Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע לחיפושית (מייבוא)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6345 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

חבר מבקש לרכוש מנוע חדש לחיפושית שלו שמשתפצת לאיטה, אופציית היבוא נשקלה וממון הוא לא בעיה. המנוע כמובן אמור להיות (ולהראות) סטנדרטי (1300 סמ"ק)

 

מישהו יכול לסייע, או לפחות לכוון אותנו לאן לפנות? אני ממש אבל ממש לא מבין בחיפושיות ככה שאשמח לקצת עזרה.

 

 

תודה,

עידן.

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

פורסם

שיחפש בלוק סטנדרתי ויעשה לו אוברול , לא חבל על הכסף של היבוא

 

למה לא חבל על הכסף של היבוא? כסף שלך?

עודד

פורסם

זוכר מהעבר מפעל בשם אלייד , נדמה לי בבית שמש שהיה מורשה VW גרמניה לשיפוץ מנועים.

ברר אם הם עדיין פעילים.

בהצלחה

" בוא ניסע, ניתן למחלה לעבוד, נחזור עם מיכל ריק " . בגעגוע לישראל ז"ל

פורסם

שווה לעשות לבד אוברול למנוע.

די פשוט לעבודה.

אלפא-סוד 1.3 1978, חיפושית 1200 1963, Citroen DS 20 1973. מתנדב ביחידה הארצית לפינוי צירים - יחפ"צ

פורסם
אני קצת חדש בנושא של החיפושיות.

כמה צריך לעלות לבצע אוברול למנוע שמת.

ואיך מבצעים לבד?

הספר של היינס הינו חומר עזר מהמעלה הראשונה לביצוע אוברול למנוע חיפושית.

המנוע עצמו די מודולרי וקל יחסית לעבודה.

אלפא-סוד 1.3 1978, חיפושית 1200 1963, Citroen DS 20 1973. מתנדב ביחידה הארצית לפינוי צירים - יחפ"צ

פורסם

הי כמי שמשפץ חיפושית כרגע, תשובות רבות לכל השאלות שתרצה תימצא בפורום חיפשית בתפוז,

כמות המומחים הידע שם רבה וכולם ששים לעזור.

הדילמה בין לשפץ מנוע, להחליף באחר, או להביא מיבוא מוכרת וידועה,

ויש לכל צד אוהדים ותומכים שיסבירו לך באותות ובמופתים מדוע ורק הדרך שלהם היא הדרך הנכונה!

הסיכום הכללי הוא כמובן הצד הכלכלי, וצורת השיפוץ בה בחר החבר שלך,

אם הוא המכוון למקוריות, וישנה חשיבות למנוע תואם הדגם, או למנוע שבו יצא הרכב מהמפעל,

הרי שאין ברירה מלפנות לשיפוץ.

היתרונות הם שבתום המבצע יש ברשותו מנוע "חדש" שידוע לו על בוריו מה ההסטוריה שלו,

העלות יכולה להיות זהה ואולי יקרה על פני קניה של מנוע משומש עובד,

שהחסרון הגדול ברכישה כזו לשלעולם לא ידע מה עבר על מנוע זה ומה מצבו האמיתי!

ביבוא מנוע אחר קיימת גם בעייה זו, וכמובן כל ההתרוצציות בפרוק והרכבה של המנוע וסידור הניירת הנדרשת.

קיימים סוגי מנועים שונים בנפחים שונים, שיש להתאימם לסוג החיפושית,

ניתן להגדיל את נפח המנוע באישור, וישנם גם מנועים "משופרים"

רוב חלקי השיפוץ למנוע הם מתוצרת ברזיל והמזרח הרחוק,

ומנוע המתהדר בחלקים גרמניים או איכותיים יותר יהיה יקר מין הסתם....

ולכן למי שאינו מבין עניין ומצוי בתחום, רצוי להגדיר לעצמו צרכים תקציב ומהות הבעייה

ורק אז לשאול בפורום המומחים את השאלות המדוייקות,

אגב ידועים לי לפחות על שלושה מנועים אחרי שיפוץ שהוצעו למכירה לאחרונה בפורום תפוז!

שיהיה בהצלחה-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
לא יותר מ 3000 ש"ח כולל חריטות בוכנות רינגים וראשים

 

יוסי, אתה הרי יודע שאין רף מקסימלי לדברים הללו...:roll::lol:

 

עידן, תגיד לחבר לדבר עם אבי אמסטרונג מפורום החיפושיות, יש לו כמה מנועים משופצים למכירה.

אם הוא רוצה מנוע חדש - http://www.scatvw.com/ ועוד.

משכנתא זה קל

×
×
  • תוכן חדש...