ראיתי את הקיה סייד,רעננתי את הזכרון של יונדאי I30 ועכשיו אני צריך עזרה לבחור

חברים יקרים, רכב זה נושא גדול ובעניין הזה אני החלטתי כמו אישה (נשים יקרות אל תעלבו פשוט אתם קצת פחות החלטיות)

בעקרון יש לי הצעות מחיר דומות, הבעיה היא שI30 מאובזרת אין (יש רק בצבע לבן ואני לא רוצה) אז נותרתי עם הI30 אינספייר מול הקיה סייד המאובזרת או לא המאובזרת מה דעתכם?

כעקרון האחריות אמורה להטות את הכף לטובת קיה, אבל מה לגבי האמינות שלה, סבירות לתקלות, נסעתי היום מראשון לתל אביב פעמיים לא ראיתי קיה אחת מכל סוג על הכביש, מה זה אומר? מהם הנתונים שאני צריך לקחת בחשבון ולא לקחתי?

הם מאוד דומות, שתיהן יפות שתיהן חכמות אבל רק אחת זוכה, אשמח אם תעזרו לי לבחור?

שיקולים לכאן או לכאן יעזרו.

שוב תודה.

אורן.

קיה.

גם העיצוב, לפחות לדעתי יותר יפה.

עכשיו, אחרי שיש 7 שנות אחריות זה אפילו יותר אטרקטיבי.

זה שלא ראית קיה זה רק עניין של תדמית אצל הישראלים שהולכים עם אפקט העדר.

קיה סיד זה יונדאי I30 בגרסה בטיחותית יותר ויפה יותר שפונה לקהל צעיר יותר.

מבחינת אמינות היא טובה מאוד, זהה לI30.

כעקרון האחריות אמורה להטות את הכף לטובת קיה, אבל מה לגבי האמינות שלה, סבירות לתקלות

הקיה ceed היונדאי i30 הן אותה הגברת בשינוי אדרת (אותם מכלולים מכאניים מתוצרת יונדאי למעט הבדלים מינוריים בכיול - המנוע והמתלים). תבחר לפי טעמך.

menir1, זה לא רק זה - יש אחריות מוגדלת וכוכב בטיחות נוסף!

קודם כל תודה על העזרה,

אשמח לשמוע עוד תגובות, שאלה נוספת היא, אלו אביזרים מלבד חיישני רוורס שווה לנסות לבקש כהטבה בקניית הרכב כל אחד מהם?

תודה.

menir1, זה לא רק זה - יש אחריות מוגדלת וכוכב בטיחות נוסף!

גם ליונדאי יש כבר 5 כוכבי בטיחות,לטעמי הסיד יפה יותר! מיוצרת באירופה! וגם 7 שנות אחריות וזה מטה מיבחינתי את הכף לטובת הסיד,לגבי אמינות אז תוכל ליבדוק בפורומים באירופה שם הרכב נימכר בכמויות.

מה לגבי עליות אחזקה,

מישהו יודע אך עושים את החישוב, או אילו גורמים צריך לקחת בחשבון.

+1 לגבי הקיה,אחלה רכב ובונס שגם מיוצרת באירופה וגם 7 שנות אחריות,תיראה מה אומרים על הרכב בתוכנית המעולה פיפט גיר,לגבי האחזקה אז גם האחזקה של היונדאי וגם של הקיה אחזקה זולה.

http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=Fifth+Gear+-+Kia+Cee%27d&aq=f

הקיה בהשוואה של פיפט גיר היא דיזל באבזור שלא מגיע לארץ.

בכלליות ההשוואה היא בינה לבין הפוקוס גם בגירסא בכירה טיטניום שלא מגיע לארץ ועם מנוע דיזל עם גיר ידני.

בכל מקרה לדעתי הסיד תהיה עדיפה כמו שנאמר בגלל העיצוב הצעיר יותר והרכב מרגיש קצת נעים יותר בפנים ופחות קודר, לגבי אמינות לדעתי תהיה דומה עד זהה עד מאוד כי מדובר באותם מכלולים ומנוע.

