רכב ב 8 וחצי אלף. לנסר הישנה-בחירה טובה? שיקולים בפנים.

אחרי אלף התלבטויות אני שוב חוזר לנקודה של איזה רכב להתמקד בו לפני שאני חושב על קניה באופן רציני יותר...

תקציב לקניית רכב כ 8 וחצי אלף ש"ח. השארתי לי עוד 3 אלף לביטוח. ועוד 3 אלף למה שיידרש. יישור קו קטן, טיפולים, דלק, לשמור קצת לטסט שיגיע.

אני חייל דל תקציב כמו שהבנתם ולכן אמינות הרכב זה עניין חשוב. לכן גם אני אלך על ידני.

דבר שני, אני צעיר, אז חשובה לי פוזה שתהיה קצת לרכב.

על חסכון בדלק אני יכול קצת לוותר כי כמה אפשר לדרוש מרכב ישן? מה גם שזה אחריות שלי כמה שאני נוסע אני משלם.

בטיחות וביצועי כביש? נו באמת..

כמה אני אסע? בחישוב גס 9-10 אלף ק"מ בשנה.

סובארו DL- מכוער

סוזוקי סוויפט-כנ"ל

שרייד- עוד יותר כנ"ל

כל הצרפתיות כמו קליאו ZX אונו ושות'- או שקטנות כאלה וזה לא יפה לדעתי או שמכוערות לדעתי.

1) בלנסר מצאתי "פוזה" ויופי כזה. האם אמורה להיות בעיה רצינית למצוא אקזמפלר במצב טוב בשנתונים 90-93? הבנתי שמדובר בדגם יחסית אמין. שלא דורש תשומת לב מיוחדת.

2) האם החישוב הכספי הראשוני שלי נכון פחות או יותר? אני לוקח בחשבון שאני אצטרך לעבוד ולהשקיע כ 500 ש"ח בחודש על הרכב לא כולל דלק, ביטוח וטסטים. אז הכוונה לטיפולים. אז למשל בחודש לא התקלקל כלום אז אחרי 4 חודשים אני צריך טיפול ב 2000 שקל. האם אני חי בסרט או שזה הגיוני מאוד? כי 500 בחודש זה אפשרי מאוד לעבוד. בסה"כ כ- 3-4 משמרות של שכר מינימום. כי אני מפחד שיהיה לי קשה מדי "להחזיק" את הרכב. אני רוצה לדעת שכאילו אני יכול לקנות עם 14 אלף רכב שעולה נטו 8 -9 אלף. ועם עבודה של X שקלים בחודש אני "מסודר".

אגב השיקול של ידני זה בלית ברירה כי הבנתי שבשנתונים האלה אם הולך על הגיר שיפוץ זה כ 4000 ש"ח. אגב כמה זה החלפת קלאץ' בידני?

3) עלו למוחי עוד כמה רעיונות שאהבתי והן הדייהטסו אפלאוז והיונדאי אקסנט.

לגבי האפלאוז-הסיפור עם רגישות המנוע למי ברז וכן השימוש של צה"ל ומשרד הביטחון ברכב זה רבות בעבר, מרתיע חסר נסיון שכמוני להתעסקות איתו. יותר מדי "דרעק".

לגבי האקסנט עדיין לא בחנתי לעומק אבל הבנתי שבגדול גם רכב אמין ששורד היטב את השנים. צריך עוד חוות דעת בינו ובין הלנסר.

4) לגבי כל הסוויפט, פיאסטה, שרייד וDL.. מה אני "מפסיד" אם אני הולך על לנסר ולא על אחד מאלה? למרות שברור שבשנים האלה הכל תלוי באיזה אקזמפלר מוצאים וההיסטוריה שלו. אני מתאר לעצמי שאני מפסיד צריכת דלק (הנ"ל עם מנועים קטנים חוץ מהDL). האם אני "מפסיד" גם אמינות? דהיינו הוצאות אחזקה על טיפולים?

5) דבר אחרון. נניח החלטתי להתמקד בלנסר. מה אני עושה עכשיו? אני חסר נסיון בזה וצריך לסנן אופציות מיד2 ולדעת מה לדבר עם המוכר בטלפון מה לשאול מה לסמן מה לבדוק. אני יודע בכללי אבל אולי יש תרשים זרימה או משהו שמפרט הכל לחסרי ידע בדבר?

תודה רבה לסבלנים שעונים.

לחבר שלי יש לנסר שנת 91 הוא מאוד מרוצה מהאוטו האוטו כימעט ולא מתקלקל לו ועוד יש לו אוטומט

בקשר לאפלאוס שמעתי שהיא זלילנית לא קטנה

והאקסנט...תקנו אותי אם אני טועה אבל השם הגרוע שהיה אז ליונדאי מאמינות נובע מהאקסנט ומשאר הדגמים באותה שנה

אולי אני טועה...אבל אני זוכר שבתקופה ההיא האמינות של יונדאי לפחות השם שלה היה שהיא מאוד גרוע באמינות...

1. אונו פעם אחרונה שבדקתי הייתה איטלקיה, לא צרפתיה.

2. לגבי הסובארו DL - נכון, הוא לא הכי יפה ו"פוזה" בעולם, אבל רכב מאוד אמין ויחסית זול באחזקה.

3. לעניות דעתי, Ford Escort של אמצע '90 יכולה להיות אופציה לא רעה. גם יש עליו "פוזה" כלשהי וגם הרכב הזה אמין (מניסיון)

בהצלחה בכל מקרה!

