בעת הנעת הרכב יש קיצור

באתי להניע את הרכב כרגיל, אני מסובב את המפתח, לוחץ על מפסק ההנעה, שומע את הסטרטר, בום - הולך כל החשמל ברכב ואני צריך להרים את המינוס\פלוס של המצבר כדי לעשות את הפעולה שוב.

מה יכול לקצר בעת הנעה?

הרי לפני ההנעה, יש חשמל, אורות עובדים, אפילו ההנעה רק שאחרי עשירית שניה החשמל נופל.

בברכה מארק.

נ.ב מדובר בביואיק אפולו 74

זה קורה כל הזמן, או רק עכשיו פעם אחת? ואחרי, שניתקת וחיברת חזרה- הכל חוזר לעבוד?

יש מצב, שנעלי הכבל על המצבר לא מעבירים מגע טוב. תנסה לנקות היטב בפנים ובחוץ, לשים ספריי מגעים, לחזק. לי קרו תופעות דומות בכל הרכבים שלי, וזו הייתה הסיבה- חוסר מגע טוב, ברגע, שעובר שם זרם חזק לסטרטר- המגע לא מחזיק מעמד! תתחיל מזה לדעתי!

פעם ראשונה בחיים שזה קורה לי, אולי באמת נוצר שם לכלוך וקורוזיה, אני אנקה טוב טוב, גם החלפתי 3 מצברים וזה עדיין קורה, מנסה להניע - נכבה. מרים כבל פלוס\מינוס - חשמל חוזר - מנסה להניע - נכסה וכך זה חוזר חלילה.

לא נשרף שום פיוז /נתיך?

נסה לבדוק מה קורה עם הכבל מינוס שהולך לכיוון המנוע /מרכב.

יכול מאוד להיות שהוא רופף...

ירון מאיר

הבעיה טופלה, נוצרה קורוזיה מינימלית על המגעים, ניקיתי וזה עובד

מוזר, בדר"כ צריך המון המון קורוזיה כדי שזה לא יניע.

נו טוב העיקר זה טוב.

יום טוב ותתודה רבה

הבעיה טופלה, נוצרה קורוזיה מינימלית על המגעים, ניקיתי וזה עובד

מוזר, בדר"כ צריך המון המון קורוזיה כדי שזה לא יניע.

נו טוב העיקר זה טוב.

יום טוב ותתודה רבה

מהתאור שלך נשמע כאילו המגעים אינם נוגעים בבכל קוטב המצבר ומעט קורוזיה במקום המגע מפילה את מערכת החשמל. אני הייתי שוקל להחליף את "נעלי הכבל" בחדשים.

הבעיה טופלה, נוצרה קורוזיה מינימלית על המגעים, ניקיתי וזה עובד

מוזר, בדר"כ צריך המון המון קורוזיה כדי שזה לא יניע.

נו טוב העיקר זה טוב.

יום טוב ותתודה רבה

אז הו, שממש לא! לפעמים מספיק נקודה אחת אכולה קצת- כדי לדפוק את כל העסק! ואתה לא תראה את זה אפילו, עד שקוראת תופעה כזאת! יתר על כך- ברגע, שזה קורה, זה עלול לשרוף את הקוטב עצמו של המצבר, גם זה קרה לי, בגלל הניצוץ, שנוצר בנקודת המגע הקטן, שישנו!