השיקול הוא כאן לאיזה רכב "התחברת" יותר בנסיעת מבחן, כאן כנראה ההחלטה היא יותר עם הרגש מאשר עם הראש

כמו שנאמר, הקאיה והיונדאי הם כמעט אותו רכב בסמלים שונים.

הסיבה שאתה כמעט ולא רואה את הקאיה נובע מהעובדה שהינדאי משווקת הרבה יותר זמן, תדמיתית האנשים מעדיפים לומר שהם נוסעים על יונדאי (נתפסת כמעט כמו מכונית יפנית).

לדעתי בשנה הקרובה תתחיל לראות הרבה יותר קיה סייד על הכביש, היבואן החדש, מטבע שסוף סוף יכול לעזור לה במכירות(היונדאי נרכשת בדולרים, הקיה באירו), כל אלו יכלו לעזור לה להתרומם.

לדעתי הקיה מרשימה יותר, מפרט האבזור שלה ארוך יותר (בטח בהשוואה ל"אינספייר"), יש לה 7 שנות אחריות (חלקית) ועל כן, היא הבחירה העדיפה.

כמו שנאמר מעלי - שימו לב שהאחריות של קיה היא 3 שנים להכל ועוד 4 שנים למכלולי ההנעה בלבד (ורק אם לא עוברים 150000 ק"מ).

רוני

אלדן קנו 700 סיד להשכרה. יש כמה על הכביש.

אני גם הייתי באותה דילמה אבל אני ממש לא מתחבר לצורה של יונדאי.

גם בסיד וגם ביונדאי יש בעיה של פתחי מיזוג שדופקים לך ישירות לידיים ולא לגוף. מאוד מעצבן בקיץ.

קראתי בפורומים בחו"ל שהמזגן שלה חלש. אבל אני לא בטוח לגבי ספקים של מזגן בשביל אנגליה וישראל. לא נראה לי שזה אותם ספקים.

קראתי גם על בעיות קרקושים במראה שלרוב נפתרת עם דחיפת ניר מקופל.שטויות אבל לא נעים.

היתרון הגדול שפלסטיקה הם קונים מאותו ספק של פולקסווגן ופיג'ו. כך שמבחינת איכות החומרים היא אמורה להיות עדיפה על I30.

צבע סלמון של לוח מחוונים הוא פחות נעים מהכחול ביונדאי. אבל מיקום של חיבור USB ןAUX הרבה יותר הגיוני.

גם הקונסולה המרכזית יותר ידידותית משאת שבI30.

חוץ מחיישני רוורס וקודן הייתי גם חושב על פס הגנה מגומי. לי זה קריטי בגלל מקום חניה צר בעבודה וכולם פותחים דלתות על רכבים שלידם. אחרי 3 שנים הפוקוס נראת כמו בוסניה אחרי הפגזות נאט"ו.

בקיצור. לקחתי את האשה ביום שישי לתל אביב ונכנסנו גם ליונדאי וגם לקאיה. בין שתי אלה היא אהבה את קיה הרבה יותר.

אמרה שאם מחליפים את הסמל לטויוטה אף אחד לא ישים לב. (באמת דומה ל RUNX).

אבל היא מעדיפה פיג'ו 308. תמיד היה לה טעם טוב. היא עצמה נוסעת על B4.

אני מעדיף את קיאה, אם המתנה לאיזה מבצע על גולף TSI

בהודעתך האחרונה עברת בערך על כל יצרני הרכב....

נשמע שאתה בכלל לא מגובש

אולי זו רק דעתי, אבל נראה לי שהיונדאי יותר נוחה על כבישים משובשים מהקיה למרות שאני יותר אוהב את המושבים של הקיה.

אם הרכבים עולים אותו הדבר אז תעשה נסיעות מיבחן בשנייהם ואז תיבחר ובנוסף תידרוש כמה שיותר הטבות מתנות בכל חברה (קודן,אזעקה,מצלמת רוורס,טיפול ראשון על החברה).