מדוע אסור לרכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7 - 9 בבוקר

יש לזה הסבר הגיוני כולשהו?

כדי לא "לעכב את התנועה" ולא רשמית - כדי להתעלל במי שמחזיק רכב אספנות (יכול להיות אף כדי לצמצם הכדאיות לרשום "רכבי סטודנטים" כמו חיפושית וכו'). ממש "הגיוני", לאור העובדה שגם פרארי שנת 1974 יכולה להרשם כאספנות (וכידוע יש בארץ הרבה כאלו זרוקות ברחובות). נראה לאנטיס 2003 משיג אותה... זו רק דוגמה לעוד הוראה מטופשת כי הרי מי שברשותו רכב משנת 1910 שלא נרשם כאספנות יכול לנוע בכל שעה שהיא. כמו כן, מי שמתעלם ממנה ונתפס נוהג בשעות האמורות מגלה להפתעתו שחוץ מזה שנהג בשעות אסורות (+דו"ח כמובן), הרי שבשעת תאונה אין לו ביטוח, אפילו לא חובה... אאוץ'!

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

דבר ראשון אתה זה שאומר שטויות ומי יחליט בשבילי מה הרכב יומיומי שלי אני רוצה לנסוע במוסטנג כל יום לעבודה... למה בגלל שזה אוטו ישן הוא לא יכול להיות לשימוש יומיומי..

מה שmsigal כתב זה גם הסיבה שאני יודע...

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

 

דבר ראשון אתה זה שאומר שטויות ומי יחליט בשבילי מה הרכב יומיומי שלי אני רוצה לנסוע במוסטנג כל יום לעבודה... למה בגלל שזה אוטו ישן הוא לא יכול להיות לשימוש יומיומי..

 

מה שmsigal כתב זה גם הסיבה שאני יודע...

פול שטויות אתה מדבר. אף אחד לא דיבר פה על מוסטנג. יש רכבי אספנות שיש להם צריכת דלק לא נוראית ואפשר להשתמש בהם יום יומי. (שמעת על חיפושית ????)

הסיבה לכך שאי אפשר לנסוע ב 9-7 היא כפי שאמר OTWITO, כדי להגביל אותך שלא תוכל לנסוע עם הרכב לעבודה. למה זה ככה ? כדי שאנשים לא יקפצו על זה ויקנו ישר רכבי אספנות כדי לקבל את ההקלות בביטוח.

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

נראה לי שמה שהמשורר התכוון זה שאנשים לא ישתמשו בו לצרכי עבודה כי הרי לרכב אספנות יש הקלות במחירי הטסטים, ביטוחים וכו', אז בשביל שאנשים לא ישתמשו בו לצרכי עבודה (הכוונה לסוע לעבודה, להשתמש בו בעבודה וכו') אלא שיחזיקו אותו רק אספנים ולא אנשים שמחפשים רק דרך זולה יותר להגיע לעבודה וככה גם לא ישקיעו ברכב ...

כמו כן יש עוד הרבה השערות/סיבות/תירוצים בקטע הזה, ולכן במקום לשלול אחד את השני תסתכלו על זה כתור תוצאה של כל הסיבות האלה ...

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

 

דבר ראשון אתה זה שאומר שטויות ומי יחליט בשבילי מה הרכב יומיומי שלי אני רוצה לנסוע במוסטנג כל יום לעבודה... למה בגלל שזה אוטו ישן הוא לא יכול להיות לשימוש יומיומי..

 

מה שmsigal כתב זה גם הסיבה שאני יודע...

צדוק אתה טועה,

פשוט הם לא רצו שאנשים יהפכו את הענתיקות לרכב היום יומי שלהם זה הכל.

אוקיי אז אתה צודקים... אבל אם אני קונה ענתיקה לצורך הדבר לא חיפושית

ואני רוצה לנסוע איתו יומיום... זה אפשרי לעשות ביטוח רגיל?

אוקיי אז אתה צודקים... אבל אם אני קונה ענתיקה לצורך הדבר לא חיפושית

ואני רוצה לנסוע איתו יומיום... זה אפשרי לעשות ביטוח רגיל?

