מישהו יודע איזה אוקטן צריך באלפא 88?

הי,

מישהו יודע אולי איזה אוקטן צריך באלפא 88 (1600) ?

אם 96, האם צריך תוסף אשלגן? באיזו תדירות?

תודה,

סער.

הי,

 

מישהו יודע אולי איזה אוקטן צריך באלפא 88 (1600) ?

אם 96, האם צריך תוסף אשלגן? באיזו תדירות?

 

תודה,

סער.

תוסף אשלגן נמכר בפיקוח במחיר של 25 ש''ח למיכל.

גם 96 אינו מכיל כיום - לא אשלגן ולא עופרת.

ישנה סקלאה על המיכל בחלקו העליון,

כל סימון מהווה 1 ס''ל = לכל ליטר דלק.

95, 96 ,98 כולם מתאימים השאלה היא בעיקר כלכלית .

אודי.

תודה,

האם יש צורך בתוסף באלפא?

תודה,

סער.

95 בלי תוספים ובלי שטויות. 95 נטו.

אורן

רק רציתי לציין שאשלגן הורס מגדשי טורבו, לתשומת ליבכם, הרסתי כבר 2 מגדשים עד שגיליתי את זה.

כל המנועים האירופאיים מ-1987 מיועדים לדלק נטול עופרת, כך שאין שום צורך באשלגן.

ההבדל בין 95 ל-96 אפסי (אם בכלל, פרט למחיר...)

נשאר לך לנסות את 95 ו- 98 , ולראות אם יש הבדל. סביר ש-95 יספיק למנועך.

רק רציתי לציין שאשלגן הורס מגדשי טורבו, לתשומת ליבכם, הרסתי כבר 2 מגדשים עד שגיליתי את זה.

מה זו השטות הזאת ? אין קשר בין שימוש באשגלן או בכל תוסף אחר בדלק לבין נזק למגדש טורבו !

ציטוט מאתר רנו טורבו הבריטי:

What fuel is best to use?

The GT Turbo was designed for 97-99 RON leaded four star petrol in the UK. However, as leaded fuel wasn't present in all the places it's sold, it's probably safe to use unleaded without any significant damage to the valve seats occurring. The main problem is the octane (RON) rating. You should use 98RON Super Unleaded, 99RON Shell Optimax or 98RON leaded four star. If you're stuck, a fiver's worth of 95RON Premium Unleaded will get you to somewhere that sells Super or Optimax, but due to it's lower octane running Premium Unleaded will cause engine damage if used on boost for any length of time. Stay well away from Lead Replacement Petrol (LRP) - although it's octane rating is good, it contains lead substitutes that attack the turbo internals due to the high temperatures there.