המלצות/הערכה לשדרוג קאיה ספורטאג 1997

יש ברשותי קאיה ספורטאג אוטומטית 2000 סמ"ק שנת 1997 (נקנתה לחברה שלי - לא תחליף את הFJ קרוזר שלי)

הרכב סטנדרטי למדי אח מפתיע כל פעם מחדש בשטח אז ככה שאני מעוניין "לשדרג" אותו

הייתי מעוניין לדעת מי שיודע מה עלות מחירי הגבהות כלומר בולמים חדשים (שלי קיום כבר עשו את שלהם רכים מידיי)

ובנוסף מחירי 4 צמיגים חדשים כלומר שישתלבו טוב יותר בטיולי השטח.

בנוסף קיום הצמיג הינו 205/70/15 בחור בפנצ"ריה אמר לי שניתן להרחיב ל235 ע"פ וזה מאושר הייתכן?

ואם כן אז אשמח להצעת לצמיגים בגודל הנ"ל.

ביקשתי יותר מידיי אבל מקווה שהבנתם ותוכלו לסייע לי

בתודה מראש

פורום השטח הוא המתאים ביותר ולא השיפורים .

אלא אם יכולת ההאצה בשטח היא זו שמפריעה לך...

אני מעביר לפורום שטח .

אהלן

לגבי הגבהה אתה כמובן אמור להחליף את הקפיצים ולא את הבולמים.

קפיצים שעושים את העבודה לספורטז אלה קפיצי אייבך שמגביהים ב- 5 סמ".

ניתן לקנות אותם מהיבואן קפיצי נורדיה ועם ידע בסיסי להתקין לבד.

לגבי צמיגים- אני חושב שיש היום בעייה בהחלפת מידת צמיג ברשיון ובכל מקרה במידה שלך

יש אני חושב צמיגי שטח מלא של מקסיס.

גם אני ממליץ לך ליצור קשר עם קיה יפו, הבנתי מחבר שהם מקצוענים אמיתיים.

טל

טוב לאחר כמה וכמה תגובות שהגיעו אליי ב ה"פ וגם כאן אני מאמין שבסביבות שבוע הבא אני יפנה לאחד שעדכן אותי ובאמת בכיון של מוסך קיה ביפו המומלץ בחום.

שאלתי האם בגלל שזה מוסך של קיה מורשה מחירי הקפיצים והבולמים יהיה יקר בהרבה ממחיר "השוק החופשי" נקרא לזה בשל שהוא מוסך מורשה אז?

אני ישמח לתגובה לפני שאני יפנה

אין כל אישור לרישום מידות חליפיות לספורטאג'. כל רישום שנעשה ברכבים דומים נעשו בקומבינות למינהם.

עד היום לא נתקלתי באישור רשמי כלשהו מהמח' הטכנית של היבואן שמאשר זאת, גם באוטודאטה אין כזאת.

בספר הרכב מצויין שניתן לשנות לשנות את החתך מ-70 ל-75 על אותה מידה(תבדוק זאת).

אז מה אתה אומר בעצם, שמי שייכנס אליך למכון, ולמרות שהמידה תהיה רשומה ברישיון, אתה לא תעביר אותו טסט?

מה שרשום, רשום.

עוד לא שמעתי על טסטר שסירב להעביר רכב שהגיע עם מידת צמיגים שרשומה ברישיון אבל לא "תיקנית" בספר הרכב.

כן שמעתי על מקרים נדירים בהם בוחן תנועה הוריד רכב מהכביש בגלל שינוי שכזה.

אלירן, כנס לג'יפטריפ וראה הודעתו של יוסף נעים, הולכים לעשות סוף לכל המשחקיה הזו לפי דבריו, אני אישית לא הייתי מתעסק בדברים כאלו, שכן חברת הביטוח יכולה להתנער כך מתשלום במקרה תאונה חו"ח.

בעקרון, כן.

מעשית, לא.

למי יש כח להתעסק בזאת.

אור, את סיפורי ה"הולכים לעשות סדר" אני שומע כבר הרבה זמן. אמנם הקשיחו קצת את הנהלים בשנה וחצי האחרונות אבל בתכלס עדיין יש מספיק פרצות לעבור בהן.

התנערות של חברת הביטוח היא אכן בעיה.

מפגש עם בוחנים היא בעיה.

אבל כשבוחרים להתעלם מהחוק בצורה גסה צריך לדעת לקחת בחשבון את ההשלכות.

כן שמעתי על מקרים נדירים בהם בוחן תנועה הוריד רכב מהכביש בגלל שינוי שכזה.

מפגש עם בוחנים היא בעיה.

עדיין לא נתקלתי ברכב שהורד מהכביש על סעיף מידת צמיגים, כשהמידה מופיעה ברשיון הרכב. בוחן ב"שטח" אין לו מסוגלות לבדיקה זו. הוא יכול לפסול על צמיגים בולטים(גם אם המידה נכונה).

אני ממליץ לגשת לראסטה בגדרה ולסגור את הסיפור ב 4000 ש"ח בערך לקפיצים ובולמים קדימה אחורה ! !

אל תתעסק עם מוסך רגיל , עדיף ללכת למומחים לשיפורים וזה מה שהם.

זה הצעד הבא של הכיס שלי דרך אגב.

ואת הקשקוש הזה כתבת ע"ס מה ?

אני ביצעתי הגבהה לרכב שלי, במוסך "רגיל" להגדרתך.

לא מצאתי שום הבדל, מלבד המחיר