אם הרכב אספנות לא יעזור לך גם אם תעשה ביטוח רגיל, כי חלק מההקלות של רכב אספנות מתבססות על כך שהרכב לא נוסע הרבה ולכן צריך אישור רכב מיושן רק פעם בשנה והאגרה מופחתת.

ואם אני לא יצהיר עליו כאספנות... אלא פשוט יעשה ביטוח רגיל זה אפשרי?

ואם אני לא יצהיר עליו כאספנות... אלא פשוט יעשה ביטוח רגיל זה אפשרי?

צדוק, אם הוא לא יהיה רשום כאספנות אז כן.

הייתי בצוות שעמד מול משרד התחבורה בזמן יצירת התקנה של רכב אספנות.

הם טענו שאנחנו מעכבים את התנועה ורצו להגביל את נסיעת הענתיקות בבוקר ואחר הצהרים.

לאחר התמקחות הורדנו את אחה"צ...

הסיבה אינה הרצון למנוע מבעל ענתיקה להשתמש בה לצורך העיסוק שלו. לצורך כך לא מגבילים את השעות כי ניתן להשתמש במכונית לצורך העיסוק גם בשעות אחרות.

חוצמיזה האיסור על נסיעה לצורך העיסוק הוא מפורש בתקנה, כך שלא צריך להוסיף עוד מיגבלה בגלל אותה סיבה.

לסיכום: כדי שלא נעכב את התנועה בפקקים..

אז אולי יש צורך בשינוי התקנות...

בעומסי התנועה שיש בשעות 7-9 בבוקר, גם רכב שמהירותו המירבית היא 50 קמ"ש, לא

הוא זה שמעכב את התנועה...

האם יש כוונה להקים איזשהו צוות עבודה שיבחן את העניין ויפעל מול הרשויות?

אוהד.

הייתי בצוות שעמד מול משרד התחבורה בזמן יצירת התקנה של רכב אספנות.

הם טענו שאנחנו מעכבים את התנועה ורצו להגביל את נסיעת הענתיקות בבוקר ואחר הצהרים.

לאחר התמקחות הורדנו את אחה"צ...

הסיבה אינה הרצון למנוע מבעל ענתיקה להשתמש בה לצורך העיסוק שלו. לצורך כך לא מגבילים את השעות כי ניתן להשתמש במכונית לצורך העיסוק גם בשעות אחרות.

חוצמיזה האיסור על נסיעה לצורך העיסוק הוא מפורש בתקנה, כך שלא צריך להוסיף עוד מיגבלה בגלל אותה סיבה.

לסיכום: כדי שלא נעכב את התנועה בפקקים..חה חה חה

טוב לדעת שבסוף אני כן צודק וכל אלה שהתווכחו טעו בגדול...

הכיוון אליו הולכים חלק מהמגיבים הוא פשוט מסוכן - חסר לנו שמישהו במשרד התחבורה יקנה את הרעיונות שלכם... לידיעתכם - מספר אנשים פנו למשרד התחבורה בטענות נגד המגבלה של שעות הנסיעה. כעת משרד התחבורה שוקל להסיר אותה, אבל במחיר יקר ביותר של צימצום בהקלות הביטוח. למיטב ידיעתי, "מועדון החמש" יאבק נגד כיוון כזה בצורה נחרצת - וטוב שכך.

ההיגיון הנכון הוא פשוט - רכב אספנות הוא כזה שמוחזק לצורך תחביב ולא לצורך שימוש יום-יומי. לכן הוא מהווה סיכון נמוך מבחינה ביטוחית ולכן הוא זוכה להקלות משמעותיות בביטוח. מי שצריך להשתמש ברכב הקלאסי שלו לנסיעה לעבודה, הרי שזה לא עבור תחביב, ויש לו אפשרות לא לרשום את רכבו כרכב אספנות, לשלם ביטוח מלא ולנסוע מתי שבא לו.

הגדרת "רכב אספנות" לא באה כדי להוזיל את עלויות הביטוח למי שמחפש "קומבינה זולה" - היא באה לאפשר לאנשים לטפח תחביב בעלות סבירה.

תיזהרו לא קלקל עם קומבינות הטבה הגיונית ונדירה שפעם ביובל המדינה הזאת נותנת.

קובי