התייעצות - פורד פוקוס סטיישן

לחברי הפורום שלום!

הוחלט על החלפת הרכב במשפחה (גולף רכב נוכחי), שכבר קצת קטן וגם מתיישן (די בכבוד) וראינו את הפוקוס סטיישן.

אני יודע שתצורת הסטיישן אינה להיט בארץ, אבל הרכב נראה לי ולאשתי, מהבחינות הבאות - מרחב פנימי, ושטח

מטען סביר + , בטיחות טובה, מחיר סביר (111K) וזהה לדגם הסדאן (בדר"כ סטיישן אמורה להמכר בקצת יותר מהמקבילה ה"סדאנית" שלה, לא?).

חסרונות (לפחות מה שראיתי/שאני יודע) - מגיעה ברמת גימור TREND (הבסיסית ביותר) ורק בה, מנוע קצת חלש, 1.6 בלבד לבחירה (לא שהיא תשמש למרוצים...), פנים הרכב, הפלסטיקה והמתגים נראים "זולים" (אפילו ע"י הגולף מודל 2001 ),

אין בקבוצתה סטיישנים להשוואה (?).

ובכל זאת, רציתי לשמוע את חוות דעתכם, להוסיף/להאיר ולהעיר, ולהתייחס גם לאמינות הפוקוס. תודה !

לא הייתי מפחד מהעובדה שהיא סטיישן - תמיד יימצא מי שיחפש בדיוק כזה, גם אם אין הרבה בשוק.

החסרונות הן כמו שציינת, ולכן בצע נסיעת מבחן על הרכב ותראה אם זה מפריע לך או לא. סטיישנים נוספים בקבוצה - קיה סיד. יתרונותיה על הפוקוס הן מנוע חזק יותר וכן אחריות ל-7 שנים (3 +4 חלקית). שוב - בצעו נסיעת מבחן.

רוני

פורד מביאים פוקוס סטיישן? אתה בטוח שלא מדובר בדגם ההאצ'בק (5 דלתות)?

אכן, כן.

http://newcar.yad2.co.il/רכב-פרטי/פורד/פוקוס%20/23776

תודה למגיבים.

אגב, למישהו ידוע על בעיות מיוחדות בכלל דיגמי הפוקוס בשנתונים האחרונים ?

האם האחזקה והתחזוקה יקרים (למשל בהשוואה לפולקסווגן)?

אין כמו סטיישן. יש לי כבר סטיישן שניה ואני תמיד אחזיק בבית סטיישן.

אין מה לחשוש ממכירה. כי תמיד עלה איזה 10-12K יותר לכן היה קצת קשה למכור. כאשר מחיר זהה אני חושב שזה דווקא יהיה יתרון.הרבה יותר נוח מכל הבחינות חוץ מאורך. לא נעים לחפש חניה לתנין בתל-אביב ומקומות צפופים.

לפוקוס יש RIDE מאוד דומה לפולקסווגן מלפני 5-6 שנים הן מבחינת שלדה והן מבחינת מנוע. תצרוכת דלק עדיפה קצת ממנוע 1600 8 שסתומים הותיק של VAG. כך שכאן יהיה לך יותר טבעי. קיה סיד סטיישן תהיה יקרה מ111K.

111,000 ש"ח הם הגבול העליון של התקציב?

אם כן, בדוק גם את הפאביה סטיישן. היא אמנם קטנה יותר אבל תהיה גם חזקה יותר.

אם ניתן למתוח מעט - נפתחות בפניך גם האופציות של סיד סטיישן ואוקטביה סטיישן (119,000 ו-125,000, בהתאמה).

בכל מקרה, מבחר גדול אין.

גם לטעמי מרכב סטיישן הוא העדיף ביותר. כבעל פביה סטיישן אני יכול להעיר שהיא מתאימה למשפחות של עד 4 נפשות בלבד.

היא מ-א-ד מרווחת לאורך (מרווח הברכיים ליושבים מאחור הרבה יותר טוב ממספר דגמים בקבוצת הקופקטיות/משפחתיות) אולם היא צרה מידי כדי להכיל 3 מבוגרים. כמו כן יש לה תא מטען ענק (480 ל' ללא קיפול המושבים) והמון תאי אחסון.

• בגרסת האוט' היא מצויידת במנוע 1.6 וגיר טיפטרוניק בעל 6 (אשר מותקן בשאר בנות VAG), אשר בשילוב משקל נמוך מעניקים ביצועים עדיפים בהרבה על רב דגמי ה-1.6 האוטומאטיות (וצריכת דלק טובה יותר).
  
• נוחות הנסיעה טובה מאד ביחס למכוניות בסגמנט הסופרמיני, אולם הטובות בקבוצת הקומפקטיות/משפחתיות עדיפות בסעיף זה (נובע מבסיס הגלגלים - מרחק בין ציר קדמי לאחורי - אשר קצר משמעותית).
  
• אבזור בטיחות מצויין - בקרת יציבות בכל הדגמים, 6 כריות ב-Elegance.
  
• תמורה גבוהה למחיר.

גם אני הולך להזמין את הרכב הזה.

הוא גדול, נוח. פלסטיקה זולה, אך זה תמיד ככה בפורד.