מילוי שלדת אוטו בשמן "שרוף"- דעתכם?

זהו: בפיירמונט שלי, למשל- יש חלודה/רקבונות מסביב לגג. במקומות האחרים לא אובכנה כלל חלודה- אבל, דרך החורים האלה בגג נכנסים כל הזמן מים, לתוך החלקים האחרים בשלדה, אז, החלודה שם- זה רק עניין של זמן (כלומר- היא בטוח כבר ישנה, רק עניין של זמן, עד שתופיע בחוץ ). אז חשבתי- מה יקרה, אם אני אשפוך דרך החורים בגג את השמן מנוע ה"שרוף": האם זה יעזור טיפה לשמור על החללים הפנימיים של השלדה? דעתכם?

לא יודע, לא נשמע בריא מי יודע מה.

למה? -כמובן, מלבד העובדה, שצריך לבדוק, שלא יישפך מכל מיני חורים...

תשפוך ממיר חלודה

שמן יעשה לך בעיות בשיפוץ לדעתי

עם ממיר חלודה יש לי בעיה- הוא על בסיס החומצה, וכשעשיתי את זה בקאפרי, שהיה לי- זה לא ממש עזר, במילים העדינות! אילו בעיות זה יכול לעשות בשיפוץ? גם אני חושש מזה, רק שלא מצליח לחשוב על משהו ספציפי... בגלל זה אני שואל כאן- אולי מישהו כבר חשב על זה?

ממיר חלודה R-120 של סאסא הוא לא אל בסיס חומצה. ליטר עולה כ-70 שקלים.

ממיר הוא אחלה חומר

מבחינת בעיות אז ככה

הפח שלך יספוג שמן מה שזה אומר שהוא ידחה צבע , בעיות בריתוכים ואולי עוד נזקים

הכי טוב שתלך לפחח תעשה תליים על כל המקומות על מנת למנוע רקבונות וותמשיך באחסנה

אני גם ככה צריך לעשות לו פחחות עוד מעט, מתחילת השנה הוא אספנות, פשוט אין לי זמן והכסף להכל בו-זמנית... אמנון, אז על בסיס מה הוא, ועד כמה יעיל/בלתי מזיק, בתנאי, שפשוט שופחים אותו ומשאירים "ככה", ולא צובעים עליו או משהו? ואיפה אני משיג אותו? תודה!

R-160 מפסיק את החלודה, לאחר מכן צבע יסוד. יש חומר מקביל תו"ח שמשווק על ידי טמבור. אורי סהר נהג להשתמש בחומר ששווק ע"י טמבור.

R-160 מיוצר על ידי "סאסא כימיקלים" .

בזמנו אני התקשרתי למפעל בקיבוץ סאסא ושם נאמר לי היכן ניתן לרכוש את החומר באיזור מגורי.

במידה ותתקשר למפעל גם יידעו אותך בנוגע לחומר.

אמנון.

זהו, שבקאפרי השתמשתי בטמבור...

וכל הבעיה- אני רוצה לשים את זה בפנים, למקומות, שלא ניתן לצבוע!

גנאדי, אם יכנסו מים, לאחר שתשפוך את השמן, השמן יצוף והמים ימשיכו לאכל את המתכת....

המים נכנסים, נכנסו וייכנסו- לצערי זאת לא השאלה, כי פיזית אין לי מקום מקורה בשנה האחרונה, כדי לשים את האוטו, אז הכל עומד בגשם, כולל בשניות האלה, שאני כותב... התכנון לקחת את האוטו לפחח בזמן יחסית קרוב, אבל בינתיים הוא עומד בגשם, ואני מפחד מנזק בלתי-הפיך לפנים של השלדה. (ל"שלדה" אני מתכוון כל הבודי, הרי אין לו "סולם").

לא יודע מה ההשלכות אבל לא ניראה לי העניין, יותר פשוט להביא כיסוי אמיתי נגד גשם כמו שמשונית או אפילו שלט של הבחירות האחרונות אם תמצא.

גנה, אין דרך אמיתית למנוע חלודה, והוכחה הטובה ביותר היא שכל שילדה של חיפושית

היתה ניטבלת באבטיה של חומר מיוחד המונע חלודה ונכנס לכל המקומות, ועדיין החיפושיות

היו מחלידות, ניתן רק להאט את התופעה או לנטרל אותה מעט,

למיקום הרכב ותנאי האקלים חשיבות ראשונה במעלה, לציפוי טבילה כיסוי פחות,

לא ניתן להציל רכב מחלודה אמיתית בלי טיפול מקצועי ומקיף. שעולה הון!

גם רכבים שעברו עבודת צבע מקצועית בארה"ב, באלפי דולרים מחלידים אם לא מקבלים טיפול משמר,

ומוחזקים בתנאים מעולים. ככל שהדבר עצוב גם לברזל ופח יש מס' קצוב של שנים בריאות,

על פני האדמה, ותוחלת החיים שלהם מושפעת מגורמים רבים. - רן