Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אמנם פירסמתי שרשור לפני כשנתיים, בו טענתי כי המספר שונה ממה שרשום ברשיון, אך לאחר התייעצות עם המוסכניק הוא אמר לי שזה בכלל לא המספר של המנוע, אלא סתם מספר (מצ"ב תמונה), ולא הצליח למצא את המספר שאמור להיות מוטבע.

מישהו יכול לעזור לפני שאני הולך לטסט ונכשל?

 

תודה,

שחר

מנוע1.jpg

פורד אנגליה 1963 95% מושלמת

פיז'ו 304 קבריולט 1973

מועדון פורד אירופה

פורסם

המקומות שסימנת אינם אלו של מס' המנוע, 3 נמצאים על ראש המנוע ואחד על סעפת הפליטה. הנך צריך לחפש מס' טבוע(לא בולט) על בלוק המנוע.

תעיף מבט אל החלק שמתחת לסעפת ויתכן אף החלק האחורי הקרוב אל פח האש.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
עמית, מספר מנוע חייב להיות תמיד במצב מוטבע בכל הרכבים או שיש אפשרות למצוא כזה גם במצב מובלט?

 

מספר מובלט, השונה ממנוע למנוע, דורש שינוי בתבנית היציקה. לכן, לא סביר שמספר המנוע (המשתנה בין בלוק לבלוק) יהיה כזה.

מספר המנוע מבוצע - ידנית או אוטומטית - לאחר היציקה, ולכן ברור שיהיה מוטבע.

עודד

פורסם

היי עמית,

 

לצערי לא הצלחתי למצא את מספר המנוע גם לאחר ניקוי רוב הפיח והשמן וגם לאחר בדיקה עם פנס פלורסנט, לאחר חצי שעה של חיפושים.

מצאתי עוד מספר בולט מצידו השמאלי של המנוע וחוץ מזה כלום.

אולי יש לך עוד רעיון?

 

תודה,

שחר

פורד אנגליה 1963 95% מושלמת

פיז'ו 304 קבריולט 1973

מועדון פורד אירופה

×
×
  • תוכן חדש...