם אכן ברשיון כתוב שהיצור ברזילאי אל תתלהב.

 

כבר ראיתי גרמניות שהחליפו להם מנוע לברזילאי גם את זה תבדוק...

בשנתונים הללו היו אריקות תוצרת ברזיל ותוצרת אירופה (או גרמניה או ספרד או בלגיה).

הברזילאיות היו נחותות משמעותית.

 

היתה לי אריקה גרמנית כשהייתי נהג בוס (מודל 83 או 82) והיא היתה הרבה יותר מהירה, אמינה ונוחה מהברזילאיות).

 

אם אכן ברשיון כתוב שהיצור ברזילאי אל תתלהב.

כבר ראיתי גרמניות שהחליפו להם מנוע לברזילאי גם את זה תבדוק...

אם המנוע הוא אכן 1.4 אז אין מה לבדוק.

המנוע של הברזילאית הוא 1.3 עם שסתומים עיליים (להשוואה, ל-1.3 הגרמנית/בריטית

היו 68 כ"ס ממנוע OHC). לגירסת ה-1.4 של האסקורט היו כ-70 פלוס כ"ס...

לאבי הייתה אסקורט 1.3 חדשה מחברה (בשנת 1984...) והיא החזיקה אצלנו

כ-12 שנים בהצלחה מרובה. אבי ידוע בתור שוחט מכוניות

נוסע נוסע

להורים שלי היתה אסקורט MK1 עם מנוע 1.3 כמתואר למעלה ע"י דראגסטור, הם קנו אותה יד שנייה ב1973 (או שנה לפני לא בטוח) והיא נשארה איתנו ללא כל בעייה (פרט לזה שנכנסה בה אקורד מהצד בנהרייה לנוסעים ולאסקורט שלום) עד שב1989 נמכרה לטובת... פורד נוספת - האוריון.

לאסקורט היתה אמינות שלא היתה מביישת את היפנית האמינה ביותר...