Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6334 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

אני מתעניין ב-STI שעומדת למכירה באוטודיל בבני ברק.היא כחולה שנת 2005 עם DCCD.

ראיתי אותה היום במגרש ושמתי לב שיש לה צנרת 3 אינץ', אינטרקולר בחזית ושעונים למינהם.

היא נראית שמורה אך היא ללא ספק משופרת ואין שום דרך לדעת מאוטו-דיל מהו השיפור מבחינת הספק והאם אין בעיה לעבור טסט עם הרכב (טסט היה בספטמבר אך יש מצב שהיא שופרה אחרי).

האם מישהו מכיר את הרכב הנ"ל?

 

תודה מראש,

 

רענן.

פורסם

אני יחסוך לך את השאלות עם צנרת קאסטום אין סיכוי לעבור טסט, אם אתה מחפש רכב לעבור איתו טסט זה לא הרכב בשבילך.:roll:

 

אבי.

פורסם
אני יחסוך לך את השאלות עם צנרת קאסטום אין סיכוי לעבור טסט, אם אתה מחפש רכב לעבור איתו טסט זה לא הרכב בשבילך.:roll:

 

אבי.

 

 

א) איך קבעת שמדובר בקאסטום?

ב) אתה טועה, גם בקאסטום וגם במוצרי מדף יש אופציה לממיר.

ג) הממירים בכלל על ה-DP.

 

אני מסכים שמי שמחליף צנרת (כולל DP) ברוב המקרים הולך על אופציה נטולת ממירים, אבל זה לא אומר שהאופציה לא קיימת ("עם צנרת קאסטום אין סיכוי לעבור טסט").

 

 

ranirani - נסה את מזלך גם בפורום STi, אולי שם מישהו מכיר את ההסטוריה של הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...