יש משהו שאני לא מבין, למה אתה מסתכל לכיוון של רכבים משפחתיים, שבתור נהג צעיר וחייל אני לא מאמין שיצא לך להשתמש בכל ה"מקום" שהם מספקות.

הבנתי שאתה רוצה מרווח, אז אני ממליץ לך על סקודה פליסיה 97+-, מנוע 1.3 אמין וחסכוני, מודל יחסית גבוה לתקציב, חסכוני בדלק יחסית למשפחתיות.

לגבי אחזקת רכב שוטפת, דלק זה הקצבה שלך, את הביטוחים אתה יודע מראש.

אבל דבר אחד שאתה לא יודע הוא מה תהיה התקלה הבאה וכמה יעלה לתקן אותה, ברכב ישן אפילו שטופל כראוי יכולה לצוץ בעיה כתוצאה מבלאי טבעי, זה יכול להיגמר בראש מנוע בכמה אלפי שקלים וזה יכול להיות משהו פשוט שייגמר בפחות ממאה.

הבעיה היא, שאם תקנה רכב ויתקלקל משהו והתקציב לא יאפשר לך לתקן אותו, הרכב יושבת, ולמכור תוכל רק לחלקים ותקבל על זה כ-80 אחוז פחות משווי הרכב ואתה תצא מופסד. זה סיכון.

ויש שיספרו שיש להם רכב משנת 88' שנוסע כמו חדש שחוץ מטיפול שגרתי ודלק הוא לא עושה בעיות. עניין של מזל.

אם בסופו של דבר תחליט לרכוש רכב ותראה את זה כאופציה כדאית, אני ממליץ על הפליסיה.

אבל מה, לא להתפשר על בדיקה.

דרך אגב:

דיברת על "פוזה" אז קח בחשבון שאולי תרצה להשקיע ברכב בריפודים חדשים ויפים, במערכת סבירה וכמה שינויים יפים לעין, גם זה כסף.

את הפליסיה לא אהבתי. את הפורד אסקורט דווקא כן. נשמע טוב כל העניין של שנתון גבוהה יחסית למחיר. אבל זה שוב לחזור לעניין של "צרפתית" (או לא משנה איטלקית) או יפנית באותו מחיר והפרש של 3-4 שנים. שבאמת יש פה לא מעט חילוקי דעות עליו.

הבעיה שלי עם הפליסיה זה המראה. קטנה מצ'וקמקת. אם היא היתה טובה לי אז גם סוויפט ושרייד ישנות היו טובות לי.

האסקורט נראית באמת לא רע ואפילו מזכירה את השרייד קלאסיק (החדשות) במעט. ראיתי אבל שזה מנוע 1600.

אני אחפש קצת מידע על האסקורט בפורום אבל כמובן שאשמח לשמוע דעות שלכם על העניין. אגב השם המלא הוא פורד אסקורט אריקה. מקווה שאנו מדברים על אותו דבר.

אפשר תגובות בבקשה?

חרשתי את כל הפורום ולא מצאתי מעבר ל 2 מילים על הפורד אסקורט...

אני מעוניין לשמוע לגבי אמינות לאותם שנים.. הבנתי שיש לפורד אסקורט כמה דגמים... שאחד מהם הוא עד שנת 96 כולל והשני משנת 97 ומעלה. אני מדבר על העד 96 כולל. צריכת דלק, שוק, וכל מה שמי שמעוניין לקנות רכב יד 2 מעוניין לשמוע. כי באמת שלא מצאתי.

תודה רבה מראש!.

היה לי בעבר אסקורט '98 סדאן, רכב היה אמין מאוד, מלבד טיפולים תקופתיים לא ראה מוסך. היה יחסית חיסכוני בדלק, למראת שהיה אוטומטי. נמכר הרבה פחות ממחירון - אין שוק לרכב הזה.

יש לי עוד 2 דוגמאות של אסקורט '95 של חברים:

ראשונה משטרתית לשעבר שחבר טוב קנה אותה ממכרז של משטרה, והיה מאוד מרוצה מהרכב. הייתה אצלו עד לפני שנה וחצי, ונמכרה בצער רב עקב מעבר לרכב צעיר יותר.

השניה גם הייתה טובה מאוד,צבע שחור, יפה ושמורה, ממה שזכור לי היו לה רק בעיות עם ריפוד הכיסאות וריפוד התיקרה, וגם זה בגלל גילה המכובד. לצערו הרב של הבעלים, מתה בתאונת טוטאל-לוס יופ לפני המכירה.

שני הרכבים היו אמינים וחיסכוניים, נראים די טוב, בקיצור היו שווים את הכסף.

אני במקומך, הייתי הולך על זה.

אה, ולא לשכוח לעשות בדיקה!

בהצלחה!

רוצה מילה על האסקורט? קבל!

לכל המתלבטים דלי התקציב-לעניות דעתי זה רכב סוף הדרך! (קחו את דברי בפרופורציה) ,טיפה אלכוהוליסט אבל לא רציני בכלל

מניסיון אישי אחלה אוטו כלום כסף ואם כבר "גורטאות דלי תקציב" אז אין ספק שהאסקורט יושבת אצלי במקום גבוה ,עלויות אחזקה

אמינות ובלה בלה בלה......

הכל בפרופוציה חברים! :evil: עדיפה על הרבה רכבים שהוזכרו כאן.