Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מפסק הנעה


dudi oknin
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6341 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

לאחרונה שמתי לב שיש לי בעייה במפסק הנעה של הידית הילוכים

כאמור במצב P ו N אני רק אמור להניע את האוטו בשאר ההילוכים יש ניתוק

אבל אצלי יש חיבור רק ב P וב N אני לא יכול להניע

 

האוטו הוא מוסטנג 67

הגיר זה AOD

והידית הילוכים היא של שנת 69/70

למישהו יש רעיון איך אני גורם לזה שב N גם יהיה הנעה ?

 

לדעתי הידית תקינה ופשוט אין שם אופציה כזו

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

לדעתי יש לך מפסק משבת מתנע רק על ה-P, ככה זה ברוב הרכבים הישנים.

ככה שלא נראה לי שיש לך סיבה לדאגה.

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם

אם אכן אין שם אופציה כזאת- אז, הדרך הקלה ביותר, כנראה, תהיה להרכיב מפסק נוסף, במקביל לזה של ה-"P", שיסגר במצב "N". מאמין, שאם הצלחתם לעשות עם האוטו את מה, שעשיתם עד עכשיו- זו לא תהיה בעיה שלכם, לשים מפסק!:wink:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

אני לא אמרתי שהבעייה היא בידית

הבעייה שאין לי בN הנעה

לעשות מפסק על הידית זה לא משהו פשוט נראה לי

אני לא רוצה לבטל את המשבט הזה , ומצד שני אני לא יכול להישאר כי אם יכבה לי האוטו בזמן נהיגה אני לא אוכל להניע עד לעצירה מוחלטת

 

מישהו הצליח לעשות משהו בנושא הזה פעם או שהשארתם את זה מקורי ולא התיחסתם לזה ?

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

איך הידית ברכב מחוברת לידית בגיר? בעזרת שטנגות?

אם כן, יש מצב אולי שיש חופש בשטנגות או שצריך לכוון אותן, כי למרות שאתה בניוטרל, מספיק חופש קטן כדי שהמפסק בגיר לא יגיב.

Jeep CJ7 Laredo 1982

Suzuki GSXR750 1987

Yamaha Vmax1200 1986

Harley Davidson Sportster XLH 1200 1989

פורסם

המפסקים נמצאים בידית שבתוך האוטו

אז אין קשר אם יש חופש או אין חופש בשטנגות

חוץ מזה שאין חופש בשטנגות אבל בכל זאת תודה

 

אין איזה שהוא רכיב חיצוני שעושה את זה ?

 

למשל באופנועים אני יודע שיש מנורת N איך היא עובדת ?

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם
המפסקים נמצאים בידית שבתוך האוטו

אז אין קשר אם יש חופש או אין חופש בשטנגות

חוץ מזה שאין חופש בשטנגות אבל בכל זאת תודה

 

אין איזה שהוא רכיב חיצוני שעושה את זה ?

 

למשל באופנועים אני יודע שיש מנורת N איך היא עובדת ?

 

 

אני מניע גם ב-N במוסטנג 67 עם גיר C4.

פורסם

זה בגלל הידית שלך.. היא לא מתאימה ל AOD אפילו שיש אותם "קליקים" המרחקים לא אותו דבר

המלצה שלי תעבור לשיפטר אפטרמארקט או שפשוט תבטל את המפסקים הללו.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

קובי כל ההילוכים נכנסים לי

לשים ידית BM אני לא ישים כיאני רוצה ידני

יש בגיר קונקטור אלקטרוני עם 8-10 חיבורים מה זה ?

 

חוץ מזה כל המפסקים נמצאים בידית

זה לא משנה לאן זה מחובר גם אם זה לא מחובר לגיר זה מנתק

IMG_0080.jpg

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

אז אם זה רק זמני, ואתה מתכנן בעתיד הקרוב בכלל לשים ידני- אז, פשוט תקצר את המפסק הזה קבוע, ואז תוכל להניע בכל הילוך, וזהו! זה מה שכבר עשו אצלי בפיירמונט...

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

החצי עיגול מפלסטיק עם המיגעות זה החיישן שלך.

תעביר בניטרל ותנסה להניע, אם לא מניע, תקצר את שתי המיגעות של המצב N (מסומן בחצים), ותנסה להניע.

אם מניע, אז בעיה היא במגע, אם לא מניע אז תבדוק אם בשלב כלשהו יש נתק בחוטים

IMG_0080.jpg

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם
אז אם זה רק זמני, ואתה מתכנן בעתיד הקרוב בכלל לשים ידני- אז, פשוט תקצר את המפסק הזה קבוע, ואז תוכל להניע בכל הילוך, וזהו! זה מה שכבר עשו אצלי בפיירמונט...

 

לא רוצה את זה ככה

אני אוהב שדברים עובדים כמו שצריך

 

החצי עיגול מפלסטיק עם המיגעות זה החיישן שלך.

תעביר בניטרל ותנסה להניע, אם לא מניע, תקצר את שתי המיגעות של המצב N (מסומן בחצים), ותנסה להניע.

אם מניע, אז בעיה היא במגע, אם לא מניע אז תבדוק אם בשלב כלשהו יש נתק בחוטים

 

 

זה החישן רוורס

 

מבירור קצר היוםם כמראה יש לי חיישינים בגיר אני צריך למצוא סכמה של זה ולראות אם זה נכון

אם כן פתרתי את הבעייה

mustang 67 GT, 302 engine t5

×
×
  • תוכן חדש...