[שאלה] אחרי כמה שנים רכב נהפך רשמית לרכב אספנות?

אז ככה, במוסך שלי (לא ממש שלי) חונה יגואר XJS שנת 96 ירוקה קבריולט בקיצור רכב חלומי

הרכב בעיקרון היה של אבא שלי ז"ל, והחלטנו לשמור את הרכב לאחר פטירתו כערך סנטימנטלי, אין משהו שמזכיר לי אותו יותר מהיגואר.

אז בעיקרון השאלה שלי, תוך כמה שנים רכב הופך רישמית לרכב אספנות?

בשנת 2026, כשימלאו לו שלושים שנה.

כמובן שתמיד בכל שלב יש את האפשרות להחזיר אותו לכביש לאחר אישור מעבדה מוסמכת בטכניון.

(ותשלום כל הטסטים שהוא פיספס עד היום במידה והרישיון לא הוקפא)

אז ככה, במוסך שלי (לא ממש שלי) חונה יגואר XJS שנת 96 ירוקה קבריולט בקיצור רכב חלומי

הרכב בעיקרון היה של אבא שלי ז"ל, והחלטנו לשמור את הרכב לאחר פטירתו כערך סנטימנטלי, אין משהו שמזכיר לי אותו יותר מהיגואר.

 

אז בעיקרון השאלה שלי, תוך כמה שנים רכב הופך רישמית לרכב אספנות?

כמובן שהרכב לא הופך לבד, אלא צריך לגשת למשרד תחבורה ולהפוך אותו לכזה...

קצת סדר לשואל, למרות שאם תעיין בדביק תמצא את התשובות.

נכוןל להיום, בהגיע רכב לשנתו ה-30 ניתן להפכו לאספנות.

ולמה אני כותב נכון להיום - כי יש לנו עוד כ-16 שנה, וחוקים ותקנות יכולים להשתנות לקולא ולחומרא.

עד אז כמה טיפים:

אם אתם לא נוסעים עם הרכב, כדאי מאוד להפקיד את הרישיונות - הקפאה. שים לב שלא מדובר על ביטול.

בביטול רשיונות, הרכב לא יוכל לנסוע יותר ולמעשה יחשב כגרוטאת מתכת ופלסטיק ולא כרכב.

הפקדת רשיונות להקפאה, פוטרת אותכם מהצורך לשלם את חובות הטסטים המצטברים על הרכב. במילים אחרות, גם רכב שלא נוסע ולא מבצע טסט, עדיין חייב אגרות, אם לא שילמתם 10 שנים, ותחליטו שאתם רוצים להשמיש את הרכב ולנסוע איתו, תצטרכו לשלם את כל הטסטים שלא שולמו. לכן מומלץ להפקיד רשיונות ובכך מקבלים פטור מהחובות עבור שנות ההפקדה. תמיד אפשר להוציא רכב מהקפאה ולהעלותו לכביש.

יחד עם זאת שים לב - רכב שלא ביצע טסט שנתיים, בכדי להכשירו מחדש לנסיעה, מחוייב בלי קשר לטסט, בבדיקת מעבדה בטרם יקבל אישור להמשיך לנסוע.

אולם - גם אם לא הפקדתם רשיונות, והרכב הגיע לשנתו ה-30, אתם יכולים להפכו לסטטוס אספנות ואז תהיו פטורים מכל חובות האגרות של שנים קודמות (אם היו) וגם פטורים מבדיקת מעבדה. במקרה שכזה עליכם להשמיש את הרכב, לעבור טסט ולהנות מנסיעה ברכב נוסטלגי.

בינתיים, כדאי לקרוא בפורום על המלצות שניתנו פה בעבר, על מנת לשמר את הרכב ומכלוליו כנגד פגעי הזמן, כך שבבוא היום מלאכת השמשתו תהיה קלה יותר.

.

יחד עם זאת שים לב - רכב שלא ביצע טסט שנתיים, בכדי להכשירו מחדש לנסיעה, מחוייב בלי קשר לטסט, בבדיקת מעבדה בטרם יקבל אישור להמשיך לנסוע.

כל מה שכתבת נכון, פרט לנתון הנ"ל. התקנה המחייבת בדיקת מעבדה חלה רק על רכב מיושן, בן למעלה מ- 19 שנה.

השאלה בשרשור זה נוגעת ל"יגואר" משנת יצור 96. הוא רחוק מלהיות "מיושן", ולכן אינו חייב בבדיקה כזאת.

חבל "לייאש" את בעל הרכב בשלב מוקדם כל כך...

כל מה שכתבת נכון, פרט לנתון הנ"ל. התקנה המחייבת בדיקת מעבדה חלה רק על רכב מיושן, בן למעלה מ- 19 שנה.

השאלה בשרשור זה נוגעת ל"יגואר" משנת יצור 96. הוא רחוק מלהיות "מיושן", ולכן אינו חייב בבדיקה כזאת.

חבל "לייאש" את בעל הרכב בשלב מוקדם כל כך...

זאת אומרת שאם הקפאתי רכב משנת ייצור 92 לפני שנה, עד הגיעו לגיל 19 בשנת 2011 אני אוכל להוציאו מהקפאה (גם לאחר 5 שנים לדוגמא) בטווח שנים זה ולא אצטרך לבצע בדיקת מעבדה?

זאת אומרת שאם הקפאתי רכב משנת ייצור 92 לפני שנה, עד הגיעו לגיל 19 בשנת 2011 אני אוכל להוציאו מהקפאה (גם לאחר 5 שנים לדוגמא) בטווח שנים זה ולא אצטרך לבצע בדיקת מעבדה?

נכון. השאלה היא למה אתה מתכוון ב"הקפאה" (אין מושג כזה). אם הפקדת רשיונות, זה בדיוק המצב.

אם סתם לא שלמת את האגרות - תצטרך לשלם את כולן, אך עדיין תהיה פטור (עד 2011, כולל) מבדיקת מעבדה.

צודק עודד. רכב מודל 96 הוא רכב חדש בשבילנו תשלם את האגרות תיסע עם הרכב תהנה ממנו כבר עכשיו. אני מאמין שיגואר מודל 96 לא מתישן כמו כל רכב אחר במודל זהה. בטח אין הרבה מה להשקיע למעט הטסטים וזאת בהנחה שהרשיונות לא הופקדו.

נכון. השאלה היא למה אתה מתכוון ב"הקפאה" (אין מושג כזה). אם הפקדת רשיונות, זה בדיוק המצב.

אם סתם לא שלמת את האגרות - תצטרך לשלם את כולן, אך עדיין תהיה פטור (עד 2011, כולל) מבדיקת מעבדה.

אכן הפקדתי את הרישיונות, תודה, חסכת לי הרבה לחצים