Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חבר מחפש מוסטנג 69

EVO VIII

מאת EVO VIII
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8172 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Benni Haspel כותב. הרבה.

Benni Haspel

פורסם
פורסם

כמה עולה? תלוי באוטו, כמה עשרות אלפי שקלים. אם פתוח אז יותר, אם גרוטאה אז פחות.

ככלל, המוסטנג זה אחד הרכבים הקלים לתחזוקה בגלל שהאוטומכניקה שלו היא "המונית", כלומר המון חלקים סטנדרטיים שלקוחים מרכבים אחרים של פורד. בגלל הפשטות קל גם לתקן ולתחזק.

אני מציע לקנות רכב שנוסע כך שההשקעה הראשונית, אפילו אם היא מגולמת במחיר גבוה יותר שישולם למוכר, היא משתלמת.

אגרות רכב אספנות הן קצת מעל 300 ש"ח לשנה, מחולק לשניים.

בנוגע לטיפולים, זה קל. יש הרבה ספרות, קל להשיג ספר נהג וספר מוסך. יש להקפיד על גירוז, דבר שלא מבוצע כבר במוסכים...

 

בני (בעל מוסטנג)

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...